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Giampo
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Inserito il - 05/02/2009 : 13:48:24
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Salve a tutti. Come da titolo, vorrei sapere quali differenze sostanziali esistono tra questi due motori (a parte n°giri e coppia), visto che vorrei prenderli per montarli su due telai autocostruiti per recuperare delle vecchie carrozzerie Polistil (131 Abarth e Delta S4). L'NC-5 ce l'ho montato sulla Punto S1600 Ninco e mi pare di aver capito che è uno dei motori più adatti per i rally, mentre l'NC-6 non ho neanche idea su quali macchine è montato... Cambia solo il magnetismo? L'NC-6 ha troppa coppia?
Grazie in anticipo per le risposte!![](immagini/icon_smile_wink.gif)
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Jean
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Inserito il - 05/02/2009 : 14:45:01
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L'Nc6 Ha sicuramente più coppia ed allunga poco di più del fratello minore,è più morbido e qualche anno fa era uno dei motori omologati Ansi per la Gt.Dipende per cosa ti serve,un abbraccio Jean
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Maestro Obi Jean Kenobi |
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davidok
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Inserito il - 05/02/2009 : 14:52:33
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Scusate se mi inserisco, ma leggendo il post mi è venuta in mente la domanda inversa.
Se ho una pista con numerose curve e rettilinei lunghi al max 2 metri che caratteristiche dovrebbe avere il motore?
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Andrea_nissan
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Inserito il - 05/02/2009 : 14:56:06
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Se per esempio usi le ninco il motore con cui escono dovrebbe andare,appunto l'NC5
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Andrea Gueli SLOT NISSENO |
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Jean
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Inserito il - 05/02/2009 : 15:02:05
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Per David il motore deve avere una gran coppia e frenare tanto.Poi dipende se il tracciato è in piano,se è asfalto farina o cacao e dal dito.Ciao Jean
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Maestro Obi Jean Kenobi |
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davidok
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Inserito il - 05/02/2009 : 15:22:54
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Grazie Andrea e Jean..
evinco che il problema è il dito ![](immagini/icon_smile_big.gif)
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