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Inserito il - 09/01/2011 : 13:12:49
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Bellinzona 6 gennaio 2011 … 3a edizione dell’Endurance della Befana : Dopo un assedio durato tre anni le potenti bocche da fuoco di GINETTA MOTORSPORT espugnano il Castello dell’Eldorado di Bellinzona aggiudicandosi la gara, ma i castellani locali cadono con l’onore delle armi piazzando sul podio gli equipaggi di ELDORADO 1 al 2° posto ed ELDORADO 3 al 3° posto … al 4° posto GILLES VILLENEUVE CANTU’ che si riconferma miglior team tra gli esterni.
8 le squadre presenti al via del tradizionale appuntamento della Befana da corrersi su 12 manche da 18’ con le Gruppo C Slot-it in versione Verbano Series sulla pista Carrera a 4 corsie dell’Eldorado Slot Club di Bellinzona, a conti fatti è stata una gara tiratissima che ha visto sul traguardo i primi tre equipaggi terminare nello spazio di soli 4 giri e dopo due anni di dominio delle squadre dell’Eldorado è toccato a GINETTA MOTORSPORT rompere l’egemonia locale, anche se ad essere onesti anche questo equipaggio è comunque da considerarsi di casa, ed il successo è venuto grazie ai suoi straordinari piloti Alberto Elli, Christian Molteni e il Ginevrino Pascal Fluckiger in testa sin dai primi metri di gara e ancora davanti a tutti sul traguardo con 952 giri nonostante nella fase notturna e anche a causa di alcuni problemi avessero dilapidato buona parte del cospicuo vantaggio accumulato nella fase diurna.
I detentori del trofeo dalla scorsa edizione “ Jack “ Giancarlo Rossi, Giorgio Brenna ed Alessandro Suesli promossi quindi d’ufficio in ELDORADO 1 non sono mai stati in questa edizione veramente in grado di impensierire i vincitori probabilmente anche a causa di un set di gomme poco performanti, il rischio grosso a due terzi di gara era però anche quello di perdere il posto d’onore, ma cambiato e rodato con pazienza un nuovo set di gomme nella fase notturna il grande Jack è stato memorabile, ha suonato la carica per i suoi e ben coadiuvato sia da Alessandro prima e da Giorgio poi che ha controllato nel finale portandosi fino sul traguardo al 2° posto con 949 giri … 3 dai vincitori ma 1 in più dell’equipaggio gemello di Eldorado 3.
Ed è stato proprio l’equipaggio di ELDORADO 3 la vera sorpresa positiva di questa edizione non tanto per Abele Suesli che ben conosciamo come pilota abilissimo sul tracciato di casa e il suo ancora recente doppio successo nella tappa Ticinese di Campionato Svizzero è li a testimoniarlo, ma un Alberto Cengia così in palla, veloce, costante, per nulla timoroso di una ribalta non frequentata abitualmente non l’avevamo mai visto, oltretutto si è anche dimostrato molto abile nell’allestimento di una vettura che ha marciato come un orologio … veramente bravi tutti e due … 948 i loro giri che gli sono valsi il 3° posto finale a 4 giri dai vincitori ma ad 1 solo giro dal posto d’onore.
Conferma invece il risultato già positivo dello scorso anno il GILLES VILLENEUVE di CANTU’ sul traguardo al 4° posto con 931 giri a 21 giri dai vincitori grazie a Gabriele Arnaboldi, Daniele Colombo ma soprattutto a un Giuseppe Milio già capace di girare sui tempi dei piloti locali, vettura vincente la loro e il test dopogara di Elli lo dimostra, ma l’essere i primi dei non locali è sempre gran motivo di orgoglio e l’esperienza di quest’anno verrà sicuramente utile per l’anno prossimo quando potrebbero anche puntare decisamente al podio.
Un’altra bella sorpresa è venuta dall’equipaggio dell’ASCARI CABIATE & Co., squadra formata sul posto all’ultimo momento ha potuto però fruire della sicurezza che può dare un mezzo competitivo by Ginetta poi però la regolarità di Pino Pigoli, la freschezza del Ginevrino Stefano Crepaz e la velocità di Marco Rezzonico hanno fatto il resto e il 5° posto con 915 giri a 37 dai vincitori è pienamente meritato.
Pur essendo il numero 2, ma solo di numero, l’equipaggio di ELDORADO 2 era sulla carta quello favorito per il successo finale anche grazie al lungo e minuzioso lavoro di preparazione alla gara, ed invece Mauro Panzera, Paul Blum e Luca Zanetti sono stati bersagliati sin dai primi giri di gara da un irrisolvibile e continuo problema di stallonamento che ha minato irrimediabilmente anche il morale della squadra, finiti nella prima fase già ben staccati in coda al gruppo sono stati però bravi a stringere i denti ed a risalire sino al 6° posto finale con 890 giri a 62 giri dai vincitori ma almeno con la soddisfazione del Giro più Veloce della giornata con il tempo di 12”885 in corsia gialla.
Hanno invece lottato strenuamente per gran parte della gara con una vettura che non ne voleva sapere di stare decentemente in pista Davide Agostini, Tiziano Limi e sopratutto un Max Pigoli votatosi per l’occasione alla causa del TEAM MARKUS di ERBA ma quello che sono riusciti ad ottenere nonostante gli sforzi è purtroppo solo un 7° posto finale con 861 giri … a 91 giri dai vincitori.
Ultimo in gara … ma certamente sul podio per simpatia e dedizione è l’equipaggio del BRIANZA SLOT CLUB con i “ maturi “ Aldo Billi, Oliviero Rosti e il Mantovano volante Paolo De Agostini, anche questa squadra ha penato parecchio con l’assetto della vettura e il tutto sommato alla minore conoscenza del tracciato ha portato solo ad un 8° posto con 855 giri … a 97 giri dai vincitori.
A conclusione della bella giornata non possono mancare i ringraziamenti di rito ad Abele e Jack che si sono “ sbattuti “ per coordinare il tutto, ad Alberto abile come sempre nella gestione della gara … anche se nell’occasione “ sottotitolato “ a causa della perdita della voce, a Riccardo e Deanna che quando c’è bisogno una mano non si tirano mai indietro e in definitiva a tutti gli intervenuti che con la loro presenza hanno dato lustro alla manifestazione e diamo un arrivederci all’Epifania del 2012 per l’edizione numero 4 dell’Endurance della Befana all’Eldorado Slot Club di Bellinzona ma prima di allora l’appuntamento principe annunciato proprio ufficialmente in questa occasione per tutti gli appassionati della categoria è con la 24 ore del Verbano in programma come di consueto a fine giugno ma con le iscrizioni aperte sin dal 1 febbraio.
Alberto Elli
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