| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Doc |
Inserito il - 31/03/2008 : 16:36:42
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Classifica della Gara
pos. pilota macchina Giri Settori | 1. 2. 3. 4. 5. 6.
1 FANTONI JEAN AC COBRA 102 0 | 18 16 17 17 17 17
2 IAVAZZO ENZO LOTUS SEVEN 96 0 | 16 16 17 15 16 16
3 LORENZON VALERIO MERCEDES 300SLC 93 0 | 16 15 17 15 13 17
4 SCALA VINCENZO ALPINE A 310 92 63 | 15 16 16 15 15 15
5 CACCHIONE GIULIO AC COBRA 92 28 | 15 14 15 15 16 17
6 PEDULLA' LUCA FERRARI DAYTONA 34 0 | 17 17
Giri veloci della Gara
pilota macchina 1. 2. 3. 4. 5. 6.
FANTONI JEAN AC COBRA 9,905 10,195 9,632 9,912 10,072 9,903
IAVAZZO ENZO LOTUS SEVEN 10,720 10,359 10,355 10,631 10,403 10,507
LORENZON VALERIO MERCEDES 300SLC 10,343 10,951 10,352 11,076 10,887 10,267
SCALA VINCENZO ALPINE A 310 10,749 10,926 11,048 10,959 11,191 11,140
CACCHIONE GIULIO AC COBRA 11,485 10,910 11,048 10,532 10,512 10,431
PEDULLA' LUCA FERRARI DAYTONA 10,336 10,395 99,999 99,999 99,999 99,999
Anzitutto devo scusarmi con tutti gli utenti del forum e con tutti i frequentatori del club per il ritardo con cui posto queste poche righe ma purtroppo i motivi famigliari che mi tengono lontano dal forun e dal club persistono ad ogni modo quella che leggete sopra e' la classifica della finale della prima gara della Legend series fortemente voluta da me e da Marcello,invio anche qualche foto promettendovi che quanto prima postero' un dattagliato articolo sulle auto partecipanti,posso solo anticipare che ne vedrete delle belle a partire da una Daytona FLY con motore posteriore per finire ad una "Vette" Revell che e' tutto un programma .
A presto
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Allego anche il regolamento definitivo a favore di chiunque voglia usare la stessa formula nel suo club
LEGEND SERIES
Vetture ammesse
Riproduzioni slot in scala 1/32 di tutte le GT cosiddette vintage costruite fino al 1970
Sono ammesse tutte le auto di qualsiasi produttore . Di seguito trovate un elenco parziale dei modelli ammessi, per evidenti ragioni l’elenco non e’ completo, la direzione di gara si riserva di ammettere alla categoria eventuali modelli non inseriti nell’elenco previa verifica della rispondenza al regolamento stesso.
Alfa Romeo Giulia GTA -
Abarth 595 TC -
Austin Healey-
Austin mini cooper-
Alpine Renault A110-
BMW 2002 -
BMW 320-
Cobra-
Corvette -
Corvette Class C -
Ferrari 166-
Ferrari Daytona-
Ferrari Testa Rossa 250-
Ferrari GTO-
Ferrari 250 LWB-
Fiat 124 spyder -
Fiat 131 abarth-
Ford Escort -
Ford Mustang -
Jaguar E -
Jaguar XK 120-
Lancia Stratos -
Lotus Ford Cortina
Nsu Prinz -
Mercedes 300 SLR -
Porsche 356 -
Porsche 550 -
Porsche 904 -
Porsche 911 -
Simca 1000 Rallye 2-
Modifiche ammesse
Carrozzeria
Di serie senza alcuna modifica colorazione libera, e’ consentita l’asportazione degli specchietti retrovisori ,tergicristalli,paraurti sia anteriori che posteriori. E’ possibile asportare l’abitacolo originale e sostituirlo con altro in materiale più leggero in ogni caso deve essere presente ed avere un aspetto il più simile possibile all’originale,
e’ possibile abbassare le colonnine di supporto della carrozzeria e variarne il numero
Telaio
Libero in plastica non sono ammessi i telai tipo HRS o simili.
Motore
Libero
Pick up
Libero
Assali e bronzine
Liberi e’ consentito l’uso dei cuscinetti a sfere
Cerchi e gomme
Liberi gomme non di spugna
Trasmissione
Libera
Norme particolari
E’ consentito l’appesantimento del modello con piombo o altro materiale non magnetico da fissarsi in maniera solidale al telaio con nessun altra funzione che di zavorra
Norme di gara
Le vetture partecipanti saranno suddivise in tre classi distinte per regime di rotazione del motore.
Classe A motore fino a 18.000 giri al minuto
Classe B motore fino a 21.000giri al minuto
Classe C motore oltre i 21.000 giri al minuto
Un caldo saluto a tutti |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Jean |
Inserito il - 02/04/2008 : 22:28:58
Certo me le vende Lui.Abbracci.J. |
| Doc |
Inserito il - 02/04/2008 : 11:41:36
A tra poco le foto non solo della Seven........... |
| albatros |
Inserito il - 02/04/2008 : 09:32:11
Renato, quella curva non solo porterà il tuo nome ma ci mettiamo anche il cartello così lo sapranno tutti. Ihihihihihihihih  |
| Louboyle |
Inserito il - 02/04/2008 : 00:57:36
LA SEVEN??!?!?!?!? 
Col motore che non si decide se stare davanti oppure dietro?
Avevo una mezza voglia di montarci su l'RX 91 capovolto per evitare la molla di raccordo ma mi sono accorto che non ci stava.
Doc, quale marchingegnosa soluzione si cela nell'opera? 
