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gicla
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 12/06/2011 : 00:49:04
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Ecco i risultati dell'evento "2° Rievocazione Targa Florio" all'Ascari Corse Slot di Cabiate.
Le partecipazioni di quest'anno sono state inferiori a quelle della passata edizione (12+2visitatori contro 20); probabilmente non hanno giocato a favore due fattori: la data dell'evento fissata di domenica e la presenza, proprio nel week end precedente, di un torneo affermatissimo come l'itinerate Avant Slot.
Il prossimo anno la gara tornerà al sabato ma, dal punto di vista della data, sarà difficile trovare una collocazione più felice: oramai, e per fortuna, gli eventi slot nei week end sono molto frequenti.
Le gare
Gara Rievocazione
Macchine tutte diverse, salvo laddove sono state date in prestito ai visitatori.
La gara si è svolta su 7 giri per corsia. Ha vinto una Ferrari 312 Pb Slot.it tremendamente performante, preparata da Fulvio Pirali e guidata da Giovanni; in seconda posizione una Lola T290 Sloter "da scatola" guidata da Christian Molteni; al terzo posto ancora la Lola T290 (stesso allestimento) condotta dal pilota di casa Pino Pigoli.
Pur non essendo una gara finalizzata alla velocità, nessun pilota si è risparmiato ed è stato divertentissimo vedere come macchine improbabili si lanciassero tra le chicane, i dossi e le curve scivolose di una vecchia Scalextric.
Gara Rally
La pista allestita da Hank è stata teatro di 3 prove speciali.
La classifica può essere suddivisa in due distinte: la classifica dei piloti senior (ovvero coloro che già conoscevano questo formula di gara) e quella dei piloti junior (cioè coloro che provavano questo tipo di gara per la prima volta).
Nella parte senior, battaglia serrata tra Franz e Enrico; la spunta Franz per soli 51 centesini; terzo posto a sefano Lavazza.
Per i junior, altra battaglia serratissima che vede ben 4 piloti in 1 secondo e 8 centesimi! Vince Guido Bartoli, davanti ad Alessandro Ventimiglia, Daniele Colombo e Pino Pigoli
Gara Velocità
Imperativo è non sbagliare; ogni gara slot ha questa regola, ma per le condizioni della pista di questo tracciato è ancora più vero.
Vi ricordate la vecchia pista di casa, quella liscia, senza grip e senza "pappa"? quella che c'era prima della Ninco che tiene in pista tutti? beh, insomma, "quella" è la pista su cui si è corso per la migliore prestazione. Ogni giro è stata una corsa "sulle uova" e non era necessario andare forte per trovarsi per prati.
Detto ciò, pensate che i 4 piloti tra la 7° e la 4° posizione sono arrivati al traguardo entro un distacco di poco più di 3 secondi; più dietro, distanziati di poco più di un paio di secondi l'uno dall'altro i piloti dalla 8° alla ultima posizione.
In vetta alla classifica, invece, distacchi più marcati: al terzo posto Giovanni a 22 secondi dal primo, al secondo posto un regolarissimo (il Rally insegna) Enrico De Marchi che cede per soli 4 secondi il titolo a "mister ciclostile" ovvero "faccio tutti i giri con lo stampino", Stefano Lavazza.
Premiazioni
Migliore auto Home Made
sono state in totale 6 le auto "Home Made" che hanno corso nella giornata:
- Alfa Romeo 33/2 e Chaparall 2F di Franz
- Porsche 910 e Porsche 908/2 di Stefano Lavazza
- Alfa 33/3 di Guido
- Porsche 908/2 di Jack O'Mini
Dato che il premio per questa categoria è stato offerto da Franz, sotto l'occhio clinico (e pignolo) della commissione tecnica sono passate al giudizio finale queste tre macchine:
Porsche 910 di Stefano,
Alfa 33/3 di Guido
e la Porsche 908/2 di Jack O'Mini
(ndr: alla Porsche di Claudio si sono arricciate le decal Porsche e quella della targa posteriore; le decal Shell sui fianchi sono addirittura andate perse durante la gara! è arrivato terzo proprio perchè non ce n'erano altre ...)
Questo è anche l'ordine di classifica stilato dalla commissione..
Dato che Franz ha messo in palio ben tre copie di riviste autografate, la classifica ha quindi assegnato la priorità di scelta ai tre concorrenti:
Stefano ha scelto la rivista autografata da Nino Vaccarella
Guido ha scelto Vic Elfor
Jack ha ricevuto Sandro Munari.
E' stata poi la volta della premiazione del vincitore della gara Velocità; Stefano Lavazza si è aggiudicato una Ferrari 250 GTO della Targa del '62 della FLY.
Ultima premiazione, l'estrazione dei tre premi per la gara Rievocazione e Rally.
primo passo, assegnazione del Bonus ai piloti che hanno corso con un'auto con una livrea che ha corso la vera Targa Florio; il numero Bonus è stato assegnato a:
- Franz
- Stefano Lavazza
- Giovanni Sarteur
- Guido Bartoli
- Claudio Giacomini
- Enrico De Marchi
- Alessandro Ventimiglia
Secondo passo, estrazione dei numeri da premiare ad Opera di Luca XXmiglia; i premi sono andati a
- Antonella Puddu: Opel GTO di Power Slot
- Guido Bartoli: Alfa Romeo TZ2 di Fly
- Claudio Giacomini: Ferrari 250 GTO '62 di Fly
Galleria Fotografica
Ed ora ecco un po' di foto della gara.
