Salve sollevo il caso su esistenza di motori diversi per fare dopo una semplice proposta:il caso vuole che la Scaleauto abbia attualmente (2018) in produzione un motore Endurance con caratteristiche leggermente diverse dal precedente Endurance (diversa coppia 318 gr/cm contro i vecchi 310 gr/cm) quindi nei regolamenti che coinvolgono questo motore 4wd e Legend dovrà essere fatta specifica indicazione su regolarità di quale dei due oppure di tutti e due:questo il caso,la proposta che mi sento di fare,visto che oramai le case costruttrici di motori danno 4 diverse caratteristiche che aiutano molto ad omologare i motori stessi,è che siano le specifiche ufficiali fornite a rendere uguali i motori da usare e solo quelle per cui tutti i motori che avessero le 4 specifiche uguali a quelle dei o del motore scelto da regolamento fossero ritenuti parimenti conformi e regolari.Grazie ospitalità e un saluto
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@Rolando.Barontini: con la commissione tecnica siamo già arrivati a questo problema e, viste le poche differenze tra i due motori, abbiamo deciso di ammetterli tutti e due. Stessa cosa per gli Spain NSR ultima versione. Anche questi ammessi insieme alle vecchie unità. La nostra volontà è sempre quella di semplificare al massimo e di permettere ai nostri verificatori di svolgere il loro lavoro nel modo più preciso e rapido possibile. Sto completando la pagina ufficiale della Coppa Italia 2019, al cui interno sono già inseriti i Regolamenti ufficiali.
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tralascio il discorso "Ombrelline" che demando a Stevi come persona informata sui fatti oltre che a CTU per il tribunale di Perugia in ordine su questioni mirate a partecipazioni di stimolo per le varie manifestazioni. Non posso non porre a RENATO una domanda di natura etica: scontato che la passata edizione è stata messa alla gogna per certi biglietti da visita consegnati a Persone meritevoli di tale cortesia, in questa edizione nno esposti due cartelli che potrebbero attirare attenzione od ire a seconda dei punti di vista. Saranno cartelli 40x50 mobili, onde ragion per cui chiedo autorizzazione alla loro esposizione per facilitare da parte di tutti la comprensione dello spirito della manifestazione, ovvero se non specificatamente concesso resta VIETATO, compreso disturbare chi si smazza per amicizia e passione. Tanto si doveva. Cordialità. PS in caso di divieto ricorreremo alle missive personalizzate, più sobrie.
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Salve torno brevemente su argomento caratteristiche motori;mentre prendo atto della risposta fornita su equivalenza fra motori Scaleauto e Nsr quello che mi premeva mettere in proposta era che tutti i motori con le 4 caratteristiche che oramai tutti i costruttori segnalano siano da considerarsi regolari ed ammissibili a sostegno faccio un rapido esempio:la ditta Msc prima di essere inglobata nella Scaleauto produceva un motore denominato Lighitining che guarda caso ha le uguali 4 caratteristiche dell'attuale Scaleauto Endurance ripeto attuale cioè con 318 gr/cm.La domanda è:si può ritenere regolare in forza delle sopra ricordate caratteristiche (coppia,numero di giri,MPM e voltaggio) ogni motore cassa lunga diverso da Scaleauto e Nsr ?.Grazie e saluti.
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Scusate vuol dire che se due motori sono identici come caratteristiche essenziali uno viene ammesso e l'altro perché ha un nome diverso si deve escludere !sinceramente non mi sembra molto logico e nel caso specifico la Scaleauto ha rifatto copiando pari pari le caratteristiche del vecchio Msc e lo ha chiamato Endurance !.
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Ciao a tutti, a scanso di equivoci è richiesta la presenza dell’etichetta sul motore. L’anno scorso abbiamo verificato oltre 150 macchine e il tempo a disposizione non è molto, quindi risulterebbe impossibile verificare tutti motori.
I motori Lighting MSC sotto l’etichetta hanno la dicitura SC0026 che equivale al codice omologato della Scaleauto, ma purtroppo questo si cancella e non è possibile avere una verifica visiva del motore
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Salve dato per certo che il Lighting è un Endurance a tutti gli effetti il mio riporta chiaramente le 4 caratteristiche uguali all' Endurance attuale:Questo non basta a ritenerlo in regola ?Grazie
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Salve dato per certo che il Lighting è un Endurance a tutti gli effetti il mio riporta chiaramente le 4 caratteristiche uguali all' Endurance attuale:Questo non basta a ritenerlo in regola ?Grazie
@rolando: No. Nel regolamento tecnico sono stati inseriti, come ammessi in gara, solo i motori NSR Spain e Scaleauto SC0026 e SC0026N
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Ciao a tutti, ho appena letto i regolamenti. Ho una domanda per la commissione tecnica, ho letto che anche quest'anno utilizzeremo le gomme BRM S-102S 19x10 anche all'anteriore della 4wd, essendo questa gomma veramente ingombrante come posso ovviare al suo utilizzo sulla Punto Nsr? La gomma su questo modello non entra nel parafango anche alzando la carrozzeria. É possibile inserire una deroga solo per questo modello ed utilizzare un pneumatico più basso? Personalmente avevo la Subaru Msc adesso fuori regola e ora opterei su l'unica auto omologata che ho (Punto Nsr) e ormai non saprei dove reperire altri modelli se anche questa fosse inutilizzabile. Grazie in anticipo..
Modificato da - Dando in data 11/01/2019 13:31:10
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Allego foto, come si evince la gomma tocca in larghezza sia sul parafango che addirittura sul telaio, non é quindi una cosa risolvibile semplicemente alzando la carrozzeria. Perché non usare una gomma unica all'anteriore come la slot.it pt15? Oppure perché in alternativa non usare la regola della Legend che prevede gomma libera all'anteriore purché tocchi il tracciato e nella misura minima di 17×10?
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Come si vede ho trovato la soluzione (grazie a Massimo che mi ha telefonato) Massimo mi ha detto di girare le gomme sull'altro lato mettendo la scritta BRM sull'interno anziché rivolta verso l'esterno. Facendo così e mettendo i cerchi più ravvicinati tra loro si risolve il problema quindi per chi dovesse utilizzare questo modello ricordatevi di tenere la scritta della gomma rivolta verso l'interno e di non far stare i cerchi troppo in fuori. Se il problema persiste lavorate sull'altezza di carrozzeria e assale e risolvete il problema. Grazie a Massimo ed ai ragazzi della commissione per l'aiuto!
Modificato da - Dando in data 11/01/2019 17:08:16
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Io scelgo a occhi chiusi peugeot 205 e 207 ma per la Ice Cup andrei sulla Impresa 2 volumi se ammessa . La preparo o per Impresa si intende la 3 volumi ?
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