| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| f-pirali |
Inserito il - 20/07/2009 : 19:50:55
ADAC Eifel Rally
Gemellaggio Italia – Svizzera, o meglio BiModel – S.C. Cuarnens, per lo svolgimento di una gara ufficiale valida per l’European Rally Championship 09, organizzato da Rally Slot Biella - BiModel, sono infatti state montate le stesse speciali sia a Vigliano Biellese che a Cuarnens nel cantone svizzero del Vaud e la gara si è svolta quasi in concomitanza anche nel tempo.
E’ stata la prima esperienza per una gara di campionato, dopo un paio di esperimenti che avevano dato esito positivo e confortato questa formula particolare di gare “a distanza”.
Due le categorie ammesse, monomarca SCX 4x4 e 2RM sempre con regolamento base OPV, pronte a disputare le 8 PS previste.
8 i modelli in gara nelle 4x4, 7 nelle 2RM con 8 Ninco e 6 SCX nelle varie livree.
Vediamo ora come sono andate le PS con le 4x4:
Franco parte subito veloce dimostrando che la “vecchia” Octavia non si lascia intimorire mettendo in riga la collaudata Subaru di De Marchi e la nuova Fabia di Pirali, più che buono il settimo tempo di Morscher alla sua prima esperienza e con auto “a noleggio”, mentre deludono Sarteur e Ciocchetti, solitamente ai vertici.
Seconda e terza PS con posti invertiti al vertice dove De Marchi recupera ma non abbastanza da superare Franco, Pirali mantiene la terza piazza con Sprecher e Aulitano alle costole, Sarteur tende a recuperare mentre Ciocchetti non riesce a entrare in gara e chiude la classifica con un distacco pesante.
Al giro di boa dopo 4 PS prime importanti variazioni: De Marchi riesce a sopravanzare di un soffio Franco, Sprecher recupera fino ad affiancare Pirali a pari merito e con Aulitano R., Gritti e Baehler sempre più vicini.
Anche la PS 5 fa tenere il fiato sospeso: Pirali e De Marchi escono con un tempo altissimo, Sarteur vince la PS seguito dal gruppo degli svizzeri che continuano a recuperare decimi su decimi, Franco si riprende la leadership, Sarteur sale al 5° posto e Pirali precipita all’ 8°.
In pratica tutto da rifare col coltello tra i denti.
La PS 7 vede De Marchi, Sprecher e Pirali di nuovo davanti e, colpo di scena, tocca a Franco chiudere la classifica e perdere 2 posizioni in generale.
Resta 1 sola PS per rimediare: a Franco non basta stampare il miglior tempo assoluto della PS, De Marchi contiene, anche Aulitano, Gritti, Weilenman, Sprecher e Baheler tengono bene e si piazzano davanti a Pirali.
De Marchi con 4 PS vinte si conferma così in assoluta davanti a Franco con 3 PS vinte e un sempre costante Sprecher a completare il podio.
E veniamo alle 2RM:
in PS1 De Marchi dà subito il proprio biglietto da visita a conferma che è l’uomo di punta rifilando mezzo secondo a Pirali e Sprecher e quasi 1 a Franco, Ciocchetti e Aulitano R..
In PS2 invariati i primi due, Pirali, Franco e Sarteur ne escono male e Chappuis, Gritti, Weilenman, Baheler e Aulitano V. non si lasciano certo scappare l’occasione per recuperare secondi preziosi.
Poco cambia in PS3 dove Franco recupera solo qualche decimo riperso nella PS dopo che vede al giro di boa il solito Hank davanti ai bravi Sprecher e Aulitano R, un Franco in recupero ma con un distacco pesante e via via gli altri. Da segnalare un Sarteur che chiude la classifica in una posizione che non gli è affatto usuale.
La PS 5 vede ancora un tempo altissimo di Franco che continua ad alternare tempi veloci e tempi lenti mentre il vertice rimane costante fino all’ultima tornata: nella PS 7 Sprecher dice la sua e vince la prova davanti a Pirali e Aulitano R. e nella PS 8 a nulla vale a Franco vincere la sua terza PS.
Il podio resta invariato con De Marchi che bissa il successo, Sprecher che conferma l’ottimo inizio gara e Aulitano R. a chiudere il podio primo delle SCX dopo due Ninco.
Infine, prima delle ultime immagini ed in attesa degli andamenti gara stilati da Hank come al solito e con le sue attese puntualizzazioni, segnaliamo che in una ipotetica classifica generale assoluta avremmo De Marchi con la 206 2RM davanti alla sua Subaru, poi Franco con l’Octavia e doppietta rispettivamente di Sprecher con la Clio davanti alla Subaru e Aulitano R. anche lui con la 2RM C2 davanti alla Xsara, comunque si nota una sostanziale parità tra chi preferisce le 2 o le 4 ruote motrici: 7 a 7.
 ResultEifel09.pdf (68,98 KB)
“Dulcis in fundo” sono anche stati svolti alcuni test comparativi tra Peugeot 207 e Abarth in configurazione di future regolamentazioni, in merito riportiamo solo alcune impressioni fotografiche esemplificative...
