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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
bembo Inserito il - 28/04/2018 : 15:33:08







Buongiorno a tutti e benvenuti, straordinariamente il giovedì, alla quarta prova delle cinque previste per questo Campionato GT InLine Open ospitato dall'Off Track di Roma.


14 concorrenti al via, tutti in corsa con vetture omologate. Preponderante presenza di vetture slot.it. A sfidarsi:




Ore 20:00 si comincia con le verifiche. 20:30 vetture verificate ed in parco chiuso.







Dopo la terza gara della settimana scorsa, con la vittoria di Piero, il Campionato sembra essersi riaperto, almeno per la lotta per il primo posto. A contendersi la vittoria finale Aldo e Piero. Vediamo se questa sera Aldo riuscirà, finalmente, a chiuderlo o se Piero, con una nuova vittoria, rimanderà lo scontro finale alla settimana prossima. Dietro lotta aperta, in considerazione anche, dell'inizio degli scarti per chi ha disputato fin d'ora tutte le prove del Campionato.

Piloti divisi in 4 batterie di, rispettivamente di 4 – 4 – 3 – 3 concorrenti.


Pronti per la partenza della prima batteria. Scendono in pista: Giorgio, Benny, Canzio e Tommaso.


da sx a dx: Benny, Canzio, Tommaso e Giorgio.










Prima Manche: Tommaso e Canzio approfittano delle corsie centrali e chiudono la manche, primo e secondo, distaccati di poco più di 3 decimi, a 30 giri. Ad un giro Benny. A due Giorgio su bianca. Miglior tempo di Canzio, 11, 293. Seconda Manche: Tommaso su gialla allunga su Canzio e si prende un giro di vantaggio. Giorgio abbassa i tempi e scavalca Benny. Terza Manche: Giorgio si scatena su Gialla e primo della serata scende sotto gli 11”. Supera Canzio e si sdoppia da Tommaso e si porta alla fine della manche a meno di 7” dal battistrada. Benny in quarta posizione con 11,623 stabilisce il suo personale. Quarta Manche: Lotta appassionante per il primo posto, con Tommaso e Giorgio su corsie esterne a contendersi il primato. Giorgio rimonta e al termine dell'ultima frazione arriva a pochi decimi dal primo. Terzo Canzio. Quarto un ottimo Benny che su gialla abbassa ancora il suo personale e lo porta a 11,469.





Seconda batteria, scendono in pista: Francesco; Umberto, Pierino e Giancarlo. Da battere i 120 giri di Tommaso e Giorgio.


da sx a dx: Francesco, Giancarlo, Pierino e Umberto.





Prima Manche: Parte in testa Pierino su corsia blu. Lo segue Umberto su bianca. Dietro perdono terreno Francesco e Giancarlo che alla fine della manche chiudono ad un giro dai primi. Piero e Umberto 30 giri distanziati di due secondi. Francesco e Giancarlo 29 giri. Tempi assoluti per tutti intorno agli 11.5. Seconda Manche: Pierino su gialla corre forte e stabilisce il suo personale con 11,172. Umberto segue, ma alla fine del rettilineo principale non frena, sbatte contro le protezioni e perde il pick up. Complicata operazione di rientro ed alla fine della manche compie solo 24 giri e si distacca dagli altri. Francesco e Giancarlo scalano la posizione e terminano la frazione a tre giri da Pierino. Umberto è ora quarto a 7 giri dal battistrada. Terza Manche: Pierino saldamente al comando controlla su corsia rossa e allunga ancora di un giro su Francesco. Giancarlo segue. Umberto su gialla, libero da pressioni, spinge tutto e con 32 giri rimonta 4 giri a Giancarlo, tre a Francesco e due a Pierino. Scende a 11,063 stabilendo il suo personale. Quarta Manche: Ottima manche finale di Pierino che su bianca compie 31 giri ed incrementa il suo vantaggio. Al termine chiude primo con 122 giri e balza in testa alla classifica parziale. Secondo Francesco a 117, terzo Giancarlo 116, quarto ad un incollatura dal terzo Umberto.




Al termine di questa seconda Batteria Pierino prende la testa della Classifica generale su Tommaso, terzo Giorgio.


