| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| lambyslotcars |
Inserito il - 22/03/2009 : 01:45:54
Dopo le avvincenti quanto simpatiche cronache del nostro Massimo sulle prime tre prove di questo bellissimo campionato tocca a me, Lamberto,
narrare questa quarta faticata.
Bene bene, cominciamo subito al contrario. Come? Dalla fine.
Conferma, se mai ce ne fosse bisogno, per il binomio vincente, formato da Daniele, velocissimo, e dalla sua performante Ford NSR.
Una bellissima seconda delle tre batterie animata da due duelli fino all'ultimo millesimo dei secondo!!!!!!!
Un grazie particolare a Paolo che da Rieti viene a correre da noi. Grazie PAOLO!!
Benvenuti a Marco e ............. un nuovo "NONNO"!!!
Dopo NONNO FRANCO e NONNO LUCIANO ecco con furore dalla pista di Gianni Modellismo ......."NONNO MASSIMOOOO", slottista malato (come me) per i modelli che hanno fatto la storia dell'automobilismo.
Veniamo al nocciolo, presenti all'appello Massimo e Daniele, Canzio, Tommaso, Franco, Stefano e aimè Maurizio, Paolo, Luciano, Massimo e Marco, il super turbotabbies Antonio (tante coccole tante coccole) e il sottoscritto Lamberto.
Prima batteria formata da Paolo,
e questa stupenda Porsche
Stefano
e la sua 917 NSR
A Ste..... cambia colori a quea macchinetta!!!!
La nuova entry Masimo M.
con la Ford NSR
Marco, novello d'Arci anche lui
con la sua 917 NSR
e Nonno Luciano
su Ford NSR
Un piccolo dispiacere per la prestazione di Massimo M., rallentato da noie alla sua Ford mentre il buon Luciano zitto zitto si è piazzato primo di batteria.
La prima batteria:
1° Luciano giri 124 settori 57
2° Stefano giri 123 settori 63
3° Paolo giri 120 settori 63
4° Marco M. giri 117 settori 78
5° Massimo M. giri 109 settori 25
Ed ora la batteria più avvincente della serata, dal risultato in bilico praticamente fino alla fine della fine!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cominciamo da Canzio che da grande modellista sta correndo ogni gara con una slot diversa (e bellissima)
questa volta, dopo le Fly e le Sloter si affida alla più veloce Alfa 33/3 by Slot.it
il leone che ruggisce come un muflone Franco (tocca fallo vince ogni tanto senno ce chiude à pista!!!!!!!)
con la sua 917 disegnata da Pitagora!!!!!
il super turbotabbies Stipsi mascherato da Antonio!!!!!!!!!!!
su Ford NSR
e Massimo P., avventuroso corridore
amante del peso puro di questa stupenda 330 P4 targata Racer e personalizzata by MAX
Fatte le presentazioni della seconda e ribadisco bellissima batteria veniamo al SUCCO.
Si aprono subito due duelli nel duello.
Canzio parte in tromba, avvantaggiato dalle corsie centrali e stacca subito di un giro Franco.
Purtroppo il buon Canzio non sfrutta bene la corsia verde mentre Franco è in rossa e così il lencino OM (ve lo ricordate il vecchio camioncino!!!!!!!!!!!! AH AH AH) comincia la sua rimonta che lo vedrà vincitore di batteria solo negli ultimi minuti.
Altro duello bellissimo quello tra Max e Antonio.
Sergio Leone non sarebbe riuscito a inventare una sfida così incerta e il grande Ennio Moricone non avrebbe mai trovato musiche adatte!!!!!!!!!!!!!
Massimo di giro in giro guadagna sul povero Stipsi!!!!!!!!!!
Il simpaticissimo Antonio cerca di arginare il distacco ma Max con quei 100 gr. di racer corre e corre anche approfittando delle troppe uscite del suo rivale di piazza.
La svolta negli ultimi 90 E DICO 90 secondi di batteria.
Massimo sfavorito dalla corsia esterna perde decimi su decimi mentre il turbotabies Antonio sembra veramente aver azionato il pulsante del sovralimentatore.
90 secondi nei quali Antonio si avvicina continuamente a Max.
Io ero al pc e non ho mai visto sfida più bella!!
Gli ultimi 30 secondi di batteria vedono il distacco di Massimo su Antonio ridursi ad un niente.
