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Bist
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 10/10/2018 : 09:49:44
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Inizia la stagione 2018/19 sul tracciato di Cerro Maggiore c/o MoveIN.
La pista ha subito qualche variazione rispetto all'anno scorso, 2 "S" che la rendono più insidiosa.
Si comincia giovedi 11/10 con le Classic NSR, poi a seguire (tutti i giovedì) GT3 NSR, Gruppo C Slot.it e campionato piloti con auto su corsie fisse fornite dal club.
Per quest'ultima categoria si userà la (nuova) formula UDomode, con le auto che termineranno tutte al traguardo e con il calcolo dei rispettivi distacchi.
A questo link il calendario, regolamenti e le classifiche : http://bist.altervista.org/slotcarr...olamento.htm
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UDoKuoio
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Inserito il - 10/10/2018 : 09:58:05
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Olé! In bocca all'UDo!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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PANOZ
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 10/10/2018 : 13:41:10
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Finalmente qualcosa in rete!
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MICHELE CISLOT CISLAGO (VA)
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ViolentRage
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 11/10/2018 : 17:36:24
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Quando c'è da divertirsi, io sono altrove.
Ho vissuto 35 anni a Rescaldina...
Oh, che dire, buon campionato!
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/10/2018 : 09:29:24
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Prima gara del campionato classic NSR con tante auto appena uscite dal cofanetto, letteralmente, proprio prima della gara. Montate le gomme per la gara si parte: la mancanza di "preparazione" si sente e le "vecchie" dominano.
Il finale è al cardiopalma: vince Dallù per pochi centimetri su un velocissimo Castiglioni!
Al link ufficiale la classifica aggiornata(il menù con le categorie è in basso a sinistra): http://bist.altervista.org/slotcarr...icaCamp.html
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UDoKuoio
Amministratore
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Inserito il - 13/10/2018 : 11:53:28
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Io farei una foto alla tua auto... 
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/10/2018 : 15:43:11
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Prima gara Gt3 della stagione, 13 piloti al via.
In una gara combattuta fino alla fine e ricca di sportellate, la spunta il "solito" Dallù che si aggiudica anche il giro veloce "rubandolo" ad un velocissimo Grimoldi proprio all'ultimo giro!
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 09/11/2018 : 13:41:04
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seconda gara per la categoria Classic NSR, 12 piloti al via con 1 debuttante e un ospite in trasferta!
Partenza qualifiche ore 9, siamo in 11! Pronti via e subito , con un'auto in prestito, il nostro UDo fa un tempone che lo farà rimanere in pole provvisoria per un po'.....
Ottimi i tempi di Parodi al debutto in categoria (ma abituato alla pista)!
Eroico "Gamba" che arriva a qualifiche iniziate, inserito al volo nella sessione, partecipa per la prima volta sul tracciato di cerro anche lui con un'auto (e pulsante) in prestito.
Posso solo commentare dicendo che il sottoscritto, ieri, aveva un'auto a dir poco perfetta che insieme a un po' di fortuna mi ha permesso una volta tanto di stare davanti ai soliti "velocissimi" e di "fregare" il giro veloce proprio a UDo! che goduria!!!!!!!
qui i risultati:
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UDoKuoio
Amministratore
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Inserito il - 09/11/2018 : 14:39:20
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Maledetto!
Bella serata e grazie!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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ViolentRage
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 12/11/2018 : 09:28:13
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Bist, mercoledì sera dovrei essere da quelle parti, vi trovo in pista?
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 12/11/2018 : 10:19:19
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ciao! purtroppo la pista mercoledi è chiusa.
Non riesci a fermarti un giorno in più e passare il gieovedi? 
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/11/2018 : 09:43:29
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22/11/2018 seconda prova Gruppo C dove Dallù ritrova la vittoria e fa bottino pieno con pole-position e giro veloce. Al secondo posto il sempre veloce Castiglioni e terzo gradino per il giovane Parodi. Ottima prova anche per Rimoldi che per l'occasione è anche il direttore di gara 
Qui le classifiche generali aggiornate con quest'ultima gara
https://bist.altervista.org/slotcar...icaCamp.html
Appuntamento a questa sera, 29/11/2018 per gara DTM a corsie fisse valida per il campionato piloti, con la F-UDo mode e gestione del carburante!