Ah, dimenticavo; nella seconda parte della giornata, è stata offerta una (poco siciliana) crostata preparata da mia suocera; era sicuramente all'altezza della gara dato che c'è chi non ha voluto perdersi la "degustazione" anche se era impegnato/a.
Anche questa seconda Targa è finita; l'impegno è stato notevole ma sono, siamo pienamente ricompensati dalla soddisfazione degli altri.
Un poderoso GRAZIE a coloro che hanno contribuito ad organizzare questo evento Stefano, Enrico e Franz ed a tutti coloro che hanno partecipato.
A tutti loro ed a tutti gli altri "Alla PROSSIMA!"
... e già fin da subito si cominciano a raccogliere idee ed a pensare quali novità sfornare per la terza edizione.
Sani!
p.s. In questo post le foto della gara e delle premiazioni; in un altro post ("In giro per il circuito") qualche foto più "statica", fatta prima di smontare la pista.
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Claudio
ovvero Jack o'Mini |
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countryjoe
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/06/2011 : 11:27:41
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un bravo a tutti per l'evento organizzato ,e' stata una bellissima domenica, con appassionati dello slot,veri.
il prossimo anno non manchero',e spero che altri veri appassionati dello slot ,partecipino con noi,un evento da non perdere.
ciao a tutti.
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countryjoe
rally slot issogne |
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 13/06/2011 : 12:10:32
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Dettagli: la 312 di Hank e Joe slot.it era in realtà la Big Slot, (questione di neuri!) aveva lo shark perchè altrimenti non fai le classic (???) anche se va come il testina arancio slot it, il resto era da scatola, ed era la versione di Merzario vincitrice nel 19xx su come guida stefano, proprio ieri ad Issogne, abbiamo trovato nuove traiettorie "impossibili a voi umani" da impararare e copiare, ovvio... vorrai mica lasciargli 2 decimi di casa nostra  al giro
Io invece mi ero tenuto la 33 sempre Big Slot da scatola per l'inaugurazione di Borgo d'Ale... questione di livree...
Infine và là che mi organizzo per il 2012
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Fulvio Pirali
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 13/06/2011 : 21:03:55
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Sono contento di aver partecipato, sia attivamente che "passivamente", ogni anno appena finita la gara ti viene voglia di farne un'altra il giorno dopo...
Jack sai che puoi contare sempre sulla mia più completa disponibilità.
Claudio, c'è un piccolo "errore di sbaglio", o meglio, diamo a Cesare quello che è di Cesare:
Giovanni ha vinto la gara rievocazione con la Porsche 908/3 Fly di Dario e non con la Ferrari di Fulvio, che ha invece usato nella gara di velocità, infatti dopo lo scambio non ci siamo più ricordati di modificare le vetture nella classifica.
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Enrico De Marchi
Rally Slot Biella |
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gicla
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 14/06/2011 : 23:41:42
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Caro Enrico, ci conto, ci conto.
Sai che le tue piste rally sono indispensabili per una giornata Tutto Terreno come quella di domenica.
Prendo nota della variazione d'altro canto, bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare e a Dario quel che è di Franco! 
Salutissimi
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Claudio
ovvero Jack o'Mini |
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Tom Slick
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/06/2011 : 22:58:16
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Eh, sì, forse è 'colpa' della domenica, ma anche impegni famigliari, improvvisi malori, infortuni, bricolage, giovani promesse della pallavolo, 'gettoni' già spesi e postumi delle attività del sabato hanno fatto saltare alcune presenze più o meno annunciate e ci siamo dovuti sacrificare a percorrere qualche giro di pista in più.
Un super-grazie a Claudio che ha voluto organizzare questa giornata malgrado i suoi impegni e il poco tempo a disposizione per allestire la pista con tranquillità (tra l'altro il tele-montaggio non funziona ancora bene...) e ha anche fatto in modo che venisse premiato un partecipante su tre: mica paglia!
Preziosissimi e insostituibili i contributi di Hank per la pista rally - sebbene abbia dovuto ridurre la speciale che aveva progettato - e di Franz che ha generosamente premiato le carrozzerie personalizzate con tre riviste d'epoca, della sua collezione personale, autografate da piloti che hanno vinto la Targa.
Ancora una volta, mica paglia!
Come faccia ad averne una così grande scorta è un mistero.
Mi figuro il giovane Franz abbordare i piloti: 'Buongiorno, sono un suo grande ammiratore! Avrei qui un pallet di riviste da farle autografare, sa, potrebbero tornare utili tra qualche decennio caso mai a un amico che ancora non conosco venisse in mente di metter su una Targa Florio con le macchinine...'
Infine cito Giuseppe Pitrone dal suo libro 'a Cursa:
Aiu a fari un brindisi.
Bivemu a saluti i san Vicenzu Florio, u Cavaliruzzu. Pirchì Diu criò li Siciliani e san Vicenzu criò la Targa pi farli filici e cuntenti.
E noi brindiamo alla salute di Claudio che ci ha fatto divertire anche quest'anno.
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| Tom Slick - Driver |
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