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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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 Inserito il - 13/02/2012 : 14:08:30
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Oggi vediamo cosa hanno prodotto un paio di blasonate case italiane nella categoria delle auto nazionali. Parliamo della MINI DREAM e della UNICAR.
L'unico modello di auto italiana prodotta dalla Casa di Trezzano sul Naviglio è la Ferrari 312P sia in scala 1/32 che 1/24. In entrambe i casi si tratta di macchine ad alte prestazioni con motore Mabuchi potentissimo, gomme in spugna e telaio snodato in plastica e alluminio. Il punto dolente è l'estetica specie per l'1/32, con un muso eccessivamente lungo e le ruote anteriori troppo piccole. Molto più proporzionata e piacevole la versione 1/24, di cui vi propongo un paio di foto della macchina di Maurizio Primo
Più nutrita la produzione di macchine italiane della Padovana Unicar, tutti modelli rari, di ottima qualità e con prestazioni elevatissime.
Comincio con quella che è la mia preferita la Ferrari P3 che veniva venduta in un kit con 2 carrozzerie (tipo Monogram) una in acetato e l'altra in plastica dura.
Poi si passa alla Ferrari Dino, altro gioiello di casa Unicar
Ancora un Ferrari la P2, prodotta con carrozzeria riproducente, di cui non possiedo immagini (ma qualcuno di mia conoscenza potrebbe provvedere...). Di questa macchina è stata prodotta una versione per il noleggio con carrozzeria rinforzata rarissima e altrettanto brutta
Ma la Unicar non si è limitata alle sole Ferrari, per fortuna. Ecco dunque una bellissima Alfa Romeo TZ2 in acetato (ma pare esistesse anche in plastica rigida)
e ancora una Bizzarrini 5300 GT (come la Russkit) e una Osi Bisiluro di cui posso mostrarvi solo le foto delle scocche in acetato, non essendo io tra i fortunati possessori di simili rarità
Anche in questo caso se qualche amico fortunato, ha delle foto, è invitato a postarle, per completare questa mini guida al Meeting Vintage.
Grazie in anticipo e alla prossima
Franco
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| Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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slot-car-museum-roma
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 13/02/2012 : 14:22:33
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ecco un po di unicar di carta
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Odissey
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 14/02/2012 : 16:52:13
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Ciao, Ancora non mi pare sia stata proposta da qualcuno:
Dynamic Ferrari P4 (handling body) su telaio in linea con sopsensioni.
Abitacolo da completare.
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| Angelo |
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moana
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 15/02/2012 : 00:12:29
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da un super-neofita: Complimenti a tutti
n.b.
sono bellisssime
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| Tanta felicità a tutti, ma un pochina pure a mé, ciao |
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mau1°
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 18/02/2012 : 23:13:07
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Perchè non usare un bel Dino 1/24 al raduno più famoso ed importante del Mondo ? I modelli Cox, Unicar e Carrera sono sicuramente molto interessanti ( e piuttosto rari...) ; ora non resta che andare all'ECA a provarli sulla pista Carrera ! chi ne ha altri da mostrare ? fatevi sotto e....ci vediamo a Roncole !
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Maurizio Primo
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mau1°
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Inserito il - 18/02/2012 : 23:49:00
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Maurizio Primo
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AntonioMilano
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 18/02/2012 : 23:54:55
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che splendido parco macchine...complimenti Maurizio...
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Antonio Corigliano "C'e' una forza motrice piu' forte del vapore, dell'eletricita' e
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mau1°
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 19/02/2012 : 00:34:11
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Angelo, complimenti per la P4/330, ma l'originale aveva il motore General Eletric...comunque va bene !
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Maurizio Primo
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Odissey
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 12:48:22
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Vero Maurizio, ma è difficilissimo trovare i GE e per fortuna il regolamento ammette motori dello stesso tipo 
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| Angelo |
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 17:11:45
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Ferrari GTO /64 K&B
purtroppo mi mancano gli interni.... per caso qualcuno li ha ??
I due chassis K&B ...
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mau1°
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 19/02/2012 : 19:33:46
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Angelo sono daccordissimo sulla rarità del motore. GE....se però vieni a Roncole farò di tutto per procurartene uno ! e anche la culla posteriore...allora vieni ? 
Mi risulta che la Dynamic abbia prodotto i seguenti modelli con il GE:
Body Kit or RTR / Numbe Colors
Mirage Can-Am Kit / 2023 Black, Red
McLaren MK6 RTR / 2003 Orange
Chaparral 2F RTR /2025 White
Ferrari P4 RTR / 2006 * Red
Ferrari 3-liter V12 F1 RTR / 2007 Red
McLaren M6GT RTR / 2006 * Orange
Dodge Charger RTR / 2004 Blue
Domani tento di inserire le foto da solo, così ti mostro le mie Dynamic...
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Maurizio Primo
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StefanoSbravati
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 20:15:13
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| mau1° ha scritto:
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Ciao Maurizio, macchine bellissime!!
Mi racconti qualcosa di quel telaio Super Cuc rosso?
