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skatuba
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Inserito il - 12/07/2009 : 21:14:59
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Qualcuno sa consigliarmi sulla scelta di un motore cassa lunga paragonabile in quanto a prestazioni al Mabuchi 18K di serie Fly ?
Dovrei estirpare lo Spirit Sxxx montato sul mio BMW 2002 in quanto decisamente scorbutico, poco adatto alla vettura e poco affine (per eccesso) alle prestazioni dei Mabuchi 18K di altre vetture con cui imbastiamo epiche sfide anni '70.
Per adesso ho messo sotto un Ninco NC5 che avevo in casa, ma ancora siamo oltre i limiti della decenza, oltre che della bontà del telaio.
grazie
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Alessandro
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Renatone
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Inserito il - 12/07/2009 : 21:21:37
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Hai provato con un NC2?
Ciao da Renato
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skatuba
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 12/07/2009 : 22:45:29
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Ma non è più cattivo dell'NC5 ?
In rete ho visto che è dato a 20.000 RPM a 12V, mentre l'NC5 20.000 li raggiunge a 14V
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Alessandro
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simone418
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Inserito il - 12/07/2009 : 23:13:20
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ciao in alternativa puoi cercare di compensare le prestazioni almeno come e velocità con i rapporti allo slot club prato nel regolamento gruppo 4/5 utlizimo modelli sia con motore mabuchi che motore nc 5 con le rispettive rapportature mabuchi sw 11/34 ,nc5 in linea 10/26 http://www.slotclubprato.it/club/im...ruppo4-5.pdf
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Torquemadaslot |
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skatuba
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 12/07/2009 : 23:33:20
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Interessante categoria
Al limite vedrò di correggere con i rapporti il caratterino dell'NC5, anche se effettivamente la 2002 adesso ha calmato i bollenti spiriti, riuscendo a fare anche le curve
grazie
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Alessandro
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pedro023
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/07/2009 : 00:25:48
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Se il pur tranquillo NC-5 ti sembra troppo esuberante puoi sempre mettere un motore a cassa corta, ad esempio il Mabuchi 18k, montato con apposito adattatore della Ninco o della MB.
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pedro023 |
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irriducibili
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Inserito il - 13/07/2009 : 14:59:05
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L'NC2 E PIU TRANQUILLO DEL NC5
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Riki |
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Renatone
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Inserito il - 13/07/2009 : 17:19:08
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E pure di parecchio. Considera che sui motori Ninco il numero di giri massimo indicato sull'etichetta è per una tensione a 14,8 V e non per 12 V. L'NC5 a 12 V sviluppa circa 18.000 rpm e l'NC2 circa 16.000.
Ciao da Renato
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skatuba
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Inserito il - 13/07/2009 : 20:16:35
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E' vero, avevo preso un abbaglio con il Tech tipo NC2 che ha 20K a 12V comunque credo che l'NC2 non sia di facile reperibilità, mi sbaglio ?
@Pedro023 Ignoravo l'esistenza di un adattatore per le Spirit, e la tengo buona eventualmente vada in porto l'idea di girare tutti col Mabuchi.
Grazie a tutti
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Alessandro
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Renatone
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Inserito il - 13/07/2009 : 20:49:00
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Se ti servono gli NC2 io in cassetta ne ho due nuovi mai utilizzati che smontati da due macchine Ninco comprate nuove (scatole sigillate) in un mercatino e sulle quali ho montato motori più performanti. Uno ha la carta nera e l'altro ha la carta rossa, ma sono entrambi NC2. Credo che la carta è di diverso colore perchè dovrebbe essere diverso il periodo di produzione dei motori. Se ti interessano fammelo sapere che ci mettiamo d'accordo.
Ciao da Renato
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skatuba
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Inserito il - 14/07/2009 : 00:34:37
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Stasera abbiamo fatto una comparativa volante tra le GTA(m) Fly e la mia 2002 Spirit con su l'NC5, e grosso modo c'era una certa equità di tempi. Ad essere precisi la 2002 Spirit-Ninco guadagnava un pochino sul misto, merito di un buono spunto-frenata nonché di una certa attrazione dell'NC5 verso le bandelle, mentre le GTA si riprendevano il maltolto in fondo al rettilineo (certo che 'sti Mabuchi non sono poi così attapirati.....)
@Renatone se in futuro dovessi trovarmi comunque avvantaggiato (un po' come le 1198 nel mondiale SBK ) mi autolimiterò, montando l'NC2, in tal caso ti terrò caldamente in considerazione.
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Alessandro
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