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Modificato da - Bist in data 29/11/2018 09:44:33 |
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Bist
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 30/11/2018 : 12:38:05
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Bellissima serata ieri (29/11) durante la Gara DTM a corsie fisse con gestione carburante e falsa partenza in F-UDo mode.
Ospiti d'eccezione al club di Cerro Maggiore, tre esponenti del Brescia Corse in trasferta fra cui UDo, per testare in gara per la prima volta la "sua" modalità. Fra il pubblico presente a sorpresa anche Gilpavia.
"Cavallerescamente", i soci di cerro, decidono di invertire il senso di marcia rendendo la pista nuova per tutti.
"Stro.....mente" sarebbe stato meglio di no, visto il filo da torcere che i bresciani han dato ai padroni di casa, seppur privi di qualche elemento di spicco.
Prove libere di 30 minuti, 2 minuti per corsia a rotazione, dove tutti hanno potuto provare le auto fornite dal club ed il tracciato (in senso inverso).
C'è ugualmente agonismo e ci si ritrova in un attimo in questa situazione di stallo per colpa di un Busnelli particolarmente "drift":
Abbiamo anche approfittato per testare una prossima release del software di gestione gara, ovvero la funzione che ferma le auto , dopo il tempo impostato di prova, tutte al traguardo evitando di perdere tempo per andarle a prendere in giro per la pista.
Qualche dimostrazione riguardo le soste ai box e poi via di qualifiche!
Già qui si capisce che gli esperti ospiti stanno messi bene con il dito e UDo si prende la pole per 44 millesimi sul sottoscritto...questione di cortesia?
Si formano 3 batterie.
Nella prima Busnelli, Zanardi e Gregorio (slottista alla primissima esperienza) si danno battaglia alternando giri veloci a incidenti spettacolari (si segnalano anche curve su 2 ruote con rientro in corsia e passaggi al traguardo sottosopra). Gli altri attenti a studiare la strategia gara per gestire le soste ai box.
Strategie che andranno modificate in corsa, infatti il consumo è influenzato dai tempi sul giro... tempi abbassati nelle batterie successive.
La seconda batteria(Castiglioni, Montiglio, Rimoldi, Scaini) vede un duello incredibile fra Montiglio e Castiglioni: il primo più veloce, per la prima volta alle prese con il consumo carburante e le soste ai box, il secondo costante e preciso, sempre pronto a sfruttare l'errore.
L'errore, se cosi si può definire, che arrivà: agli ultimi giri, dopo sorpassi e controsorpassi ai box, a Montiglio probabilmente manca uno sputo di carburante per arrivare al termine ed è costretto ad un rapido rifornimento, sosta che permette il sorpasso a Castiglioni!
Montiglio si rifà fa sotto ma al traguardo 6 decimi li separeranno! che spettacolo!
Rimoldi e Scaini non hanno lo stesso passo degli altri due, nonostante siano in continua crescita gli manca ancora costanza e concentrazione per poter dire la loro. Voci di corridoio sostengono che il problema concentrazione sia dovuto all'ubicazione del club, una zona dove il pubblico (anche femminile) non manca.
Si arriva dunque all'ultima batteria: UDo, Gritti, Zini e Parodi.
Anche qui nessuno genera una falsa partenza. Zini, in corsia interna, prende il largo dopo pochi giri. Il passo che riesce a tenere fa si che il suo serbatoio ne risenta ma non accenna a rallentare. Purtroppo (per lui) nel primo round perde ben 2 giri: il primo per un azzardo (pensava probabilmente di terminare un altro giro con il carburante a sua disposizione), il secondo per essere arrivato lungo ai box!
Ne approfittano cosi gli altri 3, specialmente Parodi che si porta al comando al termine della prima manche.
Il seguito, complici le troppe uscite del giovane Parodi (velocissimo ma poco costante), è un alternarsi al comando fra Gritti e UDo, con sorpassi ripetuti proprio ai box.
Zini piazza una serie di giri velocissimi e un bestlap apparentemente inarrivabile facendo un favore al suo "socio" UDo al momento in seconda posizione distaccato qualche secondo da Gritti.