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| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| sabella |
Inserito il - 30/07/2009 : 20:06:53
complimenti,ciao |
| IKC |
Inserito il - 29/07/2009 : 07:27:00
Quoto Dario ... |
| dariofranco |
Inserito il - 25/07/2009 : 01:27:05
A volte la Compagnia della spinta è veloce, altre volte è lenta, altre volte non c'è proprio.....
E noi facciamo rally slot, mica slot rally.
Ciao
Dario |
| hank |
Inserito il - 24/07/2009 : 18:52:29
Credo che ormai abbiate capito chi è Hank, credo che abbiate capito che il risultato è l'ultima cosa a cui penso, ho più volte detto che sono più contento ad essere dietro che davanti, ma se è una posizione meritata, più volte in passato ho pure lasciato passare chi mi stava dietro, proprio perchè meritevole o perchè mi pareva giusto visto l'impegno, lo possonno testimoniare Niki e Brice, a volte la cosa non mi è riuscita (vero Dario?  ).
Con questo premetto che l'errore nell'ultima PS in Corsica non era assolutamente voluto e ancor meno dovuto alla pressione (anche perche avrei potuto tranquillamente amministrare), sapete che corro per divertirmi e visto che in Corsica la vettura rispondeva bene mi piaceva correre e correre forte, l'errore è stato piuttosto un calo di concentrazione per quel cartello della PS 3 volato in aria al passaggio della mia Subaru, ma va bene così, anzi va molto meglio così.
Senza gli alberi di Erik e le difficoltà di Joe  staremmo parlando di un altro campionato monotono già vinto prima del tempo, ed invece siamo qui con un campionato avvincente, da giocarsi in due gare, sono molto più felice così e mi spiace solo che per cause assurde, siano solo due i concorrenti a giocarselo, perchè sarebbe stato veramente il massimo.
Dobbiamo pensare di fare come in Spagna con tre giorni per poter correre, in modo da poter far correre tutti a seconda dei loro impegni ,questo secondo me sarebbe una gran cosa.
Vabbè abbiamo già detto anche troppo, lasciamo la parola alla cronaca della gara, anche se arriverà un po' tardi per via del mio PC, che ha pensato bene di ammutolirsi tenendosi con sè classifiche e foto, vedrò di risolvere in fretta.
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| f-pirali |
Inserito il - 24/07/2009 : 15:43:05
cistern1: anteprima di cosa?
Hank non è imbattibile,
basta andare più veloci e sbagliare di meno!
Quando è sotto pressione ogni tanto toppa anche lui come tutti, del resto.
Qundi quando toppa e riesce ad essere simpatico come nella foto (autorizzata)... ci divertiamo ancora di più... insieme...
Del resto anche tu gli sei già stato davanti, come Dario, Lavazza ed altri ancora, solo che mi mancano foto documentali ...
Comunque anche quella di Dario che "spazza" e "ricompone" non è malaccio... gran bella botta...
Prossimo tentativo martedi al Bimodel chissà che ci scappi una foto........
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| Mayo |
Inserito il - 23/07/2009 : 16:37:39
l'arancione mi dona .........
ma noooo che non mi lamento... solo che con la scx ancora non mi ci trovo del tutto.... |
| cisternone |
Inserito il - 23/07/2009 : 13:34:28
| f-pirali ha scritto:
.... o non vince  (mi manca quella di Cisternone... ma...)
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Fulvio,
non dare news in anteprima...
Salut
Mirko |
| f-pirali |
Inserito il - 23/07/2009 : 11:14:50
MaCioc: e muccala di lamentarti...  vieni a divertiti come ieri sera... almeno fin quando non chiama il Capo Pattuglia........ 
toh! ti aggiungo 'na foto di come bisogna essere...  specialmente quando Hank sbatte...  (vedi foto sopra) o non vince (mi manca quella di Cisternone... ma...)
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| Mayo |
Inserito il - 22/07/2009 : 13:55:58
Beh... lo sapevo che con la scx 4x4 andavo sicuramente male.... però sono soddisfatto del 4° posto con la clio 2wd (2° posto tra i biellesi) |
| f-pirali |
Inserito il - 21/07/2009 : 11:39:48
cerchiamo di "fare" e "collaborare", tutti: la supervisione di Hank, in questi casi c'è sempre, o, se del caso, di chi ha attivamente "fatto", giusto per mantenere un discreto livello ed un'ottima armonia interna ed esterna a BiModel.
Del resto non mettiamo il divertimento sempre in pole position?
Grazie comunque dei complimenti che giro al BiModel tutto, mentre per il futuro...
ho già fatto l'addetto stampa nei rally veri per diversi anni ivi compreso arrivare alla fine dei rally 1^ e 3^ zona già coi filmati della giornata, il tutto condito dalla comunicazione tempi via cell e sms ai nostri piloti di scuderia (anche 40!!!!!!!!!!) alla fine di ogni ps con le posizioni in classifica di ps e gen..... ho già dato abbastanza..... ora preferisco "giocare".
Alla prossima, Mr Aplomb |
| dariofranco |
Inserito il - 21/07/2009 : 03:46:10
Bravo Fulvio!! Una bella cronaca e ottime fotografie.
Hai un futuro assicurato.
Ciao
Dario |
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