Giro dopo giro chiamo il distacco ai duellanti.
Ultimi 20 secondi ...............un niente..............10 ...9....8.....7....
4..3......... passa Max sotto il traguardo e dietro attaccato Antonio..................0............le due slot si fermano davanti a me...... all'entrata della prima curva nella postazione pc.
Bene, si stacca la corrente Max è davanti ma purtroppo la sua racer si pianta, si inchioda mentre la Ford Nsr di Antonio, molto più leggera riesce a sopravanzarla di un niente!!!!!!!!!!
Risultanto............... Max si ferma appena all'inizio della curva e Antonio 5 CENTIMETRI più avanti, praticamente lo stesso settore!!!!!
Complimenti a Massimo e Antonio per questa bellissima gara.
Seconda batteria
1° Franco giri 134 settori 43
2° Canzio giri 131 settori 63
3° Antonio giri 128 settori 14
4° Massimo P. giri 128 settori 12
Ed eccoci alla terza ed ultima batteria che vede dominare il solito Daniele su Ford NSR.
Ci siamo divertiti con Maurizio, sempre pronto allo scherzo e allo sfotto' e con Tommaso con il quale mi sono fatto una decina di giri fianco a fianco quasi in parata.
Batteria non certo avvicente come la seconda ma piena di scherzi interrotti dalle imprecazioni del buon Terzilli che esce qualche volta di troppo.
Daniele
con la sua Ford
Tommaso
appoggiato alla colonna con la sua 312 pb
Maurizio
anche lui su Ford NSR
ed infine Lamberto, cioè io come da foto all'inizio su Ferrari 312 pb Slot.it personalizzata con il colore della MIA scuderia............
un blu che ni sa di lazialità (un dispiacere nel pomeriggio da Catania ma 4 E DICO 4 piacevoli notizie dallo stadio Olimpico di Roma in serata!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
La terza batteria
Classifica della terza bateria
1° Daniele giri 140 settori 46
2° Lamberto giri 137 settori 21
3° Tommaso giri 136 settori 44
4° Maurizio giri 134 settori 55
Classifica finale
Giri Settori
1 Daniele 140 46
2 Lamberto 137 21
3 Tommaso 136 44
4 Maurizio 134 55
5 Franco 134 43
6 Canzio 131 63
7 Antonio 128 14
8 Massimo P. 128 12
9 Luciano 124 57
10 Stefano 123 63
11 Paolo 120 63
12 Marco M. 117 78
13 Massimo M. 109 25
Mo' ve saluto a tutti perche so ee dueee de notte e me ne vado a dormì.
Bonanotteeeeeeeeeeeee
Lamberto |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| inoxi |
Inserito il - 23/03/2009 : 17:56:16
Avevo scritto un elenco tipo quaresima, ma su "risposta veloce" non lo ha caricato .Rimediamo: andando su "cerca"e digitando "LEGEND SERIES, si trovano tutti i post inseriti dal DOC e gli altri su queste gare interessantissime, che , alla fine non sono state realizzate per la chiusura del club. Da lì si può partire per effettuare una serie di gare con un regolamento simile, adattato alle nostre esigenze. Mi ci metto anch'io, tra poco mi iscriverò all' ARCI, heheheheheheheh! Andate a vedere e fatemi sapere cosa ne pensate. Ci vediamo giovedi e ..........attento Romanista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un saluto, Luciano. |
| inoxi |
Inserito il - 23/03/2009 : 16:31:04
Premetto che tutto quello che ho scritto sule "LEGEND SERIES" non è farina del mio sacco, ma di quello del "DOC". Ecco l'elenco delle macchine:
ALFA ROMEO GIULIA G.T.A.
