| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Blueagles |
Inserito il - 15/02/2009 : 22:50:34
Risultati caldi caldi appena sfornati
La gara è terminata alle 19,00 dopo belle 6 ore corse in piena allegria da tutta la banda riunita presso la pista dello Slot Club ARCI.
Rigraziamo la Slot.it che ci ha fornito le bellissime Ferrari F40 sponsorizzate Totip e la Slotcars.it che ci ha permesso di garaggiare con le P5 fornendoci 3 treni di gomme per squadra.
Ma facciamo un passo indietro e cominciamo dall'inizio, appuntamento alle 8,00 di mattina e i primi ad arrivare sono chiaramente Franco con le chiavi e appresso in ordine sparso Marco Carmine Tommaso Massimo e Lamberto poi via via tutti gli altri, purtroppo per problemi di mali stagionali non erano presenti alla gara Renato e Enzo, come prima cosa abbiamo fatto il sorteggio per formare le squadre e così dopo tale pratica sono uscite queste squadre:
1) Luca Pedullà Massimo Primavera Canzio Torelli e Carmine Barbini
2) Lamberto Quatrini Riccardo Pedullà Maurizio Santini e Luca Nascimben
3) Daniele Primavera Franco Proni e Stefano Lotti
4) Tommaso Scacciapiche Marco Trovato e Luciano Nascimben
Molto molto belle e velocissime le Ferrari F40 LM di Slot.it
E' stata un'endurance un pò falsata per il fatto che due squadre erano formate da 3 piloti ma devo dire che tutto sommato la cosa ha influito non più di tanto.
Partenza in leggero ritardo di circa 20 minuti e per questo è stato deciso così su due piedi di fare 6 ore anziche 8 come era già deciso, quindi corsie di un'ora e mezzo invece di due ore e cambio pilota ogni 22,30 minuti per le squadre di 4 piloti e ogni 30,00 minuti per le squadre di 3 piloti.
Parte bene la squadre capitanata da Daniele e a seguire Luca P. Lamberto e poi Tommaso, ma durante la gara, dopo i cambi pilota e dopo i primi colpi di scena (corone sgranate, cambi gomme, distacco degli alettoni posteriori e quant'altro) si delinea quella che alla fine sarà l'ordine di arrivo e cioè Lamberto Daniele Luca P. e Tommaso.
...i primi danni alettoni che saltano...
...e adesso durante la gara...
1° con 1644 giri
Lamberto, Riccardo, Maurizio e Luca N.
2° con 1630 giri
Daniele, Franco e Stefano.
3° con 1617 giri
Luca P., Massimo, Canzio e Carmine.
4° con 1504 giri
Tommaso, Marco e Luciano.
...e qui i sorridenti premiati...
E' stata anche questa una bella giornata di slot e ci siamo divertiti da matti con il contributo di Slot.it per le macchine e i primi e di Slotcars.it per le gomme P5 grazie a Maurizio Ferrari e Stefano Antonelli.
I PILOTI I PILOTI I PILOTI I PILOTI I PILOTI I PILOTI
Adesso altre foto in libertà...
E adesso vi do appuntamento alla prossima endurance che si farà tra circa 30/40 giorni sempre allo Slot Club ARCI e si dorebbe fare con le GT Light, con motore e gomme forniti dall'organizzazione.
Ciao e BONANOTTE a tutti a domani per altre foto e commenti Ciao
Massimo.............................................................
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Blueagles |
Inserito il - 23/02/2009 : 10:57:13
La prossima volta però studierò di più, il manuale del piccolo tecnico di slot, per poter montare una slot che in gara non abbia problemi.
Così scrisse il buon Marco... e in effetti come dargli torto ad una simile affermazione???
Credo che il bello delle gare endurance sia proprio il patos che si crea tra pilota e macchina cioè il "rischio rottura" è sempre dietro l'angolo, e stai lì a macinare giri su giri, non importa il "miglior giro" in una gara di durata è relativo, ma è importante in primis finire la gara e in secundis "NON USCIRE MAI" perchè solo così aiuti veramente la squadra ad arrivare e a piazzarsi bene nella classifica finale......................!!!
Ciao alla prossima, Massimo..............
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| ioslotto |
Inserito il - 20/02/2009 : 15:06:36
Ridete, ridete, siete sicuri che nelle squadre da tre si era più avvantaggiati? Io credo di no, ma comunque poco importa, ci siamo divertiti anche se dalla posizione di classifica non sembrerebbe. Massimo lo ringrazio io, è un ottimo organizzatore e soprattutto equo. Devo ringraziare anche gli altri del club che si sono adoperati per farci stare tutti bene e così è stato....quando possibile, visti i miei numerosi impegni, farò sicuramente un salto in pista. La prossima volta però studierò di più, il manuale del piccolo tecnico di slot, per poter montare una slot che in gara non abbia problemi. Preparatevi la sfida è stata gia lanciata.... Per i più arditi vi aspetto a Napoli per l'interregionale.... Pista nuova, per tutti, sfida nuova. Un saluto ancora a tutti e grazie ancora per la bellissima domenica....