C'è speranza di vedere una foto esplcativa del telaio aperto oppure dobbiamo aspettare che scadano i trent'anni imposti dal Segreto slottistico di Stato?
Complimenti & ciao da Louboyle |
| amministratore |
Inserito il - 01/04/2008 : 23:59:57
secondo me la colpa è di Doc. E' lui che ha realizzato la pista ed è sempre lui che ha fatto la curva in quel modo.....tutto premeditato, perchè voleva togliersi di mezzo le macchine di Jean |
| Nomads |
Inserito il - 01/04/2008 : 22:06:02
La piu bella categoria(personale)dove si possono vedere tante macchine diverse,e mostri storici......ehmm la Stratos nasce dopo il 70......vi prego nn uccidetemi(basta allargare un pò il limite di età)
GRANDE DAYTONAAAAAAAAAAAAA |
| Jean |
Inserito il - 01/04/2008 : 22:03:16
Buona notte Cicaloni.J |
| Renatone |
Inserito il - 01/04/2008 : 21:58:46
Citazione:
Messaggio inserito da Doc
Alla prossima auto distrutta li,e non e' detto che non capitiil nome della curva ti aspetta di diritto
Caro Enzo, sinceramente preferisco che la curva resti anonima e di riuscire a finire la gara con la macchina sana.
Ciao da Renato |
| Jean |
Inserito il - 01/04/2008 : 21:21:14
..Boa noite. Oi Doc.Se dedichi una curva a Lui,Dopo ci vorrei il nome della macchina:Che probabilmente potrebbe essere la mia.J.A domani. |
| Doc |
Inserito il - 01/04/2008 : 18:01:18
Alla prossima auto distrutta li,e non e' detto che non capitiil nome della curva ti aspetta di diritto |
| Renatone |
Inserito il - 01/04/2008 : 16:29:54
Citazione:
Messaggio inserito da albatros
Secondo la legge dei grandi numeri, prima o poi dovrai smetterla di rompere le macchine ed arrivare in fondo alla gara. Comunque meno male che corri con la tua: Vuoi vedere che venerdi non rompi niente ed arrivi fino in fondo? Io sono convinto. Ciao ciao.
Mi sto allenando, mi sto allenando.
Di arrivare fino in fondo alla gara lo spero proprio, intanto sto preparando la macchine. Se rompo di nuovo in quel punto vorrà dire che chiederò ad Enzo di chiamare quella curva "la curva di Renatone", sai com'è.
Ciao da Renato |
| albatros |
Inserito il - 01/04/2008 : 12:12:02
Secondo la legge dei grandi numeri, prima o poi dovrai smetterla di rompere le macchine ed arrivare in fondo alla gara. Comunque meno male che corri con la tua: Vuoi vedere che venerdi non rompi niente ed arrivi fino in fondo? Io sono convinto. Ciao ciao. |
| Renatone |
Inserito il - 01/04/2008 : 10:50:20
Citazione:
Messaggio inserito da albatros
Stacca prima sulle curve!!!!!!!!!!!!!!!!
Vincè, se ti ricordi bene, il problema non è stato sulla staccata ma sull'accelerazione all'uscita della curva che ha generato il decollo della macchina ed il conseguente "cozzo" contro la barriera in legno che divide la pista dalle prese dei pulsanti. Risultato: un bel frontale contro tale bordo in legno che ha causato la rottura del supporto che tiene il motore fissato al telaio. Per fortuna niente di irreparabile (grazie Jean e scusa ancora), ma in quell'occasione la gara per me è finita troppo presto.
Va beh, cercherò di rifarmi venerdi nella gara del gruppo C. Stavolta corro con la mia Porsche 956 e se la rompo sono cavoli miei.
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| albatros |
Inserito il - 01/04/2008 : 09:43:49
Col Doc ci siamo sentiti ieri e qiundi gli rinnovo tutto quello gia detto. Per la gara, è stata veramente divertente soprattutto per me che non ne avevo mai fatte di Legend. Quarto posto mi sembra più che onorevole anche se devo ringraziare Doc per l'aiuto nella preparazione.
Per Renato: aho, ma c'hai preso la mira su quella curva? Te piace proprio sfondarla? La prossima volta cambia punto del tracciato così cominciamo a testare la resistenza anche su altri punti. Ahahahahahahahahahah Scherzo naturalmente. Stacca prima sulle curve!!!!!!!!!!!!!!!! Salutoni e ci vediamo venerdi. Bye bye. |
| Renatone |
Inserito il - 31/03/2008 : 22:32:59
Come ricordato dal caro Jean che per la seconda volta mi ha fatto il picere di prestarmi la macchina, anche stavolta ho fatto danni riuscendo a sfasciargli di nuovo la macchina E NELLO STESSO PUNTO DELLA VOLTA PRECEDENTE!!!.
Comunque concordo con lui per la bella serata passata tra amici a slottare (anche se per poco visti i danni fatti) e poi a fare il commissario di gara (sigh).
Naturalmente faccio anche io i miei più sentiti auguri al nostro Doc per una rapida e felice soluzione dei suoi problemi.
Pensa positivo Doc. |
| Jean |
Inserito il - 31/03/2008 : 19:16:16
Anche se ci siamo visti:Bella Doc e soprattutto AUGURI.Detto questo,gara tra le più divertenti del periodo.Ricordo a Renato che a Pratica ho buoni amici per il brevetto,ma di volo aereo non di slot.Vabbè intercedo lo stesso,forse se impari a volare smetti di sfasciarmi le macchine.Scherzo,se vuoi t invito a casa a rompere il resto.Vi abbraccio tutti,Quinto al Carli.Jean |
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