| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| maxpayne 21 |
Inserito il - 16/01/2008 : 22:25:07
Partendo da un kit in resina della ditta unotreintaidos questo nostro amico spagnolo ha realizzato un eccellente modello della Seat 124 sport 1600
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Anche se la basetta d'appoggio nn è la sua . |
| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| slotmaniac |
Inserito il - 23/02/2008 : 09:41:28
un bel lavoro non c'è che dire.
il muso però mi sembra più da peugeot che da fiat. |
| mtechnic |
Inserito il - 22/02/2008 : 15:30:15
Già: hrc anch'io ma molto più tranquillo.... XL600V |
| vueffeerre |
Inserito il - 22/02/2008 : 14:41:00
La mia motina... |
| mtechnic |
Inserito il - 22/02/2008 : 14:38:24
Ciao vueffeerre e benvenuto.
La terza serie era prodotta con il bialbero Fiat sia 1.6 che 1.8
PS: nick da HRC eh?  |
| vueffeerre |
Inserito il - 22/02/2008 : 13:26:28
Non vorrei sbagliare ma la 3 serie era 1800 cc.. |
| Louboyle |
Inserito il - 18/01/2008 : 00:33:51
Un millesei aspirato con 109 CV e pochi anni dopo la gente sbavava per la Golf GTI perchè ne aveva 110, molti di più degli altri... ricordo certi discorsi.
Che tempi! Che auto!
Ciao da Louboyle |
| mtechnic |
Inserito il - 17/01/2008 : 22:11:13
Ha ragione Lou: quella del kit è la 3^ serie commercializzata dal settembre 1972 mentre il modello è la 2^ serie.
Ricordo ancora il 6 ottobre 1972 quando sono andato in concessionaria Fiat con mio padre a ritirare il 2° esemplare della 3^ serie arrivato in città: 1600 bianca. Se non ricordo male 109 cv di serie, poi.....non so.
Quando ho compiuto 18 anni mi è stata "girata" dal papà, allora passato ad un Volvo 244.
Tolto lo scarico di serie e sostituito con uno autocostruito. Cambiati alberi a camme con quelli della 124 abarth, tolto il Weber doppiocorpo da 32 ad apertura differenziata delle farfalle e sostituito con due doppio corpo (e relativo collettore) ad apertura simultanea sormontati da tromboncini e retina: 4 farfalle da 40 che si spalancavano in contemporanea.
Ovviamente cambiati cerchi e gomme e sostituiti dischi anteriori con coppia di autoventilanti (con pastiglie più fine).
Risultato un TP da mito e da 4 km/l 
Sarà anche stata un brutto anatroccolo ma io mi sono divertito un tot. |
| telaskiaffo |
Inserito il - 17/01/2008 : 19:46:04
complimenti |
| Brogam-R |
Inserito il - 17/01/2008 : 01:54:40
Che macchina, quella vera. La Fiat 124 sport coupe 1600, di mio padre quando avevo 18 anni, l'ho guidata sulla pista di Monza ancora quando c'era la vecchia 1° variante e la "à di Lesmo era una curva da "manici" da fare in pieno.
Ciao |
| Louboyle |
Inserito il - 16/01/2008 : 23:17:13
Max, per fortuna quel tipo ha avuto il buon senso di "arretrare" la 124 coupè dalla versione 3 alla versione 2, ben più elegante.
Quella del kit grezzo fu stroncata dal mitico Giuliano Orzali, su Autosprint, con questa frase "profilo di piacevole andazzo, muso che grida vendetta... "
Ciao da Louboyle |
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Seat 124 sport 1600
