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alenuvola
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 08/12/2008 : 17:54:14
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Sono da poco in possesso di questo gioiello di slot da rally in puro stile spagnolo,carozzeria ultra leggera telaio minimal ma completo di tutto (possibilità di montare motore in linea) regolazioni mediante brugola m2 d'assetto anteriore e posteriore e dell'escursione del bbraccettoporta pik-up
Assieme all'auto viene fornito un piccolo foglio di istruzioni in spagnolo e inglese la brugola m2 l'adattatore x posizionare il motore in linea gli specchietti originali colorati più due in gomma infrangibili,il tutto ad un prezzo di una slot normale.
Non mi soffermo su altri dati fisto che è già apparsa una prova di questa vettura,ma parliamo del test comparativo tra altri 2 modelli:Ford focus ninco con gomme rigate e una cinghia rossa,e una citroen c4 sempre ninco con gomme rigate kit luci e una cinghia nera.
La prova del test è la P.S "MOMI" del VRslot che i veterani del club conoscono in ogni minimo particolare.
Media sul giro della Ford 7",8 con il miglior giro di 7",7
Media della C4 7",6 con migliore 7",5
Media 207 7",2 e migliore 7",1
Montando gomme rigate Ninco si alzano i tempi della peugeot di solo 2 decimi.
Nel test ho spremuto a fondo i vari modelli con qualche uscita...
ma la peugeot mi ha lasciato veramente a bocca a perta un vero mostro si stacca nella curva in uscita non sbanda x uscire dallo slot bisogna impegnarsi.
Ora il prossimo passo è mettere il motore in linea.
Ciao
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peppino025
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 08/12/2008 : 19:34:22
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e veramente bella!!!!!
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terminus
Tuttoslottista F1
.jpg)
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Inserito il - 08/12/2008 : 20:52:22
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scusa Alenuvola sono anchio in possesso della Peugeot e ne sono stracontento tanto che i miei soci slottisti la vogliono pure loro.Speriamo che Avantslot aumenti la produzione perchè ultimamente sui siti spagnoli è introvabile.Tornando a noi volevo domandarti perchè il motore in linea e non anglewinder come di serie c'èdifferenza di prestazioni?Ciao e grazie
MIK
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| mik |
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NSR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 08/12/2008 : 21:03:29
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è vero, la 207 va molto bene.... però... le ninco hanno il motore in linea, quindi non è la stessa cosa, non è un vero paragone ad armi pari;
inoltre la carrozzeria della 207 pesa soltanto 20grammi (lo scorso anno il peso minimo era di 25grammi, capisci che è mooolto differente)
ciò non toglie che effettivamente la 207 è una macchina fatta bene, dal progetto alla realizzazione finale.
... infatti stiamo uscendo con la Punto S2000 :-))))
ciao
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| NSR |
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terminus
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/12/2008 : 21:17:48
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Difatti aspetto con ansia la Punto intanto ho prenotato il BELLISSIMO cofanetto delle Porsche 917 Gulf.Stupende,bellissime COMPLIMENTI per il LAVORO svolto.Ciao
Mik
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| mik |
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Animal Slot
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 09/12/2008 : 09:48:29
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Voglio la PUNTOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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alenuvola
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 09/12/2008 : 10:20:00
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Ho voluto da prima saggiare le potenzialità della macchina di scatola,poi passerei al motore in linea,magari anche nc5,x avere un paragone più veritiero,riuscendo magari ad omologarla nel nostro campionato rally,fisto che quasi ovunque si corre con macchine ninco.
Poi magri in futuro chissa...... sarà la ninco che dovrà adequarsi ai nuovi missili.
Ciao
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 09/12/2008 : 10:37:52
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| alenuvola ha scritto:
Poi magri in futuro chissa......
Ciao
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Si magri.......ma non nella panza bensì nel portafogli.
Qua, a furia di comprare auto nuove si fa bancarotta e per stare dietro a tutte le novità bisogna avere i soldi di Bill Gates o di Wanna Marchi.
Ciao
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| Devote your life to SLOT |
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dariofranco
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/12/2008 : 12:30:55
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Sarebbe bello se anche la Grande Punto NSR, come quella che corre in scala 1:1, fosse 4x4.
Ci scapperebbe proprio un bel Campionato IRC.
Ciao
Dario
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NSR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/12/2008 : 12:34:27
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lo sarà, ma non subito :-)
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| NSR |
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alenuvola
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 09/12/2008 : 14:04:18
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Sono mollto affascinato dalla grande punto abarth speriamo abbia un assetto anche per il rally e non sia solo bassa bassa x la pista.
Ciao
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Malva
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 09/12/2008 : 21:27:22
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Ora che mi avete fatto venir voglia del 207 non se ne trovano più facilmente .
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| Malva... Slot club costa etrusca |
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AGO
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 09/12/2008 : 22:19:03
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Oltre che andare fortissimo è anche una bellissima riproduzione modellistica........
nel confronto con la realtà non sfigura di certo!!!!!!
....... anche io ho aspettato troppo ad acquistarla ed ora me ne pento amaramente
Speriamo sia presto nuovamente disponibile, magari con diversi colori di livrea.
Ale, a quando i risultati delle prove con il motore in liea?