ASTON MARTIN DB3- DB4 DB5
ABARTH 1000TC
AUSTIN HEALEY
AUSTIN MINI
AUSTIN MINI COOPER
RENAULT
|
| inoxi |
Inserito il - 23/03/2009 : 10:53:37
Rimuginando sulle auto delle gare "rally" sono andato sul sito di Stefano "Slotcars.it" e sul catalogo ho notato che non ha neanche una delle macchine menzionate da lamberto. Come facciamo' dove troviamo le macchine? Sempre rimuginando, mi sono ricordato che il Doc, al secolo Enzo dello Java, aveva pensato ad una serie di gare, denominate "Legend series" nelle quali aveva ipotizzato di far correre le riproduzioni di auto che avevano corsofra il 1950 eil 1970, nelle gategorie turismo e GT, elencando i vari modelli e le caratteristiche tecniche che avrebbero dovuto avere. Non se ne fece più niente per la chiusura del club. vista la varietà e la quantità dei modelli esistente, credo che verrebbero fuori delle gare belle per l'occhio e per competività delle stesse. Ho contato 40 modelli diversi di macchine, che potrebbero essere divise in due categorie: G.T. E Turismo. Devo fare una verifica, poi posterò l'elenco delle macchine. Intanto un saluto,Luciano |
| albatros |
Inserito il - 23/03/2009 : 09:40:29
Bravo Lamberto, finalmente ti sei fatto onore arrivando quasi davanti a tutti ma soprattutto davanti al Dott. Terzilli. BRAVOOOOO!!!!!!!! |
| slottys |
Inserito il - 22/03/2009 : 20:09:49
Caro Lamby ma i motori come devono essere? va bene in linea ma le potenze?
Ciao ricordati se puoi Lunedì. Via Appia Nuova 1240 Roma orari ufficio.
Un salutone Stefano
P.S. Sempre e comunque F O R Z A M A G I C A R O M A |
| Jean |
Inserito il - 22/03/2009 : 18:21:16
Bravo Lamby e grande Max come sempre Jean |
| tom |
Inserito il - 22/03/2009 : 17:28:54
Visto che quelle elencate da Lamberto sono tutte Rally leggend,stò campionato facciamolo di due categorie WRC 4wd e Leggend 2wd,io azzardo consigli anche se sono novello(di corse)! |
| slottys |
Inserito il - 22/03/2009 : 16:54:46
Caro Luciano dopo la bella battaglia di giovedì ho una gran voglia di rivincita anche perchè per me sarebbe stato il primo podio che ho già sfiorato lunedì da Gianni arrivando a pochi settori da Leonardo. Quindi detto questo per te non ci sarà scampo e con una botta sola mi prendo due rivincite: Una per la sconfitta in gara e due per la sconfitta della Maggggica.
Un salutone Stefano e ci vediamo Giovedì |
| inoxi |
Inserito il - 22/03/2009 : 14:09:42
Che dire , per la prima volta ho assaporato il dolce gusto della vittoria, seppure parziale , una bella soddisfazione aver battuto quel romanista di <Stefano. per poco, dopo innumerevoli uscite nell'ultima manche. Mi sono divertito con molta adrenalina nel sangue.Addio pressione. Un saluto a tutti, ci vediamo giovedi prossimo. In linea di massima sono daccordo sul regolamento rally, anche sulle macchine. Luciano. |
| lambyslotcars |
Inserito il - 22/03/2009 : 13:03:08
L'ultima der Gorilla Rino damme n'crodino
La moglie dice ad una amica che il suo medico le ha consigliato di andare a riposarsi 6 mesi ai caraibi.
L'amica chiede a rino
"E tu che hai fatto"
e Rino
"Ho cambiato dottore!!!!!!!!!!!!!!"
er gorilla Rino è no spettacolo |
| lambyslotcars |
Inserito il - 22/03/2009 : 12:47:20
Il GRANDE SEI TU PAOLO che ti fai 80 km per onorarci della tua presenza.
Fa piacere la tua presenza perchè, da come ho potuto capire, anche tu come me e tanti altri, oltre ad avere la passione per lo slot hai anche nel sangue la voglia di vedere in pista modelli non solo veloci ma anche molto belli.
Quindi fai una cosa...................... viè a vive a Roma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto grande |
| lambyslotcars |
Inserito il - 22/03/2009 : 12:40:04
A Ma'..ciai ragione, errata corrige.
In effetti Max si è fermato all'inizio del 12° settore mentre Tante coccole (il simpatico Antonio) si è fermato sempre nel 12° settore ma avanti di qualche centimetro.
Quindi:
Antonio 128 GIRI E 13 SETTORI (UNO DATO IN PIU' PER IL LIEVISSIMO VANTAGGIO)
MASSIMO 128 GIRI E 12 SETTORI.
