| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| il Santo |
Inserito il - 15/02/2019 : 10:57:02
... quella sporca mezza dozzina!!!!! ...
...sembrerebbe il titolo di un film, ma č lo schieramento di partenza della prima gara del Campionato Classic 2019... un po' per problemi di lavoro, un po' per problemi di salute, ancora un po' a causa dell'invasione delle cavallette e della pioggia di fuoco... insomma, soltanto sei i piloti presenti in pista... con queste auto:
Emanuele .......................... FORD MK IV - NSR
Ludovico ................... FERRARI 312 P - Policar
Maurizio ......... LOLA T70 Spyder - Thunderslot
Michele .............................. FORD MK II - NSR
Riccardo .......................... FORD MK II - Slot.it
Roberto ..................... ALFA ROMEO 33 - Slot.it
...e al termine delle prove cronometrate la classifica č la seguente:
... per la serie pochi ma buoni, le qualifiche sono state veramente tirate, un ottimo prologo per la gara... ovviamente per la cronaca della serata dobbiamo attendere il nostro buon Maicol, il cronista pių effervescente che ci sia!!!!! ... |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le pių recenti) |
| il Santo |
Inserito il - 18/02/2019 : 10:36:03
... orcaloca che cronaca!!!!! ...
... caro Maicol, se non ti assegnano il premio Pulitzer dichiaro guerra agli Stati Uniti!!!!! ...
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| irriducibili |
Inserito il - 16/02/2019 : 11:28:42
Cėao a tuttė dopo aver letto la splendėda cronaca dė MAICOL non resta che postare le splendėde e vere protagonėste della gara :
Come omaggėo alla categorėa e con l'auspėcėo che la NSR accelerė la sua uscėta ecco uno splendėdo modello che non ha bėsogno dė commentė
Un saluto a tuttė e arrėvedercė ėn pėsta ed alle prossėme cronache |
| Maicol |
Inserito il - 15/02/2019 : 21:13:10
Si parte con la Categoria Classic. La Direzione gara instaura, per questa gara dimostrativa di inizio campionato la ''partenza lanciata''. Sullo stile delle gare motociclistiche anni sessanta con partenza a motori spenti e partenza a spinta cosi' oggi sull'autodromo appio del Campidoglio Racing Slot Club i piloti devono dare dimostrazione di grande autocontrollo alla guida di questi modelli ''cabriolet''. Gli stessi piloti sono addetti alla rimess ain gara: non c'e' ausilio di meccanici e collaboratori. Questa nuova prova testera' nuove abilita' di guida. Vedremo l'effetto sulla classifica finale.
Nella prima batteria si assiste ad una vera e propria battaglia tra Ludovico Vergari e Riccardo Pedulla appaiati sul traguardo con un ottimo 12,884 record di batteria sul giro. Dietro di loro Maurizio Santini fa' valere la sua esperienza sul pur coriaceo Michele Caggiano. In coda Emanuele Rizzo e Roberto Imperia pagano lo scotto dell'esordio.
Ecco che la nuova esperienza di guida fa marcare la differenza nella seconda batteria dove emerge la glacialita' dell'Irriducibile Riccardo che stacca di ben 2 giri lo Sceicco bianco Ludovico. Nuovamente Maurizo Il Santo batte il Nerazzurro Michele e a questo punto abbiamo: Riccardo 63 giri, Ludovico 61, Maurizio 58, Michele 53; in coda inseguono Emanuele 45 e Roberto 44. In questa seconda batteria il casco rosso spetta a Maurizio con 13,065.
La terza batteria sconvolge la classifica: sbatte fuori, pe rora, dalla corsa al vertice, clamorosamente Ludovico che paga la straordinaria regolarita' di Riccardo che, implacabile, gli da' ben 5 giri di distacco. Di questa lotta ne approfitta Maurizio Santini che piazza 30 giri, piazzandosi secondo nella batteria dietro ai 31 di Riccardo, staccando completamente Michele che soffre la sua poca adattabilita' al circuito. In questa batteria il miglior tempo e' di Riccardo con 13,073.
Entriamo nella parte cruciale della gara con la quarta batteria dove i primi tre della serata tengono lo stesso identico passo, 13,409 il miglior giro ed e' di Ludovico. Michele con 28 giri inizia a dimostrare un miglior controllo del mezzo e salva l'attacco dei due piloti in retrovia Emanuele Roberto. Ora la classifica generale recita: Riccardo125, Maurizio 119, Ludovico 118, Michele 105, Emanuele 101, Roberto 97. Attenzione Il Santo sorpassa Ludovico stranamente irregolare nelle traiettorie del suo mezzo.
Nella quinta batteria e' continuo il contatto radio Riccardo Box con l'ingegnere di scuderia continuamente intento a dettare tempi, traiettorie e distacchi all'Irriducibile che in piena regolarita' segna 30 giri e si difende dal reattivo Ludovico che, pur spingendo al massimo il suo mezzo, realizza 32 giri che gli danno la leadership di batteria, non gli danno speranza sul vertice della gara ma gli permettono di approfittare dei passaggi dal box di Maurizio per gomme e rifornimenti che lo costringono a soli 26 giri riportandolo, cosi', in terza posizione. Splendida la manche di Michele che in perfetta regolarita' con 29 giri regola al meglio il distacco dai due inseguitori Emanuele e Roberto. La reazione di Ludovico gli assegna un 12,865 come miglior giro di batteria che gli assegna anche il miglior giro della serata.
La quinta manche segna una grande prestazione di Maurizio Santini che con 32 giri si aggiudica la batteria ed anche il miglior giro di batteria con 12,927 che non gli permette di scalzare Ludovico dal secondo posto che con 30 giri di batteria realizza il suo obiettivo odierno: difendersi da un rampante Santini. Riccardo segnando una gara perfetta, senza nessuna sbavatura e nessun errore di guida porta a casa 30 giri di batteria e 185 totali vincendo cosi' per ben 5 giri questa prova atipica a partenza lanciata.
Michele, purtroppo, deconcentrato dall'impoissibilita' di ragigungere il terzo posto e con la sicurezza di non essere attaccato nella sua quarta posizione realizza solo 21 giri che gli deovno dar da pensare per il futuro.
Complimenti a tutti per il grande impegno dei presenti nell'applicazione del nuovo regolamento a partenza lanciata; un'esperienza nuova nel campionato slot che fa' apprezzare nuove doti dei piloti.
Un saluto a tutti e pronti pe rla seconda gara di campioanto.
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Cronaca Gara 1 Classic - CAMPIDOGLIO R.S.C.