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Andrea "AGO"stini
“Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile” Gilles
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dariofranco
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/12/2008 : 22:36:47
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Non trovate le Peugeot 207 ?
Per forza, solo in Valle ne abbiamo comprate 30.......
Prevedo un probabilissimo monomarca......
Ciao
Dario
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 09/12/2008 : 23:06:49
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La scorsa settimana è stato fatto un test approfondito sulla 207, sia in configurazione AW che "in Linea" sia con motore originale che con NC-5, e in diverse altezze da terra. Non appena avrò un attimo per metterlo giù uscirà un articolo a 360° sull'argomento.
| ....... anche io ho aspettato troppo ad acquistarla ed ora me ne pento amaramente
Speriamo sia presto nuovamente disponibile, magari con diversi colori di livrea.
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sei sicuro???? guarda cosa ti si apre davanti:
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Enrico De Marchi
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alenuvola
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/12/2008 : 07:26:05
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X Dario la mia e altre 2 arrivano propio dalla Valle ;-)
X Hank bene bene cosi' possiamo incrociare i 2 test
X Ago giovedi sera test con cassa lunga originale.
Ciao
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Malva
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 10/12/2008 : 07:38:09
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A questo punto dopo aver visto le foto di hank, menomale che ho aspettato.
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| Malva... Slot club costa etrusca |
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denisVr
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 10/12/2008 : 14:25:38
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| NSR ha scritto:
è vero, la 207 va molto bene.... però... le ninco hanno il motore in linea, quindi non è la stessa cosa, non è un vero paragone ad armi pari;
inoltre la carrozzeria della 207 pesa soltanto 20grammi (lo scorso anno il peso minimo era di 25grammi, capisci che è mooolto differente)
ciò non toglie che effettivamente la 207 è una macchina fatta bene, dal progetto alla realizzazione finale.
... infatti stiamo uscendo con la Punto S2000 :-))))
ciao
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spero siano state fatte molte modifiche, perchè il preserie che ho visto all'italiano rally era abbastanza deludente!!
la scocca aveva delle misure poco reali ed era solo "vagamente" simile alla Punto S2000...
l'assetto era assolutamente sbagliato, esageratamente da pista, non compatibile con dei percorsi rally seri (vedi italiano).
ciao Denis
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NSR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 10/12/2008 : 18:27:28
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ciao Denis
sulla prima parte del tuo commento non posso esprimermi fino alla presentazione ufficiale della Abarth
per il resto posso commentare tranquillamente:
..."l'assetto era assolutamente sbagliato, esageratamente da pista, non compatibile con dei percorsi rally seri (vedi italiano)."...
la macchina gentilmente messa a disposizione E' ASSOLUTAMENTE DA PISTA, infatti è la stessa identica macchina portata a Novegro alla distruzione per due giorni sulla pista 8 corsie, quindi con assetto rasoterra, da pura GTc, ruote posteriori da soli 19mm di diametro.
riguardo la tua ultima frase ..."percorsi rally seri (vedi italiano) "...
beh, permettimi di dire che non è mica vangelo, nel senso che NELLA REALTA' nel rally ho visto di tutto, dalle arrampicate folli dove la macchina non passa nemmeno nella strada (vedi italiano :-)), a vere e proprie autostrade in mezzo a boschi o altro, dove le auto sfrecciano a 200kmh. (vedi pensiero rallyslot di Andrea Gasperini)
Entrambi le tipologie rispecchiano la realtà, quindi entrambi sono rally; non esiste "rally serio" e "rally non serio".
Questo è il mio pensiero, tutto qui.
Anche nella velocità è la stessa cosa, sia su pista (indy - nurburging) che nelle cronoscalate (ho corso a Campomaggiore, 6km di salita con 18tornanti e 33curve, la terza marcia l'ho potuta mettere solo sul traguardo, mentre alla Rieti-Terminillo i tornanti li facevo a 95kmh e la strada era una superstrada...) ... come vedi non esiste una "teoria assoluta" :-)
ciao
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| NSR |
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denisVr
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 10/12/2008 : 22:21:13
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vorrei chiarire alcune cose:
la Punto esposta all'italiano rally era chiaramente un preserie (cosa che ho detto da subito) ed era ripeto solo esposta, si poteva solo guardarla.
il mio commento sulla Punto non è dispregiativo ma espone quelli che per me sono i difetti evidenti della vettura. da modellista ho guardato bene le linee, da slottista l'assetto che non coincide con la mia idea di rally. volevo farti notare, ma sicuramente sei più ferrato di me in materia, che nei rally le gomme da 19 mm sono lo standard..... ecco i miei dubbi.
Spero con tutto il cuore che tu faccia le giuste modifiche, perchè sicuramente è un modello importate e mi dispiacerebbe che a causa di scelte (diciamo troppo pistaiole) risulti ostico ed inguidabile nei rally "seri" (insisto vedi italiano)
p.s. sono più di 20 anni che seguo i rally veri, le autostrade in mezzo al bosco non le ho mai viste, neppure al 1000 laghi......
cordialità Denis
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roby.Daytona Slot club
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Inserito il - 10/12/2008 : 23:26:24
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bellissima la 206 ma la 207 e qualcosa di speciale. Vanno forti tutte e due?sono adetta per la pista o per il rally.Si possono paragonare alla clio cup nsr?
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