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hank
Tuttoslottista Rally
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 Inserito il - 25/05/2011 : 08:52:40
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Il Bi Model sarà presente alla seconda edizione della kermesse modellistica "PRALUNGO IN SCALA" che visto il successo dello scorso anno raddoppia, partendo da sabato dalle ore 15:00 alle 23:00 e domenica dalle 9:30 alle 18:00, presso la piazza Salvo D'Acquisto a Pralungo (BI)
Domenica gara del Biella Challenge con SCX 4wd e IRC, mentre per il sabato dobbiamo ancora decidere, potrebbe essere con le 997 NSR oppure le Legend, oppure 2wd, dipende da quanti saremo e da quale sarà la categoria più "gettonata".
Possibilità di cena (sabato) e pranzo (domenica) a 8,00 Euro presso la ProLoco.
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Enrico De Marchi
Rally Slot Biella |
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 29/05/2011 : 08:06:36
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Oggi Deutschland Rally BiCh con categoria IRC al mattino e 4wd SCX al pomeriggio.
Nella categoria IRC si adotterà il regolamento BiCh, quindi potranno correre sia le vetture da scatola (con motore AW oppure in-line doppio pignone) sia le vetture preparate secondo il regolamento OPV Rally 2011.
Nella categoria 4wd SCX vetture da scatola, senza magnete, solo della marca SCX.
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Enrico De Marchi
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 29/05/2011 : 21:18:26
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prima ancora di foto e classifiche
a perenne ricordo ecco la foto del tempo imposto
a buon rendere al "Camilla" e che una "spignonata" lo colga al prox OPV all'ultima speciale dopo una "Buona gara" ovvio
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Fulvio Pirali
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 16/06/2011 : 23:29:59
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Col tempo arrivo!!!!
Ecco cronaca, classifiche e foto.
Dopo un sabato dedicato al pubblico, la domenica mattina si parte con la gara delle IRC, il regolamento del Biella Challenge consente anche le vetture anglewinder, ma Pozzo è più forte anche del magnetismo e vince la gara con la fida 207 in-line da regolamento OPV, il distacco di 89 centesimi è minimo ma basta a mettere dietro le due Impreza AW di Schiapparelli e Ruffino, segue quindi Squiccimarra, con una 207 in-line ma con motore 2008, e Coscia, che prende confidenza con la nuova Lancer made in DF engineering. Chiude De Marchi che sull’ultima prova lascia passare la carovana per non togliere punti ai partecipanti al campionato.
Nel pomeriggio, dopo la classica polenta, spezzatino e salciccia, parte il main event con la gara delle 4wd SCX. Undici i partenti per il Deutschland Rally, pronti a battersi sulla riproduzione della PS Panzerplatte. Quattro i tratti cronometrati da ripetersi tre volte con senso di marcia invertito.
La prima tappa si chiude all’insegna dell’incertezza, con ben cinque piloti con distacchi minimi a battersi per la vittoria, tanto che c’è bisogno della PS discriminante per definire che sarà Squiccimarra a partire per primo nella seconda tappa davanti a Pozzo che dopo due minuti e dieci secondi di gara chiude con lo stesso tempo. De Marchi, Schiapparelli e Comoli sono poco più indietro.
La seconda tappa mette in risalto Pozzo, che riesce a prendere un discreto vantaggio su De Marchi, mentre sia Comoli che Squiccimarra perdono terreno e chiudono a più di 6 secondi, ancora peggio va a Schiapparelli che terminando la tappa a 8 secondi dal leader è ormai tagliato fuori dai giochi. Si fa sotto anche Ruffino che vede ormai da vicino Schiapparelli.
La terza tappa vede gli sconvolgimenti finali, Pozzo perde quasi otto secondi in tre prove e De Marchi e Comoli non si lasciano scappare l’occasione, il biellese vince le ultime due PS e va a cogliere il successo davanti al borgomanerese che ottiene la seconda piazza per soli sei centesimi su Pozzo; dietro Squiccimarra contiene il ritorno di Schiapparelli, mantenendo la quarta posizione. Ruffino chiude sesto davanti a Coscia ed alla famiglia Sacchetti, con Luigi che precede il papà Claudio ed il fratello Michele. Ultima posizione per Pirali a causa di un tempo imposto nella PS 4 dovuto ad un esilarante gags del “Gamula”.
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Modificato da - hank in data 16/06/2011 23:32:03 |
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Enrico De Marchi
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