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giorgioTOVER
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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 Inserito il - 29/03/2009 : 20:23:26
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il pickup si può cambiare solo con uno preciso identico.
la corona in plastica deve restare quella che è. La fly eventualmente, tramite Gigi , fornisce il ricambio di tutto l'assale posteriore, che sempre identico deve restare (te l'ho detto in sardo)
puoi comprare e montare un motore nuovo, rigorosamente identico e marca Fly, vedi un pò se vale la pena ed è il caso, penso meglio aspettare.
per togliere lo spigolo, dai corrente al pickup, 6 volt circa, avvicina una piccola assicella con tela smeriglio 320 incollata sopra, tieni l'assicella a 45° e tocca appena lo spigolo delle ruote che girano.
Per cominciare a risponderti un pò da solo ai mille interrogativi sui regolamenti vr slot, vai alle schede della categoria che ti interessa attraverso il menù start, raggiungi la scheda fotografica della macchina prescelta e leggi quello che si può fare, tutto il resto è vietato.
Leggi anche nella sezione generale: regolamento sportivo e tecnico.
oggi ho già avvertito la commissione ed alcuni soci che lunedì sera ci sarai.
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Modificato da - giorgioTOVER in data 29/03/2009 20:24:32 |
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giorgio peroni
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ugistepline
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/03/2009 : 21:37:07
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Grazie mille giorgiotover.. Se in commissione ci sarà cico è l'unico fin'ora che mi ha aiutato fisicamente (oltre a voi del forum in maniera piu virtuale) a correggere eventuali errori e darmi qualche dritta.. Comunque grazie mille.. Sei stato veramente gentile.. grazie..
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ugistepline
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 31/03/2009 : 20:11:52
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Ragazzi ho fatto ieri sera la gara veteran prototipi (gara a cui partecipano solo prototipi alquanto antichi fra cui la mia fly porsche 908). L'avevo settata cosi: gomme posteriori fli gb track clasicos pneumaticos (imposto da regolamento)
anteriori: slot.it p20 (forse troppo morbide ma il gigi aveva solo queste)
pignone originale 11 denti con corona originale da 36
e del piombo molto pesante vicino al motore.. Che dire la macchina andava forte ma un sacco di volte in curva andava direttamente dritta quasi fosse troppo alta davanti.. Le spazzole erano morbissime della nsr e ben appiattite.. Credo per il 90% che fosse colpa del troppo piombo che faceva impennare la mia macchina portandola molto spesso anzi spessissimo fuori pista..
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giorgioTOVER
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 31/03/2009 : 21:37:53
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ruote anteriori che toccano troppo.
ruote anteriori che sfregano sulla carrozza.
ruote anteriori che ballano sul cerchio.
il peso no, nella maniera più assoluta
la posizione, entro la metà posteriore, può essere SOLO favorevole.
(ovvio che bisognerebbe dare un'occhiata a come è messo, ma solo per controllare non sia troppo e rallenti troppo lo spunto della vettura.)
prima o poi spero di passare a vr e tornare al club
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giorgio peroni
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giorgioTOVER
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 31/03/2009 : 21:40:03
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ruote anteriori con "pescaggio" eccessivo, dovuto all'allentamento dei chiodini
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giorgio peroni
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ugistepline
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/04/2009 : 16:50:09
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Ma adesso vedrò un attimo ma sia con le gomme anteriori originali che con le slot.it p20 il problema non cambia.. esce di pista come se fosse troppo alta.. boh.. comunque volevo chiedervi.. come si montano le sospensioni nsr sulla mosler nsr mt 900r evo? Perche non so proprio da che parte cominciare..
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 01/04/2009 : 17:14:53
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Non vieni domani sera che diamo una occhiata a Mosler e 908?
La 908 è una vetturetta dove la posizione dei pesi è fondamentale.
Una delle mie è una delle 908 ufficiali NSR di qualche anno fa,con cui Daniele Malangone è diventato campione Italiano.La copiamo paro paro ed il gioco è fatto.
Tieni presente che le ruote indipendenti di serie con i chiodini ,sono una delle più grosse DISGRAZIEdello slot,ma siccome il regolamento prevede la sostituzione con assale intero,valuterei attentamente l'adozione di quest'ultimo.
See you there!
Marco
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ugistepline
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/04/2009 : 21:26:52
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Ma infatti io volevo metterci un bell'assale ma me l'han sconsigliato la al vr slot.. Comunque giovedi sera ci sono, perche devo preparare la mosler per la gara di super gt di lunedi sera.. E voglio farla andare no forte, di piu.. Per la 908 mi porto dietro un po' di euro  cosi se per copiarla servisse qualche pezzo extra te lo compro all'istante...
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giorgioTOVER
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 01/04/2009 : 22:10:23
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| slotzilla ha scritto:
.Una delle mie è una delle 908 ufficiali NSR di qualche anno fa,con cui Daniele Malangone è diventato campione Italiano.La copiamo paro paro ed il gioco è fatto. |
(se torno in tempo a vr, domani sera, mi travesto da Ugistepline e con questo astuto stratagemma approfitto per carpire questa cuccagna)
Ehmm...Ehmm...dicevamo? Ahh..si...se faccio in tempo vengo con la mia 908!!
