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[quote]Messaggio di [red]PANOZ[/red]
[br]Cislago 15 giugno ... ben 6 piloti chiudono nello stesso giro in gara 6 dell'Adf Porsche Cup 2011 con le 997 della Ninco, il migliore di questi nell’occasione è Giorgio BRENNA 1° ( 55" di penalty ) che si impone davanti a " The Doctor " Lorenzo Grimoldi 2° ( 40" di penalty ), ad Alessandro VENTIMIGLIA 3° ( 55" di penalty ), a Rosario ENEA 4°, al Leader del Campionato Christian MENTASTI 5° ( 1'00" di penalty ) che stampa l'ennesimo GPV della serata e a Michele FILIPPINI 6°.

Ben 14 i piloti al via dell'appuntamento numero 6 con le Porsche della Ninco impegnate nell'oramai conosciuta e famosa Adf Porsche Cup, di scena per l'occasione le 997 AW spinte dall'NC 5 che vanno a chiudere il secondo ciclo dei 4 in programma per un totale di ben 12 eventi da disputarsi prima di potersi aggiudicare l'ambitissimo titolo.
Quattro quindi le batterie in programma ed iniziamo quindi con ordine dalla prima da tre elementi che ha visto il piccolo Luca Ventimiglia ( oramai libero dagli impegni scolastici ) prendere inizialmente il comando della gara per poi cederlo nella seconda all'altro Luca ... il Cislaghi, ma nelle ultime due frazioni è invece uscito prepotentemente allo scoperto un convincente Daniele Grimoldi che ha passato il traguardo per primo con 98 giri seguito dai due Luca entrambi con 93 giri con Cislaghi che precede Ventimiglia di quasi mezzo giro.
Anche la seconda batteria vede al via solo tre piloti e il migliore di questi si rivela senza alcun dubbio un Michele Filippini che stacca da subito e in modo netto i suoi avversari compiendo una cavalcata vincente ed avvincente che porta il nuovo limite da battere in ben 105 giri, alle sue spalle con 100 ... ma praticamente 101 giri c'è un Antonio Schifeo che avrebbe le possibilità ma sopratutto le capacità per fare di più mentre si rivede sempre con piacere in pista anche Giuseppe Smedile che chiude la sua onesta prova con 93 giri.
A cominciare dalla terza delle quattro batterie in programma scendono già in pista i primi piloti penalizzati ... e che piloti ... Brenna con 55" di penalty e il leader del Campionato Mentasti con ben 1'00" di penalty sul groppone, con questi presupposti sono ovviamente gli altri due piloti impegnati a fare la gara con Enea che precede Cantaluppi, poi via via che passa il tempo i due penalizzati iniziano a ridurre il divario facendo praticamente gara parallela con Giorgio che deve cedere la posizione a Christian quando è impegnato nella corsia più lenta per poi riprendersela quando è invece il velocissimo Varesino ad esserci impegnato a sua volta, ma è nell'ultima frazione che a Giorgio riesce il recupero con sorpasso su Rosario che perde una grossa occasione con una scandalosa ultima corsia bianca,105 quindi i giri finali di Giorgio Brenna che alza di settori rispetto a Filippini il nuovo limite da battere ma 105 sono anche i giri di Rosario Enea e di Christian Mentasti che ancora una volta con il tempo di 10"369 in corsia gialla stabilisce quello che resterà l'imbattuto GPV della serata ( e non è che sia andato troppo piano neppure nelle altre corsie ) mentre Paolino Cantaluppi si deve accontentare di “ soli “ 103 giri finali segno che il livello generale si è notevolmente alzato e che quindi la sola regolarità purtroppo per lui non paga più come una volta.
Tutti penalizzati i " Magnifici Quattro " della batteria conclusiva della serata con nell'ordine al via ... Rezzonico dopo 35" ... Girola e Lorenzo Grimoldi dopo 40" ... Ventimiglia dopo 55" ... i quattro in effetti fino ad un certo punto della gara fanno praticamente gara parallela tanto da trovarsi tutti al termine della terza frazione nello stesso giro con Alessandro e Stefano che tentano pur avvicinandosi ma purtroppo per loro inutilmente di strappare il giro più veloce a Mentasti, ma si scatena l'inferno nell'ultima frazione con Marco che perde ovviamente il treno per il successo essendo impegnato nella corsia più lenta mentre anche Stefano compie qualche errore di troppo nell'altra corsia esterna lasciando via libera a Lorenzo e Alessandro che si giocano il successo di batteria all'ultimo settore ... anzi per un solo settore che è quello che basta a " The Doctor " Lorenzo Grimoldi per precedere Alessandro Ventimiglia, 105 i giri anche per i due ma settori non sufficienti per scalzare dal comando della gara Giorgio Brenna che quindi si aggiudica Gara 6 dell'Adf Porsche Cup 2011 davanti a un Lorenzo Grimoldi 2° sicuramente avvantaggiato da una penalità inferiore rispetto per esempio alla stesso Giorgio o ad Alessandro e Christian ma anche pesantemente ed ulteriormente penalizzato dai problemi di pulsante in corsia gialla ( poi forse tardivamente sostituito ) che gli hanno incolpevolmente pregiudicato un probabile successo e 6 punti in più utilissimi per avvicinare ulteriormente Mentasti nella generale e completa il podio Alessandro Ventimiglia sempre presente nelle posizioni che contano buon 3°, fuori dal podio ma sempre con i fatidici 105 giri anche Rosario Enea 4°, Christian Mentasti 5° e Michele Filippini 6° mentre con 104 giri troviamo il 7° Stefano Girola, con 103 giri Paolino Cantaluppi 8°, con 102 giri Marco Rezzonico 9° e con 100 giri ... praticamente 101 Antonio Schifeo che chiude i Top-ten della serata ... seguono con 98 giri Daniele Grimoldi 11°, con 95 giri Luca Cislaghi 12° e Luca Ventimiglia 13° e chiude Giuseppe Smedile 14° con 93 giri, in definitiva la gara odierna è l'ennesima dimostrazione, se c'è ne fosse ancora bisogno, della bontà del sistema di gare con handicap, piloti con penalità più o meno varie che si mischiano ad altri senza penalità un mix esplosivo che riequilibra i valori in campo ... e se tutti si divertono l'obbiettivo principale è raggiunto.

