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[quote]Messaggio di [red]fascao[/red]
[br]La prima Sociale Classic vede poca partecipazione per diversi impegni ma molto agguerrita.

Assenti due "titolari" e diversi occasionali abbiamo comunque corso in quanto a calendario da tempo e fattibile con i presenti come gestione generale.

Siamo solo 5

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_221258_resize_zpsfad8e669.jpg[/IMG]

ma le due batterie generatesi dalle qualifiche

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_233110_resize_zpsb5b5fc51.jpg[/IMG]

sono equilibrate e ci sarà battaglia.

Daniele segna un 9,26 in extremis, ma in gara sarà diverso per lui purtroppo, seguito da un 9.58 "politico" del Presidente Gilles e un appena decente 10.41 di Fascao alla seconda gara con la Matra dopo la prima deludente a causa di una frettolosa sistemazione ma oggi sarà diverso.

La prima batteria

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_221311_resize_zps7ebe285d.jpg[/IMG]

con gli esordienti già "rodati" Cristian e Peppe che si sfidano con una P68 NSR esuberante e una Alfa Slot.it curva su curva ma alla fine passa la P68 guidata con pù attenzione  e quindi doppia soddisfazione ma il campionato è lungo ed è tutto da giocare.

La seconda batteria

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_230044_resize_zpsdde33a4e.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_230317_resize_zps0cfe9ed7.jpg[/IMG]

con due cortissime e nervose Alfa ed una lunga Matra ridimensionata ad arte.

La battaglia si accende subito ma tra il passo corto e le gomme un pò basse le due Alfa cominciano a fare qualche errore più del dovuto mentre la Matra col suo passo intermedio  le gomme a misura esce molto di meno anche se non riesce a staccare tempi di rilievo.

Daniele comincia a perdere terreno e la lotta resta tra Gilles e Fascao che si alternano al comando ma alla fine Gilles va in corsia più veloce e Fascao al contrario rimettendo le posizioni come è ad oggi prevedibile.

Il distacco finale si riduce a 2 soli giri ma è già sintomo che il Presidente deve impegnarsi di più per mantenere la sua supremazia.

La classifica finale e la sequenza dei giri

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_233022_resize_zpsa4f701d5.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1094.photobucket.com/albums/i442/scillaecariddi1/20140401_233119_resize_zps1322b23e.jpg[/IMG]

Se già in questa prima si sono viste scintille senza diversi titolari il camcionato si presente interessante.

[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E

fascao

Inserito il - 02/04/2014 : 22:22:29

La prima Sociale Classic vede poca partecipazione per diversi impegni ma molto agguerrita.

Assenti due "titolari" e diversi occasionali abbiamo comunque corso in quanto a calendario da tempo e fattibile con i presenti come gestione generale.

Siamo solo 5

ma le due batterie generatesi dalle qualifiche

sono equilibrate e ci sarà battaglia.

Daniele segna un 9,26 in extremis, ma in gara sarà diverso per lui purtroppo, seguito da un 9.58 "politico" del Presidente Gilles e un appena decente 10.41 di Fascao alla seconda gara con la Matra dopo la prima deludente a causa di una frettolosa sistemazione ma oggi sarà diverso.

La prima batteria

con gli esordienti già "rodati" Cristian e Peppe che si sfidano con una P68 NSR esuberante e una Alfa Slot.it curva su curva ma alla fine passa la P68 guidata con pù attenzione e quindi doppia soddisfazione ma il campionato è lungo ed è tutto da giocare.

La seconda batteria

con due cortissime e nervose Alfa ed una lunga Matra ridimensionata ad arte.

La battaglia si accende subito ma tra il passo corto e le gomme un pò basse le due Alfa cominciano a fare qualche errore più del dovuto mentre la Matra col suo passo intermedio le gomme a misura esce molto di meno anche se non riesce a staccare tempi di rilievo.

Daniele comincia a perdere terreno e la lotta resta tra Gilles e Fascao che si alternano al comando ma alla fine Gilles va in corsia più veloce e Fascao al contrario rimettendo le posizioni come è ad oggi prevedibile.

Il distacco finale si riduce a 2 soli giri ma è già sintomo che il Presidente deve impegnarsi di più per mantenere la sua supremazia.

La classifica finale e la sequenza dei giri

Se già in questa prima si sono viste scintille senza diversi titolari il camcionato si presente interessante.

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