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[quote]Messaggio di [red]Louboyle[/red]
[br][:D] Ovviamente questo articolo è sconsigliato a chi ha seri problemi di tipo slottistico-esistenziale... ma magari osa e comincia a dare sfogo alla propria creatività repressa... sono ottimista e non dispero mai... [:D][:D][:D]
Il vero titolo sarebbe "Piccolo è bello" e la sostanza deriva da quello che l'amico Wasky ha postato di recente, facendo sbavare un po' di slottisti vecchio stampo. [:D]
Ce l'avete, per caso, un supporto motore in linea della Proslot? Quello della Ferrari '98 ricondita in varie salse o della Toyota GT1?

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781601252_MOT 002.jpg[/img][br][size=1] 67,42 KB[/size=1]
E vicino una decina di cm di tubo quadro in alluminio da 25 mm, spessore 1,5 da tagliare all'altezza dei 7 mm... son fatti uno per l'altro, previa limatina ai fianchi della plastichetta...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781601441_MOT 004.jpg[/img][br][size=1] 66,32 KB[/size=1]
Visto?
Aggiustiamo un po' la coda sagomando l'alluminio e per una volta lasciamo perdere l'altezza da terra del motore...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781601850_MOT 006.jpg[/img][br][size=1] 83,98 KB[/size=1]

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781601916_MOT 007.jpg[/img][br][size=1] 72,87 KB[/size=1]
... ma non i canonici fori sul fianco... e se vi sembrano storti avete ragione: sono storti perchè lavoro a mano libera, senza morse, colonne, dime e altre amenità! [:D]
Ora tocca al pick-up. Recuperato un Polistil basso da fossare con la vite, prendiamo una piastrina di alluminio misura 30x22x2 e apriamo un foro da 4 mm al punto giusto...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/20078160222_MOT 008.jpg[/img][br][size=1] 103,48 KB[/size=1]
... e successivamente modelliamola per pivottare di almeno 150°.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781602511_MOT 009.jpg[/img][br][size=1] 103,58 KB[/size=1]
Procediamo col primo assemblaggio a secco...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781602555_MOT 010.jpg[/img][br][size=1] 77,61 KB[/size=1]
... tutto in regola e passiamo oltre. Vi siete mai chiesti perchè certe vetture classic come le Chevron e le Ferrari hanno la parte bassa delle fiancate color alluminio? [:D]
Perchè lasciavano a vista le pannellature del telaio e la carrozzeria era collocata al di sopra del telaio. Chi non seguiva la regola aveva il telaio tubolare (saprete ben cos'è, spero) e poi, dagli anni '80, con l'avvento del carbonio, la moda è sparita.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781602952_MOT 011.jpg[/img][br][size=1] 100,83 KB[/size=1]
Prendiamo dunque due segmenti in alluminio a U 13x10 e lavoriamoli per ottenere queste fiancate...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781603120_MOT 012.jpg[/img][br][size=1] 80,89 KB[/size=1]
La lunghezza è 70 mm ma ne toglieremo da ognuno 20 come illustrato.
Il risultato, sempre assemblato a secco, è questo...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/20078160335_MOT 014.jpg[/img][br][size=1] 79,38 KB[/size=1]