In Classifica Generale c'è la conferma di Cristian Mentasti quale leader del campionato 1° che ha già superato le tre cifre con i suoi 105 punti x 1'00" di penalty ma anche che il suo avversario più pericoloso per la conquista del titolo è Lorenzo Grimoldi 2° che riduce il divario portandosi a quota 94 punti x 1'00" di penalty, rientra invece prepotentemente in gioco grazie al successo odierno però anche Giorgio Brenna che torna sul podio ed ora è 3° con 89 punti ma anche ben 1'15" di penalty, appena fuori dal podio troviamo poi Alessandro Ventimiglia 4° con 84 punti x 1'05" di penalty, Stefano Girola 5° con 72 punti x 40" di penalty, Marco Rezzonico 6° con 62 punti x 35" di penalty poi più staccati Rosario Enea 7° con 35 punti e i primi 5" di penalty, Michele Filippini 8° con 29 punti, Stefano Lavazza 9° con 27 punti x 10" di penalty che grazie alle assenze sta lentamente scivolando fuori dalla Top-ten che viene chiusa da Paolino Cantaluppi 10° con 24 punti ... segue Antonio Schifeo 11° con 15 punti poi ancora più staccati Daniele Grimoldi 12° con 7 punti, Luca Cislaghi 13° e Giuseppe Smedile 14° entrambi con 6 punti, Luca Ventimiglia 15° e Nicholas Spina 16° con 2 punti e infine Vincenzo Amato 17° con 1 solo punticino.

[img]/public/admin_upload/PANOZ/201161721575_CISPC6-1.png[/img]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E

PANOZ

Inserito il - 17/06/2011 : 21:59:09

Cislago 15 giugno ... ben 6 piloti chiudono nello stesso giro in gara 6 dell'Adf Porsche Cup 2011 con le 997 della Ninco, il migliore di questi nell’occasione è Giorgio BRENNA 1° ( 55" di penalty ) che si impone davanti a " The Doctor " Lorenzo Grimoldi 2° ( 40" di penalty ), ad Alessandro VENTIMIGLIA 3° ( 55" di penalty ), a Rosario ENEA 4°, al Leader del Campionato Christian MENTASTI 5° ( 1'00" di penalty ) che stampa l'ennesimo GPV della serata e a Michele FILIPPINI 6°.