Pronti........tirate il dito........e .....Via..... verso la prima curva sportello e sportello. IOS...I°. |
| irriducibili |
Inserito il - 19/02/2009 : 15:14:30
Io avrei una clk gtr,e una porsche 911 fly prima serie,sono affezionato alla clk e stata la prima gt con cui ho gareggiato |
| Blueagles |
Inserito il - 19/02/2009 : 13:58:10
Metto altre foto della bella giornata trascorsa da tutti noi allo Slot Club Arci di Roma, domenica 15 Febbraio 2009, ricordo anche (va bene Lambè) i nomi delle 4 squadre.....
Hanno vinto i "NON MOLLARE MAI" Lamby Maury Riky Luca N.
i secondi erano i "A BRACCETTO" Dany Franco Stefy
poi c'erano i "BRUTTI PUZZONI" Luca P. Massy Canzio Carmy
e i "SLOTTISSIMI" Tommy Marco Luciano
piccola rottura della Ferrari che è rimasta a Massimo all'attaccatura dell'alettone
Ferrari del team Slottissimi
Stefano in un momento di relaxxxxxx
si discuteva del più e del meno........
Luca luca
Luciano
Ferrari F40 su cassetta sponsorizzata NSR.....
Valiggette
Valiggette
Pistina Rally ma deve ancora nevicare........
A Maurì ciai sempre da parlà... mo co chi ce l'hai???
Ferrari dei brutti puzzoni a fine gara, dopo 6 ore, perfettamente tutto a posto complimenti a chi ha assemblato la macchina (Carmine)..........mentre altri durante la gara hanno avuto problemi alla trasmissione.......
...il mucchio selvaggio...
Maurizio controlla il premio appena ricevuto...
Bene dopo quest'altra lunga carrellata di foto vi saluto e vi do appuntamento a stasera per la gara di club e a un pò più in là per la prossima ENDURANCE.......................ciao.....saluti........
SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI SALUTI
CIAO Massimo..........................
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| Blueagles |
Inserito il - 19/02/2009 : 09:14:49
Vedo che le idee non vi mancano, si accettano altre proposte,
poi andremo a decidere per maggioranza,
e andrà sicuramente bene anche questa volta per il semplice fatto
che le gara Endurance piacciono a tutti noi.
Ciao Massimo.............................
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| Renatone |
Inserito il - 18/02/2009 : 21:53:47
In effetti le Acura sono delle GT Light a tutti gli effetti ed abbiamo già avuto modo di verificare con il campionato in corso da Gianni che sono divertenti ed abbastanza facili da guidare.
Inoltre c'è da considerare anche il fatto che sono attualmente sul mercato nel caso volessimo fare lo stesso discorso delle F40 con macchine nuove di zecca.
Perchè no?
Però avere a disposizione un parco auto un po' più vario non mi dispiacerebbe. Volendio nel mio garage c'è anche una CLK Ninco.
Per le gomme più che sulle P5 andrei sulle Ultragrip 20X12 che sono decisamente più performanti, a è da verificare se possono essere montate sulle Acura che hanno qualche problemino con la larghezza dei passaruota che toccano anche sulle gomme originali.
Ciao da Renato |
| irriducibili |
Inserito il - 18/02/2009 : 18:52:32
E SE PERLE AUTO RSPOLVERASSIMO I VECCHI GT SENZA SOSPENSIONI? CLK NINCO PORSCHE, FLY PRIMA SERIE,CIOE SEZA TELAI BASCULANTI,ANDREBBERO BENE ANCHE LE ACURA CREDO,MOTORI LUNGHI E LE GOMME ADOPERATE PER LE F40 PERO QUELLE ANCORA PIU LARGHE,DITE LA VOSTRA IO HO DETTO LA MIA |
| inoxi |
Inserito il - 18/02/2009 : 17:00:08
si nota qualcosa del genere però penso che per una sei ore sarebbero troppo impegnative com guida......io sono una p***a! Però è un'idea Se ne dovrebbero trovare quattro uguali come prestazioni.Basta mene vado! Un saluto a tutti, Luciano |
| Renatone |
Inserito il - 18/02/2009 : 16:51:09
GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light, GT Light!
Si capisce che mi piacerebbe correre con le GT Light?
Ciao da Renato |
| inoxi |
Inserito il - 18/02/2009 : 16:50:54
Altra proposta
Macchine : Riley MK XX Racer costo 47 E Meccanica Slot.It già sperimentata.
Stesso modello però della Fly meccanica Fly con tutte le incognite del caso però costo e 27.
Notizie e prezzi presi sul sito di Slotcars.it.
adesso fate voi qualche proposta . Dimenticavo, se si riesce a d organizzare un campionato con più gare con le stesse macchine che rimarrero chiuse al club si spalmerebbe il costo delle auto, cosa che credo tutti accetterebbero di buopn grado. alla fine maxi premiazione e maxi magnata! |
| inoxi |
Inserito il - 18/02/2009 : 16:34:20
Per Stefano, sono d'accordo per la composizione delle squadre per la prossima gara. Per il regolamento e le macchine ho qualche idea che vorrei esporre. Ho molto tempo libero e l'entusiasmo per la gara appena fatta e l'ambiente trovato mi fanno fumare il cervello!