Terza Batteria: Paolo, Roberto e Mauro M. pronti sulla griglia di partenza.



da sx a dx: Mauro M., Paolo e Roberto





Prima Manche: Ancora un'ottima partenza di Paolo, che con la sua Lola Aston Martin Gialla, su corsia blu, prende la testa della gara. Manche comunque equilibrata con tempi assoluti per tutti intorno agli 11,5. Al termine della prima frazione Paolo primo, con 30 giri, Roberto secondo a meno di 4”, terzo Mauro M. che su gialla deve accontentarsi di 29 giri. Seconda Manche: Avvicendamento in testa alla gara. Roberto supera Paolo ed alla fine della frazione si prende un vantaggio di 2” dallo stesso. Mauro su corsia rossa sembra ritrovare la sua guida e mantiene il distacco dai primi. Ancora tempi intorno agli 11, 5 per tutti. Terza Manche: Roberto mantiene la testa, dietro Mauro rimonta forte su corsia bianca, scavalca Paolo e si porta a poco più di 3” dal leader. Quarta Manche: Mauro su corsia blu approfitta della flessione di Roberto, in difficoltà sulla corsia rossa, e si prende largamente la testa. Al termine della batteria Mauro chiude primo con 120 giri, secondo Roberto a 118, un giro più dietro Paolo, autore di una buona ultima frazione su bianca.




Resiste in testa con 122 giri Pierino, secondo Tommaso (miglior tempo sul giro), terzo Mauro M., entrambi con 120 giri e 38 settori.


Quarta Batteria. Eccoci allo scontro finale. Aldo schiera la Lola dei record vincitrice della gara 2, Piero l'Audi R18 vincitrice della gara precedente. Terzo incomodo Pierfrancesco, anche lui alla guida di una Lola, attualmente al terzo posto della Classifica generale. Se Aldo vince, il Campionato si chiude con una gara di anticipo. Se vince Piero tutto sarà rimandato alla settimana prossima.



da sx a dx: Piero, Aldo e Pierfrancesco.








Prima Manche: Aldo e Piero su corsie centrali. Pierfrancesco su bianca. Scatta in testa Piero. Aldo segue. Il ritmo è elevatissimo fin dalle prime tornate. I due scendono in breve sotto gli 11”. Pierfrancesco deve difendersi su corsia bianca ma, malgrado ottimi tempi, non riesce a tenere il ritmo dei primi. Manche velocissima e tempi fotocopia per i primi due che al termine della frazione sono distanziati di appena 2 secondi. Allo scadere dei primi 6 minuti di gara: Piero e Aldo 32 giri. Pierfrancesco 29. Seconda Manche: Exploit di Aldo su corsia gialla. Tempo record del circuito ritoccato e portato a 11,593. Piero su corsia rossa deve lasciare la prima posizione. Pierfrancesco su corsia blu si difende e scende con i tempi fino all'11,1. Al termine della frazione: Aldo 65 giri, Piero 64, Pierfrancesco 58. Terza Manche: Aldo e Piero si sfidano su corsie esterne. Tempi praticamente identici. Distacco invariato. Tempone di Pierfrancesco su corsia gialla, 10,641. Aldo 97 giri, Piero 96, Pierfrancesco 90. Quarta Manche: E siamo al momento verità. Piero su corsia blu ha l'occasione di sferrare il suo attacco al leader impegnato in quest'ultima frazione su bianca. E Piero spinge e guadagna strada su Aldo. Con 10,766 stabilisce il suo tempo migliore e sul finale di gara affianca Aldo. Grande rimonta di Piero e lotta serrata fino allo scadere della frazione. A pochi secondi dal termine le macchine, praticamente affiancate, escono di pista. Le vetture ripartono e Piero alla fine vince questa avvincente manche sopravanzando Aldo di un solo settore.




Piero e Aldo si prendono i primi due posti della Classifica finale. Terzo della graduatoria finale un ottimo Pierino. Piero annulla il secondo match point di Aldo e conquista una vittoria che riapre il Campionato.


Annotazione sulla serata: Le vetture complessivamente sono sempre più performanti. Molti di noi, me compreso, abbiamo stabilito il nostro personale. Sicuramente Aldo (10,593 nuovo record del circuito), forse i due Piero, penso anche Pierfrancesco. Sicuramente Giorgio e Benny. Probabilmente anche le new entry Roberto e Giancarlo.





Di seguito le Classifiche e gli screenshot delle manche.

salut


Gara 4:




Classifica Generale:



Classifica con scarti:




I Batteria:














II Batteria:














III Batteria:














IV Batteria:

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