Inoltre chiedo scusa a tutti per la scarsa qualità delle foto, purtroppo le ho fatte con l' iphone avendo dimenticato la fotocamera a casa, comunque giovedì prossimo avrete degli scatti degni dei migliori paparazzi in circolazione.
Un appunto per il nuovo campionato rally.
Stiamo studiando un regolamento per questo nuovo torneo che ci vedrà impegnati di gara in gara e sulla pista classica di casa e sulla nuova pista rally costruita da circa due mesi e ANCORA VERGINEEEEE.
In breve qualche accenno.
Si dovrebbe correre con slot tutte rigorosamente di SCATOLA.
Ovviamente senza magnete (a Maurì RICORDETE DE LEVA' A CALAMITA.......MMMMMMMMMHHHHHHH).
Diciamo che faranno parte del lotto tutti i modelli rigorosamente rally con motore IN LINEA, saranno vietate slot sfacciatamente superiori come prestazioni rispetto alla media (NSR, NINCO ANGOLATE ECC. ECC.)
Viene riservata ai partecipanti la possibilità di scelta su entrambe le piste di correre con le due o le quattro ruote motrici (quindi togliere o lasciare le cinghie).
Le gare si alterneranno come ho già detto e sulla pista di casa dove i parametri saranno dettati dai classici 7 minuti a corsia, quindi chi farà più giri vincerà, e sulla nuova pista rally dove si dovranno stabilire un certo numero di giri da compiere nel minor tempo possibile e mi spiego:
tutti dovranno percorre ad esempio 20 giri per ognuna delle due corsie per un totale di quaranta giri. Vincerà chi impiega meno tempo a percorrere questa distanza come nelle vere prove di rally.
Ora signori per tutti una cortesia personale: sopratutto nelle prove speciali sulla corta pista rally chiunque di voi ne possegga, non pensate alla vittoria ma tirate fuori dalle scatole slot che fanno ca**re come prestazioni ma che sono mostri di modellismo puro!!!!!!!!!!!!!!
Vi faccio un esempio di alcuni modelli che posseggo e che sicuramente anche se non sono mostri di velocità ma vederli girare è bellissimo:
Lancia Stratos team slot
Lancia Delta Scx
Lancia Delta S4 Fly
Fiat 124 coupè Scx
Ford Escort Cosworth Scx
Audi 4 Fly
Peugeot 205 Spirit
Renault super5 turbo Fly
Lancia 037 Fly
Alfa Gtv rally Fly
Mercedes 220 Se rally Revell
Renault Alpine A110 Team Slot o Scx
Renault 8 rally Scx
Opel Manta 400 Sloter
Lancia Fulvia coupè Team Slot
e non me ne viene più nessuna ma credo che basti per il meglio assoluto in bellezza. Auto che hanno fatto storia, slot non velocissime ma da far rimanere a bocca aperta nel vederle girare se pur piano.
Il solito saluto a tutti e spero che questo nuovo campionato pronto alla partenza faccia vedere in pista qualcosa di UNICO E NON SOLO VELOCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LAMBERTO
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| tom |
Inserito il - 22/03/2009 : 11:49:47
Grande Lamberto,bellissima cronaca,bellissima serata(per la prima volta ho abbandono il gradino più basso della classifica) e grazie a tutti voi per l'ospitalità!Paolo. |
| Blueagles |
Inserito il - 22/03/2009 : 10:10:46
Finalmente una cronaca "diversa" come direbbe..... Mughini
Complimenti Lamby hai specificato alla perfezione ogni momento della gara di giovedì scorso,
ma perchè mai levato 2 settori??? io e Tante Coccole siamo arrivati nello stesso settore lui più avanti di 6/7 cm.
Ciao Massimo.................. |
| Renatone |
Inserito il - 22/03/2009 : 07:32:20
Bravi, bravi, bravi!!!
Vedo con piacere che la famiglia Minasi è venuta a farvi visita e con piacere ancora maggiore che avete dato una bella legnata al Dott. Terzilli rimettendo a posto l'ordine naturale delle cose. BASTONATELOOOOOOO!!!
Tornando ai Minasi: attenti a Marco che nonostante la giovane età è un pilota in crescita (i risultati che sta iniziando ad ottenere da Gianni parlano da soli), dategli un po' di tempo e l'occasione di prendere confidenza con la pista e correrete il rischio che sia lui a darvi qualche legnata come si deve.
Ciao da Renato |
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