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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 09/04/2008 : 15:03:05
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Sostituzione spazzole
Spesso trascurate o molto sottovalutate, le spazzole resistono da secoli e da sempre rappresentano l'unico mezzo di conduzione elettrica tra la pista, quindi chi le guida, e il motore; essendo poi in pick up uno dei tre punti su cui lavorano la auto slot rende questo componente importantissimo e vitale per le prestazioni del modello.
Le spazzole sono sensibili, fragili, si usurano si piegano si arricciano e ogni voce di quelle che ho elencato sommata ad altre impreviste generano un peggioramento delle prestazioni.
Comperatene sempre in abbondanza e sostituitele spesso, una buona pulizia con lo zippo va bene ma di sicuro noterete subito la differenza ogni volta che ne metterete nuove, e non è poco nello slot.
Ne esistono vari tipi, suggerisco quelle più fine, buone sia slot.it, nsr, mb, questo per i pick up tradizionali che andremo a trattare, dove per tradizionale si intende il pick up che prevede l'utilizzo dei capicorda a quindi i fili direttamente sullo stesso.
Nell'esempio fotografico si lavora col pick up staccato dalla macchina per semplificare, operazione non necessaria che si può tranquillamente fare sul modello.
Abbiamo quindi il pick up, due fili portacorrente e i capicorda tradizionali, oltre ovviamente ad un paio di spazzole nuove una pinzetta e piccole forbici.
Ricordo che ci sono differenze tra i capicorda di varie marche, sia in larghezza che in lunghezza e questo può generare problemi. Accertatevi che i pezzi siano compatibili se ne acquistate aftermarket.
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Primo passo accertarsi che la parte di filo sbucciato che va al pick up sia in buono stato e soprattutto che rappresenti il doppio della lunghezza del capocorda in modo da tenerlo fermo una volta inserito. La parte che fuoriesce dal capocorda si ripiega infatti sullo stesso.
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A seguire inseriremo la prima spazzola sulla sua sede facendo attenzione a non sciuparla; ne lasceremo fuori al di sopra del pick up tanta quanto la lunghezza del capocorda e la ripiegheremo all'indiettro sulla sede in modo da scoprire lo spazio previsto dove posizioneremo il filo e il capocorda.
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Fatto questo passiamo all'assemblaggio, per comodità ho messo il pick up sulla pista tenuto da una calamita: prendiamo il capocorda con le pinzette e lo infiliamo nello spazio davanti alla spazzola, possibilmente con il filo esposto rivolto verso la spazzola stessa.
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Una volta che il capocorda ha raggiunto la base forzandolo senza esagerare, il tutto dovrebbe diventare bello fisso, provate comunque a tirare con poca forza per vedere che ci sia giusta pressione e soprattutto accertatevi che la spazzola non sia fuoriuscita dal di sotto ma mantenga una parte fuori.
Ripetete l'operazione anche per l'altra spazzola e poi tagliate le parti in eccesso sia nella zona dei capicorda dove è facile che qualche pelo in fuga generi contatti, sia nella parte strusciante sulle bandelle in modo tale che le spazzole non vengano a contatto tra sè.
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Il gioco è fatto, controllate che siano piegate bene e che non vadano a fare troppo effetto molla, è pur sempre metallo, dategli un'inclinazione tipo quella in foto e andate a girare.
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La vostra slot vi ringrazierà e di sicuro la troverete più veloce e performante.
E ricordatevi di guardarle sempre le spazzole, specialmente su pista sporca, pucciata con olii vari e dopo ogni uscita.
Oltre a disturbare il passaggio della corrente una spazzola attorcigliata o storta può guastare le prestazioni della miglior slot al mondo.
Bart
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Modificato da - Renatone in Data 09/04/2008 16:20:46
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 09/04/2008 : 15:15:04
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Se posso permettermi una piccola aggiunta, personalmente consiglierei di inserire il capocorda con il filo in eccesso rivolto verso l'anteriore, nei casi che il fissaggio non fosse stabile a causa del diametro leggermente ridotto del capocorda.
Lo spessore che il filo eccedente crea, incastra in modo più stabile il capocorda contro la spazzola.
Altrimenti, si può anche far fuoriscire il filo dal capocorda il doppio della lunghezza dello stesso e ripiegarlo "a Z" e, in pratica, inserirlo doppio nel pick-up.
Su alcuni pick-up di qualche tempo fa, a volte il capocorda fuoriusciva da sotto, per cui l'eccesso interferiva con la pista: dopo aver verificato, si può schiacciare il capocorda con una pinza, ottenendo anche l'effetto di ulteriore incastro.
Emilio
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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Andrea_nissan
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 09/04/2008 : 15:17:01
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Bella Bart,e molto utile per i neofiti che spesso al club ti chiedono per favore me le cambi le spazzole
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Andrea Gueli
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vueffeerre
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 09/04/2008 : 15:24:41
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Se lo postavi ieri evitavo il disastro di cui ti ho parlato ieri sera...
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| S'è svampato, signò!!! |
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/04/2008 : 15:33:53
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Effettivamente gli ultimi disastri visti necessitavano una guida.
Che, come dimostra l'amico emilio, dal semplice rimontaggio standard come ho descritto, può prevedere tante variabili e molteplici interpretazioni che spero vadano ad arricchire questo capitolo e ne sarei felice.
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 10/04/2008 : 10:43:01
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Io come unica variante piego l'eccesso di spazola che fuoriesce da sopra verso il davanti e inserisco il capocorda dietro con il filo verso l'esterno.
Così ottengo l'effetto di evitare la fuoriuscita del filo-capocorda dal pick-up rischio di cui parlava Emilio...
Ciao, Ga
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Ga
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gianni69
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 12/11/2010 : 07:33:34
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grande grazie mille per la risposta rapidissima e dettagliata,mi sembrava una domanda stupida ma vedo che anche ad altri fa comodo.
salutoni da firenze.
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Jiji
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