| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| EMILIO |
Inserito il - 12/12/2008 : 09:18:00
Gara 6 del nostro campionato interno ancora dominata da un Paolo Borzani in gran spolvero!
In scena le HRS, con il regolamento che si basa su quello nazionale di Slot.it, ma con adattamenti in base a quanto richiesto localmente:
-motore 21,5 k
-pignone da 11
-carrozzerie tutte le GT, purchè non con caratteristiche tali, per dimensioni e materiale, da essere chiaramente superiori alla media (vedi troppo basse o troppo morbide…..)
-ruote posteriori con cerchio piccolo e gomma NSR Ultragrip incollata
Dalle prove libere di questo periodo si immaginava una qualifica molto più compressa nei tempi, invece solo in quattro riescono a rientrare nella forbice di 2 decimi al giro.
Stefano sfascia la sua CLK nelle prove libere, per cui si presenta al via con un incollaggio “di fortuna” e soffrirà in gara per uscite anomale, causate da interferenze con gli spigoli della pista.
Mercedes CLK GTR Ninco favorita, sulla nostra pista sembra dare una sicurezza in più e non tanto una maggior prestazione, poi Aston Martin SCX e Scalextric, una Nissan, due Porsche ed una Lancia.
Nella finale B dominio di Andrea, che continua ad affinare la regolarità in gara, pur con tempi quasi da finale A.
Subito dietro, rocambolesca battaglia tra Manrico e Luca, con il sempre più sorprendente (e promettente) Mirko, che cede il passo solo sul finale.
Gianluca attardato dall’unica macchina non all’altezza, che lo penalizza non poco in prestazioni e regolarità.
La finale A vive della battaglia tra Paolo, Enrico ed Emilio, che finiranno abbastanza ravvicinati nell’ordine.
Più staccati, ma non molto, Mattia e Stefano, attardati da problemini tecnici di affidabilità.
Ma ecco la classifica finale:
5 MIN
pos pilota auto giri qual. time
1 PAOLO - MERCEDES 112,35 10,33
2 ENRICO -PORSCHE 111,43 10,38
3 EMILIO - ASTON 110,23 10,48
4 MATTIA - MERCEDES 106,15 10,76
5 STEFANO- MERCEDES 106,11 10,49
6 ANDREA - MERCEDES 102,34 10,98
7 MANRICO- NISSAN 100,52 11,43
8 LUCA - ASTON 100,47 11,21
9 MIRKO - PORSCHE 97,71 11,7
10 GIANLUCA-LANCIA 77,61 15,87
Appuntamento per mercoledì prossimo 17 dicembre con le Classic, prima di sospendere il campionato per il periodo festivo, anche se l’attività continuerà con una mini-endurance a squadre con data e modalità ancora da definire.
Saluti!
Emilio
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| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Andre2312 |
Inserito il - 18/12/2008 : 17:18:52
non posso darti torto !!!!
AHAHAHAHAHAHHAHAHAHA |
| EMILIO |
Inserito il - 18/12/2008 : 11:26:18
Diciamo che il progresso di quasi tutti e la "compressione" regolamentare stanno livellando non poco e rendendo la classifica finale quantomai incerta.
Tu, comunque, Manrico oramai l'hai bruciato !!!!!
AHHAHAHHAHHHAHHAAHHHHH!!!!!!
Emilio |
| Andre2312 |
Inserito il - 18/12/2008 : 10:09:40
Grazie Emilio per i complimenti !
Le nostre due finali stanno sempre diventando
sempre più combattute ed interessanti.
E' un piacere incrociare il pulsante con piloti
così competitivi.
Andrea |
| Andre2312 |
Inserito il - 18/12/2008 : 10:07:03
| Messaggio di EMILIO
Gara 6 del nostro campionato interno ancora dominata da un Paolo Borzani in gran spolvero!
In scena le HRS, con il regolamento che si basa su quello nazionale di Slot.it, ma con adattamenti in base a quanto richiesto localmente:
-motore 21,5 k
-pignone da 11
-carrozzerie tutte le GT, purchè non con caratteristiche tali, per dimensioni e materiale, da essere chiaramente superiori alla media (vedi troppo basse o troppo morbide…..)
-ruote posteriori con cerchio piccolo e gomma NSR Ultragrip incollata
Dalle prove libere di questo periodo si immaginava una qualifica molto più compressa nei tempi, invece solo in quattro riescono a rientrare nella forbice di 2 decimi al giro.
Stefano sfascia la sua CLK nelle prove libere, per cui si presenta al via con un incollaggio “di fortuna” e soffrirà in gara per uscite anomale, causate da interferenze con gli spigoli della pista.
Mercedes CLK GTR Ninco favorita, sulla nostra pista sembra dare una sicurezza in più e non tanto una maggior prestazione, poi Aston Martin SCX e Scalextric, una Nissan, due Porsche ed una Lancia.
Nella finale B dominio di Andrea, che continua ad affinare la regolarità in gara, pur con tempi quasi da finale A.
Subito dietro, rocambolesca battaglia tra Manrico e Luca, con il sempre più sorprendente (e promettente) Mirko, che cede il passo solo sul finale.
Gianluca attardato dall’unica macchina non all’altezza, che lo penalizza non poco in prestazioni e regolarità.
La finale A vive della battaglia tra Paolo, Enrico ed Emilio, che finiranno abbastanza ravvicinati nell’ordine.
Più staccati, ma non molto, Mattia e Stefano, attardati da problemini tecnici di affidabilità.
Ma ecco la classifica finale:
5 MIN
pos pilota auto giri qual. time
1 PAOLO - MERCEDES 112,35 10,33
2 ENRICO -PORSCHE 111,43 10,38
3 EMILIO - ASTON 110,23 10,48
4 MATTIA - MERCEDES 106,15 10,76
5 STEFANO- MERCEDES 106,11 10,49
6 ANDREA - MERCEDES 102,34 10,98
7 MANRICO- NISSAN 100,52 11,43
8 LUCA - ASTON 100,47 11,21
9 MIRKO - PORSCHE 97,71 11,7
10 GIANLUCA-LANCIA 77,61 15,87
Appuntamento per mercoledì prossimo 17 dicembre con le Classic, prima di sospendere il campionato per il periodo festivo, anche se l’attività continuerà con una mini-endurance a squadre con data e modalità ancora da definire.
Saluti!
Emilio
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| amministratore |
Inserito il - 13/12/2008 : 16:54:37
Queste le bellissime foto della gara:
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GAS LA SPEZIA: CAMPIONATO 2008/2009 - GARA 6 - HR