(..è fatta!!!)
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giorgio peroni
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ugistepline
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 03/04/2009 : 00:05:05
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Ciao slotzilla, volevo rignraziarti veramente di cuore per il tuo aiuto questa sera e per il tuo regalo delle gomme.. Grazie veramente.. Ora la mosler va che è un razzo... Devo solo montare le sospensioni, prendere oltre alle hard anche le medium e le soft di molle e poi sono apposto.. Volevo chiederti, le gomme che mi hai regalato vanno bene anche per il super gt di lunedi sera sulla carrera? E poi volevo dirti che per la 908 son gia riuscito da solo a sistemarla, infatti mentre lunedi scorso giravo in 17 e passa, stasera giravo in 13,2 sulla ninco e tutto perche avevo sbagliato la posizione dei pesi.. Infatti avendo messo un bel piombo adesivo da 5/6 mm vicino al motore la macchina impennava e usciva moltissimo.. ora ho spostato il peso sull'anteriore con risultato che la macchina sta incollata a terra, in curva va molto bene.. Se proprio devo fare il pignolo dovrei rivedere ancora un attimo la bilanciatura dei pesi e poi penso che sia perfetta.. Ovviamente imho.. Non son riuscito a fermarmi per fartela vedere e a ringraziarti perche era tardissimo, non mi ero accorto dell'ora e mio fratello domani alle 8 deve essere a scuola.. Comunque grazie tantissimo..
Un saluto.. eugenio..
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 03/04/2009 : 11:18:12
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Le gomme che ti ho dato sono ok per entrambe le piste.
Ricorda:su Ninco sospensioni soft,su Carrera sospensioni medium.
Ciao
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 03/04/2009 : 12:37:47
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E poi dicono che "Slotzilla" è un cattivone !!!!!!!!!!!!!
Emilio
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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ugistepline
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/04/2009 : 13:12:06
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Grazie di cuore.. Veramente..
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mtechnic
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Inserito il - 03/04/2009 : 13:23:20
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| EMILIO ha scritto:
E poi dicono che "Slotzilla" è un cattivone !!!!!!!!!!!!!
Emilio
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E tutto questo mentre stava "rallyggiando" 
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Giuseppe
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ugistepline
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/04/2009 : 13:33:04
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Invece scusa l'ultima cosa: se micro macro non avesse le molle morbide e medie che mi mancano per le sospensioni della mosler, posso comprarle da te?
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 03/04/2009 : 14:27:53
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Se non le trovi te le do io,a casa ho più ricambi e auto di un negozio all'ingrosso,pensa che a casa mia una stanza è adibita solo ad officina e magazzino ricambi slottistici,mentre mia moglie dice che è la "stanza manicomio" vista la mia malattia mentale congenita per questo hobby.
Sul fatto che sono un cattivone.......solo perchè abito a Mordor..... !!!
vorrei vedere quante delle centinaia di persone che mi conoscono di persona in questo ambiente la pensa così.Ahahahahahahaha!!!
Crazy world.....
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ugistepline
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/04/2009 : 21:05:30
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Grazie..
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ugistepline
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 06/04/2009 : 14:33:37
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Per stasera al vr slot club vi è la gara di supergt su carrera , la mia mosler aw l'ho preparata così:
-Telaio bianco (hard)
-sospensioni con molle hard e se riesco a trovarle o se slotzilla riesce a vendermele medium
-gomme nsr extreme regalatemi stra e dico stra gentilmente da slotzilla
-rapporti originali 14/31 (se non sbaglio)
-viti metriche svitate di un mezzo giro all'anteriore e svitate di un giro max due al posteriore
-viti del banchino svitate di un mezzo giro.
Con questa configurazione corro stasera, il problema è che non so montare le sospensioni, come si montano?
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ugistepline
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Inserito il - 07/04/2009 : 15:10:18
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Ragazzi volevo chiedervi una cosa, siccome voglio partecipare al rally del vr slot club, devo prendermi una macchina. Ho letto fra i vari post che alla fine ognuno è libero di scegliersi quella che piu gli piace tenendo conto che le ninco sono un po' piu morbide da guidare al contrario delle scx che per via del doppio pignone/corona sono piu nervose. Io sto cercando una mitsubishi lancer o peugeot 206 ma quelle della ninco non mi piacciono tanto come livrea/dettagli. Ho visto alcune mitsubishi/peugeot della autoart, volevo chiedervi come sono queste auto (di auto art), se vanno bene e se comunque stanno dietro alle alle ninco/scx.
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 07/04/2009 : 16:05:24
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Si Eugenio, stanno dietro alle Ninco/Scx,anzi molto dietro,forse troppo dietro,ma che dico,una eternità dietro.
Considera comunque che anche nel Rally vale la regola principale delle altre categorie ovvero:
"Il problema non è stare dietro ma..........davanti!"
Ciao
Marco
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