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FPcomputer
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 18/04/2019 : 19:18:17
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Ho comprato fino ad ora solo macchine carrera e devo dire che qualcuno di voi aveva ragione a definirle dei mattoni ora capisco sopratutto quelle DTM, quelle di F1 pesandole scopro che sono molto piu' leggere e ovviamente essendo più basse tengono meglio in pista.
A sto punto vi chiedo:
1) quali sono le macchine che hanno maggiore aderenza in pista ?
2) siccome ho comprato 3 DTM per aumentare l'aderenza in pista potrei aggiungere una barretta di calamita o cos'altro ? diversamente se non posso modificarle le vendo.
Grazie
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Gilpavia
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 19/04/2019 : 13:01:14
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| | Ho comprato fino ad ora solo macchine carrera e devo dire che qualcuno di voi aveva ragione a definirle dei mattoni |
Le Carrera sono macchine costruite per le piste da casa, quindi è giusto che abbiano caratteristiche che le rendano molto solide. Ci sono dei video su youtube che spiegano come poterle renderle più performanti, cerca Carrera tuning 132.
| | 1) quali sono le macchine che hanno maggiore aderenza in pista ? |
Le Carrera per via dei due magneti.
| | 2) siccome ho comprato 3 DTM per aumentare l'aderenza in pista potrei aggiungere una barretta di calamita o cos'altro ? |
Le Carrera hanno già due magneti, se non stai in pista è un problema di gomme da pulire o da cambiare con altre che abbiano più tenuta.
Per le gomme altri utenti potranno darti informazioni migliori per la tua pista (Ninco, giusto?)
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Gianvico Gilberti
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Astrax
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 19/04/2019 : 18:01:12
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Ciao, le carrera sono proprio poco indicate per la Ninco... fondamentalmente la Ninco richiede gomme tenere tipo le F22 Slot.it, BRM, PRS ed altre... ma non mi pare che vengano prodotte per i cerchi delle Carrera... le soluzioni ci sono, ma ti costano quanto la macchina completa (cambia telaio, compra banchino, sostituisci l'abitacolo, cambia la meccanica, assali, cerchi gomme rapporti... ), la Ninco ha fondamentalmente solo due vantaggi, se fai monta smonta un'ottima conducibilità elettrica e il fondo che funzionando come una grattugia è buono quasi dal primo utilizzo (diciamo una mezzoretta di uso), la calamita non è assolutamente necessaria con le macchine giuste e se impari a guidare nel modo corretto.
Ti consiglierei, fra le poche auto con ottime prestazioni senza richiedere particolari modifiche/messe a punto, sono le macchine della serie Classic di NSR, al limite ci cambi solo le gomme con quelle indicate sopra.
Al club abbiamo anche qualcosa di usato da vendere, ma tanto i consigli non li ascolti e di fare un minimo di strada non ci pensi proprio...
Marco
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Modificato da - Astrax in data 19/04/2019 18:03:52 |
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pedro023
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 20/04/2019 : 16:20:35
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Nel nostro club, per pista Ninco abbiamo montato sui cerchi di serie delle Carrera, sia DTM che GT3, senza particolari problemi le gomme slot.it mescola F22 codice PT27.
Mi sembra comunque strano che si cerchi più aderenza su delle macchine che di serie nascono con ben due magneti (anteriore e posteriore) che le tengono veramente attaccate alla pista, a meno che le suddette DTM siano state comprate di seconda mano e non vi siano più montati i magneti..
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| pedro023 |
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FPcomputer
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/04/2019 : 20:35:09
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A parte le modifiche da apportare con i metodi tunning, se sostituisco le gomme posteriori con le F22 da F1 basta o devo sostituire anche le anteriori ?
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