Macchine:quattro Classic, ossia. una Porsche 917 NSR, una Ford GT40 NSR una A.R 33 Slot.it. e una Ferrari 312 P sempre Slot.it.
Hanno caratteristiche diverse e diverse prestazioni, lo so, ma le Slot.It con i nuovi banchini offset 1/2 mm. si avvicinerebbero molto alle NSR e poi, qui sta il trucco lascerei le macchine fisse in corsia, così ogni squadra correrebbe con tutte le macchine, e, cosa che non guasterebbe, sarebbero anche belle da vedere. Il motore, quelle dere gare ANSI e anvhe le gomme
Cambio piloti libero, Due cambi gomme obbligatori.
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| slottys |
Inserito il - 18/02/2009 : 11:41:29
Ciao a tutti . Stavo pensando che potrebbe essere interessante fare la prossima ENDURANCE con le stesse identiche squadre di domenica con 4 piloti per squdra. Cosa ne pensate ? fatemi sapere Stefano |
| inoxi |
Inserito il - 18/02/2009 : 08:42:17
La fine di aprile è moooolto, trooooppo lontana, troviamo una data più vicina, altrimenti tutti andremo in crisi di astinenza, dopo tutta 'sta drogata. Invece facciamo proposte di regolamento. la mia:
Macchine:gruppo C Slot.it di serie
Riparazioni: in gara con corrente in pista
Squadre : quattro piloti per squadra
Durata: sei ore
Cambi piloti: liberi senza fare casino.
Si attendono altre proposte, credo siano bene accette dalla dirigenza. Un saluto a tutti, Luciano |
| Renatone |
Inserito il - 17/02/2009 : 21:49:35
E no eh? Fine Aprile no!!!
E io che non ho potuto essere presente alla Endurance con le Ferrari F40 come facio fino ad allora? STO A ROTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Dai, dai, troviamo una data un po' prima che le GT Light mi piacciono troppo e ne ho giusto due pronte che scalpitano in cassetta.
A proposito: proposte per i modelli?
Le mie due sono una Porsche 911 GT1 Evo della Fly con telaio Evo3 (quello con le sospensioni e banchino per motore cassa lunga) ed una Toyota GT One con telaio Scaleauto e banchino in linea Slot.it per motori cassa lunga.
Che ne dite? Ve gustano?
Ciao da Renato |
| lambyslotcars |
Inserito il - 17/02/2009 : 21:41:32
Massimo te sei dimenticato i nomi delle squadre ........................ te li ricordi???????????????????????? |
| lambyslotcars |
Inserito il - 17/02/2009 : 21:38:24
A Riccà .................................. fino a fine aprile.................. me fai anna in crisi d'astinenza .............................................. trova na domenica prima dà fine de marzo ................. senno a prossima te faccio core co na macchina gialla e rossa ..................... è a peggio minaccia che te posso faaaa.......................
scherzi a parte chi ha problemi come te trovate una data buona daii daiii fino alla fine di aprile me fate mori............
Sono stato benissimo e grazie a tutti per la vostra compagnia
Lambertoo |
| Blueagles |
Inserito il - 17/02/2009 : 20:44:47
Allora la formula "4 squadre" con 3 o 4 piloti, pare che riscontri un grande successo, forse dato dal fatto che
nelle ore di gara, senza mai staccare i pulsanti, ma solo per i cambi pilota/corsia, può davvero succedere di tutto
come gli alettoni staccati, le corone consumate o per il cambio gomme fatto con più o meno tempo dalle squadre,
lascia il risultato finale veramente in bilico fino alla fine, ed è propio questo il fascino delle gare tipo "Endurance"
Bene mettiamoci al lavoro per organizzare la prossima, c'è dadecidere macchina, motori, durata e quant'altro...
Ciao Massimo................
P.S. la prossima cerchiamo di fare le squadre precise..... |
| irriducibili |
Inserito il - 17/02/2009 : 17:18:07
Grandi lambe non abbiamo mai mollato,per la prossima ce da coniugare un po di date,a meta marzo ce Portici,per il 19/04 Viterbo, fine marzo primi di aprile campo scuola Luca ,se ci orientiamo per la fine di Aprile e troppo in la? cosi decidiamo anche categoria etc etc.,cmq mi son divertito tanto un grazie all'organizzazione ,poi sara he le endurance mi piacciono,alla proxima |
| Miss-Peugeot-206 |
Inserito il - 17/02/2009 : 16:11:55
Complimenti a tutti  |
| lambyslotcars |
Inserito il - 17/02/2009 : 10:41:25
Sono riuscito a strappare una domenica al mese al mio ........ SECONDINO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! immaginate chi sia????????
Complimenti a tutti, gara bellissima, peccato come già detto da Max il problemino delle squadre da 3 e da 4 piloti, comunque alla prossima..................... chi manca sarà FRUSTATOOOOOO.
Per Riccardo P. e Marco T. e ovviamente tutti i partecipanti e non, ma............................ pe metà marzo n'se potrebbe fà?????????????????????? Daieeeeeeeeeee
Saluti a tutti Lamberto |
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