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| Stefano Sbravati |
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StefanoSbravati
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 20:16:56
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| ufo-eca ha scritto:
Ma la Unicar non si è limitata alle sole Ferrari, per fortuna. Ecco dunque una bellissima Alfa Romeo TZ2 in acetato (ma pare esistesse anche in plastica rigida)
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Esiste, esiste.... :))
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| Stefano Sbravati |
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Odissey
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 20:32:44
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Ciao Maurizio,
grazie ma hai fatto un guaio grosso: io verro' CERTAMENTE al meeting (salvo imprevisti che possono sempre capitare).
Per quanto riguarda le auto da preparare/portare oltre alle Dino di cui parli esiste anche quella dell' Hasegawa (che ho in preparazione su telaio Cuca essendo difficile trovare quello originale, insieme alle Dino Cox in restauro).
Ancora in restauro e preparazione due telai Champion Jail door (di Stefano), che andrebbero benissimo con le carrozzerie Abarth e Ferrari 512S; e poi ottima l'idea (che covavo) della Ferrari can am Minidream
Troppa scelta e imbarazzo...chissà che ne verrà fuori 
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| Angelo |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 21:56:35
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| I due chassis K&B ...
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mi sembra di riconoscere il telaio azzurro....
Purtroppo non posso aiutarti per l'interno, chissà che qualcuno abbia qualcosa.
Ps. complimenti per la GTO, bel pezzo per il meeting, specie col telaio azzurro.
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mau1°
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 21/02/2012 : 07:53:53
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Boia faus ! con tre foto ho sollevato un gran polverone !
Dunque dunque...caro Stefano il telaio cuca rosso purtroppo ti manca...visto che ne esiste solo uno al mondo, dato che l'ho fatto io ( anodizzato...) !! Avevo trovato un rottame di Dinoracha e per risparmiare sul ricambio carissimo ( mi pare oltre 70 $) del vetro mi sono inventato una Dinoracha spyder ( rossa con telaio rosso...) , gli ho messo un bel D26 et voilà! mi dispiace tanto... 
Per Angelo invece : le promesse si mantengono, quindi ti metto da parte il GE con la culla Dynamic..il prezzo ? ovviamente offre il Presidente ( cxhiuedi conferma...) Per la gara il Cox è piuttosto insicuro in curva ( salvo lavorarci su...) , mentre , forse, il Champion è più guidabile; ovviamente io saprei cosa consigliarti, ma non te lo dico per non rovinati il divertimento ... non ti resta che provare, provare e provare .. A risentirci
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Maurizio Primo
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Odissey
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Inserito il - 21/02/2012 : 10:36:44
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Ciao Maurizio,
peccato non saperlo prima: Mid American Raceway vendeva su Ebay i parabrezza del Dino: io ne ho preso uno per la spider a 19,90 $ ma aveva anche quelli per la Racha allo stesso prezzo (o max 24 $). Forse se ti interessa ancora e gli scrivi ne ha ancora qualcuno.
Per quanto riguarda il motore ti ringrazio (poi vedremo per il costo) e forse ho anche la culla poichè ho 2 culle Dynamic di cui non sono riuscito a trovare il motore corrispondente.
Immagino che il telaio cox non tenga bene (se ne è sempre parlato male) anche perchè le Dino sono magroline e hanno una carreggiata da 1/32; per questo pensavo di più all'Hasegawa/Cuca, anche se partirebbe penalizzata nel concorso estetico, o meglio ancora la Can Am Mini Dream o una Russkit Iso Grifo, mentre per l'1/32 la classica cox-Iso-P4 credo sia il meglio.
Per le prove purtroppo non ho grande facilità a farle, in ogni caso una domanda a voi esperti: pista con fondo Carrera; quali gomme sono le migliori (uretano o gomma), quale marca e poi le Daudo e c. come vanno su questo fondo?
Grazie di tutto e a presto.
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| Angelo |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 21/02/2012 : 11:08:08
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| | Per le prove purtroppo non ho grande facilità a farle, in ogni caso una domanda a voi esperti: pista con fondo Carrera; quali gomme sono le migliori (uretano o gomma), quale marca e poi le Daudo e c. come vanno su questo fondo? |
Angelo, per la pista Carrera ti consiglio le Ortman, che a mio avviso sono le migliori tra quelle dure, che non prendono penalità. Di questa tipologia, esistono anche le Scribano (Daudo fa i cerchi per queste gomme), le NSR e quelle in uretano, ma hanno prestazioni leggermente inferiori, sempre a mio parere.
Le gomme in spugna hanno 2 punti di penalità e poi non è detto che siano il massimo su una pista in plastica senza fondo. Su pista in legno invece sarebbero imbattibili.
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mau1°
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Inserito il - 22/02/2012 : 11:39:40
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Franco ...hoops Presidente ! , per favore non svelare tutti i segreti...non potevi dire che andavano bene , per esempio, le spugne secche verdi ? qualcuno poteva cascarci ! e scommetto che hai pure detto che vanno bene le Russkit !
In fondo...siamo tutti sportivi !
A presto.
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Maurizio Primo
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Odissey
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Inserito il - 22/02/2012 : 13:22:58
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Ecco appunto, mi hai distrutto un mito: avevo delle bellissime gomme in spugna che si polverizzano giorno per giorno, le ritenevo ottime sul fondo Carrera, mannaggia!
Grazie a tutti per i consigli per noi di periferia davvero importanti: OK prima auto da preparare una bella Iso grifo su telaio Russkit naturalmente!
Poi vedremo per il resto.....
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