Gritti (poco intelligentemente) infatti, tenta il tutto per tutto per prendersi il giro veloce ma commette troppi errori! UDo ne approfitta, prendendo lui il giro veloce e azzardando anche una sosta al limite (vedremo nella telemetria di gara esseresi fermato ai box proprio con 1% di carburante!) e si ritrova al comando.
A Gritti serve poco riprendere un passo a lui più consono: oltre a qualche uscita, ha consumato troppo! UDo gestisce freddamente la corsa e i consumi dettando il ritmo.
Una sosta in più per Gritti determinerà il suo secondo posto, dietro 5 secondi da UDo, che porta a casa pole-position, giro veloce e vittoria!
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Modificato da - Bist in data 30/11/2018 12:43:44 |
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UDoKuoio
Amministratore
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Inserito il - 30/11/2018 : 18:49:14
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Bellissima la bagarre Castignoli vs Montiglio!!
Tutti gli spettatori catturati dalle ultime curve prima del loro traguardo!
Per me molto ha fatto l'esperienza accumulata in altre gare col carburante, con un occhio al livello ed un altro al diretto avversario (Bist), poténdo contare sulla migliore corsia nell'ultima manche.
E poi... C'era la F-UDo mode... Non potevo fare brutta figura!
Grazie per la serata e ti/vi aspetto per la rivincita al BresciaCorse!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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amministratore
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Inserito il - 01/12/2018 : 16:22:50
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Bellissima cronaca... sembrava essere lì a seguire ogni fase della gara.
I miei complimenti a UDo per la sua strenua battaglia, con rivincita, su Bist ed a Bist per aver tenuto sulle spine il suo diretto avversario fino all'ultimo.
Finalmente una gara con la UDo-mode molto probante e con piloti agguerriti ed esperti. Queste funzioni rivoluzionarie della BISTBOX che tanto stanno facendo "chiacchierare" il mondo dello slot!
Ci piacerebbe leggere qualche commento dei piloti partecipanti sull'utilizzo della BISTBOX in gara e delle funzioni UDo-mode e rifornimenti.
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Gilpavia
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Inserito il - 02/12/2018 : 09:39:40
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Serata davvero interessante, localizzazione molto bella, frequentatori veramente simpatici, pista al top, cronometraggio innovativo con rifornimenti e formula di gara F-UDo .
Cosa vuoi di più? Mi manca solo il tempo per far parte della "kermesse" ... (maledetta nebbia del pavese).
Comunque ho potuto assistere alle prove, alle qualifiche, e alle prime due manche della gara constatando con piacere sia lo spirito sportivo che lo scambio di informazioni tra i concorrenti. Notevole anche la scelta di correre al contrario per equiparare le conoscenze della pista tra i "locali" e gli ospiti bresciani. Il sistema di cronometraggio si è rivelato la carta vincente della serata (ero proprio curioso di vederlo dal vivo), e mi ha fatto seriamente riflettere sulla possibilità di inserire una pista analogica (Policar) nelle attività del 2019.
Complimenti sinceri al Club, agli ospiti bresciani, a Bist ed a UDo per l'idea e la realizzazione del sistema di cronometraggio e per la formula di gara, e arrivederci alla prossima occasione, perchè no, magari sulla pista di Brescia Corse.
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Ricordo che Wonderland Pavia è aperta anche la domenica pomeriggio, quindi chi vuole provare l'ebbrezza del digitale non deve far altro che venirci a trovare!
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Gianvico Gilberti
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Bist
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 14/12/2018 : 09:33:13
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Sono rimasto indietro con le cronache di gara... nel frattempo si sono dispute le terze prove della categoria Classic e GT3.
06/12/18. Classic, Pole-position Gritti, gara terminata dove ben 4 piloti sono nello stesso giro con vittoria di Quercia!
13/12/18 GT3 con penalità in partenza, 15 secondi per Dallù e Gritti, 10 per Pugliese (grazie all Bistbox l'alimentazione alla corsia viene data solo al termine delle penalità da scontare).
Castiglioni domina qualifica e gara, ci pensa però Pugliese a togliergli il punto del giro veloce!
qui le classifiche generali aggiornate
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