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200781603336_MOT 013.jpg[/img][br][size=1] 96,84 KB[/size=1]
[:D]
Quello che vedete è un telaietto in alluminio incollato (datemi 48 ore per un corretto incollaggio epossidico, grazie) con due belle pance vuote da zavorrare, volendo, con un passo tra gli 85 e i 90 mm.
E' largo 52 mm, il passo delle ruote attorno ai 75 mm: moltiplicate per 32... e se non vi viene in mente cosa ho in cantiere ricordate appunto che "piccolo è bello", anno 1972! [:D][:D][:D]
Saluti da Louboyle
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Louboyle	Inserito il - 16/08/2007 : 00:40:23 Ovviamente questo articolo è sconsigliato a chi ha seri problemi di tipo slottistico-esistenziale... ma magari osa e comincia a dare sfogo alla propria creatività repressa... sono ottimista e non dispero mai... Il vero titolo sarebbe "Piccolo è bello" e la sostanza deriva da quello che l'amico Wasky ha postato di recente, facendo sbavare un po' di slottisti vecchio stampo. Ce l'avete, per caso, un supporto motore in linea della Proslot? Quello della Ferrari '98 ricondita in varie salse o della Toyota GT1? Immagine: 67,42 KB E vicino una decina di cm di tubo quadro in alluminio da 25 mm, spessore 1,5 da tagliare all'altezza dei 7 mm... son fatti uno per l'altro, previa limatina ai fianchi della plastichetta... Immagine: 66,32 KB Visto? Aggiustiamo un po' la coda sagomando l'alluminio e per una volta lasciamo perdere l'altezza da terra del motore... Immagine: 83,98 KB Immagine: 72,87 KB ... ma non i canonici fori sul fianco... e se vi sembrano storti avete ragione: sono storti perchè lavoro a mano libera, senza morse, colonne, dime e altre amenità! Ora tocca al pick-up. Recuperato un Polistil basso da fossare con la vite, prendiamo una piastrina di alluminio misura 30x22x2 e apriamo un foro da 4 mm al punto giusto... Immagine: 103,48 KB ... e successivamente modelliamola per pivottare di almeno 150°. Immagine: 103,58 KB Procediamo col primo assemblaggio a secco... Immagine: 77,61 KB ... tutto in regola e passiamo oltre. Vi siete mai chiesti perchè certe vetture classic come le Chevron e le Ferrari hanno la parte bassa delle fiancate color alluminio? Perchè lasciavano a vista le pannellature del telaio e la carrozzeria era collocata al di sopra del telaio. Chi non seguiva la regola aveva il telaio tubolare (saprete ben cos'è, spero) e poi, dagli anni '80, con l'avvento del carbonio, la moda è sparita. Immagine: 100,83 KB Prendiamo dunque due segmenti in alluminio a U 13x10 e lavoriamoli per ottenere queste fiancate... Immagine: 80,89 KB La lunghezza è 70 mm ma ne toglieremo da ognuno 20 come illustrato. Il risultato, sempre assemblato a secco, è questo... Immagine: 79,38 KB Immagine: 96,84 KB Quello che vedete è un telaietto in alluminio incollato (datemi 48 ore per un corretto incollaggio epossidico, grazie) con due belle pance vuote da zavorrare, volendo, con un passo tra gli 85 e i 90 mm. E' largo 52 mm, il passo delle ruote attorno ai 75 mm: moltiplicate per 32... e se non vi viene in mente cosa ho in cantiere ricordate appunto che "piccolo è bello", anno 1972! Saluti da Louboyle
4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Louboyle	Inserito il - 16/08/2007 : 21:07:59 Citazione: Messaggio inserito da Jachinho infatti ieri mi chiedevo:..... se nel territorio svizzero il ferragosto non lo festeggiano, ... Stai scherzando? Ferragosto è il giorno in cui in Ticino si festeggia la partenza degli Unni e degli Altri... che finalmente lasciano liberi posteggi, alberghi e camping per tornarsene a casa, oltre Gottardo... Ciao da Louboyle
wasky	Inserito il - 16/08/2007 : 15:52:37 Splendido I miei complimenti louboyle si può anche fare in modo che le bandelle laterali rollino un pò volendo, ma rigido deve essere divertente da guidare Roberto
Jachinho	Inserito il - 16/08/2007 : 10:05:25 infatti ieri mi chiedevo:..... se nel territorio svizzero il ferragosto non lo festeggiano, ....sul forum non se fatto vedere.......ma allora cosa starà facendo Lou? ecco risolto il quesito BRAVOOO ...sempre stupefacente
n/a	Inserito il - 16/08/2007 : 07:47:37 Non oso mmaginare cosa diventerebe questo telaio con un piccolo perno in centro davanti al motore e due mollotte , magari magnetiche nella parte finale a fine motore: tu che hai tempo, fallo...io sto' finendo i contatti elettrici della pista ...

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