Ben 14 i piloti al via dell'appuntamento numero 6 con le Porsche della Ninco impegnate nell'oramai conosciuta e famosa Adf Porsche Cup, di scena per l'occasione le 997 AW spinte dall'NC 5 che vanno a chiudere il secondo ciclo dei 4 in programma per un totale di ben 12 eventi da disputarsi prima di potersi aggiudicare l'ambitissimo titolo.
Quattro quindi le batterie in programma ed iniziamo quindi con ordine dalla prima da tre elementi che ha visto il piccolo Luca Ventimiglia ( oramai libero dagli impegni scolastici ) prendere inizialmente il comando della gara per poi cederlo nella seconda all'altro Luca ... il Cislaghi, ma nelle ultime due frazioni è invece uscito prepotentemente allo scoperto un convincente Daniele Grimoldi che ha passato il traguardo per primo con 98 giri seguito dai due Luca entrambi con 93 giri con Cislaghi che precede Ventimiglia di quasi mezzo giro.
Anche la seconda batteria vede al via solo tre piloti e il migliore di questi si rivela senza alcun dubbio un Michele Filippini che stacca da subito e in modo netto i suoi avversari compiendo una cavalcata vincente ed avvincente che porta il nuovo limite da battere in ben 105 giri, alle sue spalle con 100 ... ma praticamente 101 giri c'è un Antonio Schifeo che avrebbe le possibilità ma sopratutto le capacità per fare di più mentre si rivede sempre con piacere in pista anche Giuseppe Smedile che chiude la sua onesta prova con 93 giri.
A cominciare dalla terza delle quattro batterie in programma scendono già in pista i primi piloti penalizzati ... e che piloti ... Brenna con 55" di penalty e il leader del Campionato Mentasti con ben 1'00" di penalty sul groppone, con questi presupposti sono ovviamente gli altri due piloti impegnati a fare la gara con Enea che precede Cantaluppi, poi via via che passa il tempo i due penalizzati iniziano a ridurre il divario facendo praticamente gara parallela con Giorgio che deve cedere la posizione a Christian quando è impegnato nella corsia più lenta per poi riprendersela quando è invece il velocissimo Varesino ad esserci impegnato a sua volta, ma è nell'ultima frazione che a Giorgio riesce il recupero con sorpasso su Rosario che perde una grossa occasione con una scandalosa ultima corsia bianca,105 quindi i giri finali di Giorgio Brenna che alza di settori rispetto a Filippini il nuovo limite da battere ma 105 sono anche i giri di Rosario Enea e di Christian Mentasti che ancora una volta con il tempo di 10"369 in corsia gialla stabilisce quello che resterà l'imbattuto GPV della serata ( e non è che sia andato troppo piano neppure nelle altre corsie ) mentre Paolino Cantaluppi si deve accontentare di “ soli “ 103 giri finali segno che il livello generale si è notevolmente alzato e che quindi la sola regolarità purtroppo per lui non paga più come una volta.
Tutti penalizzati i " Magnifici Quattro " della batteria conclusiva della serata con nell'ordine al via ... Rezzonico dopo 35" ... Girola e Lorenzo Grimoldi dopo 40" ... Ventimiglia dopo 55" ... i quattro in effetti fino ad un certo punto della gara fanno praticamente gara parallela tanto da trovarsi tutti al termine della terza frazione nello stesso giro con Alessandro e Stefano che tentano pur avvicinandosi ma purtroppo per loro inutilmente di strappare il giro più veloce a Mentasti, ma si scatena l'inferno nell'ultima frazione con Marco che perde ovviamente il treno per il successo essendo impegnato nella corsia più lenta mentre anche Stefano compie qualche errore di troppo nell'altra corsia esterna lasciando via libera a Lorenzo e Alessandro che si giocano il successo di batteria all'ultimo settore ... anzi per un solo settore che è quello che basta a " The Doctor " Lorenzo Grimoldi per precedere Alessandro Ventimiglia, 105 i giri anche per i due ma settori non sufficienti per scalzare dal comando della gara Giorgio Brenna che quindi si aggiudica Gara 6 dell'Adf Porsche Cup 2011 davanti a un Lorenzo Grimoldi 2° sicuramente avvantaggiato da una penalità inferiore rispetto per esempio alla stesso Giorgio o ad Alessandro e Christian ma anche pesantemente ed ulteriormente penalizzato dai problemi di pulsante in corsia gialla ( poi forse tardivamente sostituito ) che gli hanno incolpevolmente pregiudicato un probabile successo e 6 punti in più utilissimi per avvicinare ulteriormente Mentasti nella generale e completa il podio Alessandro Ventimiglia sempre presente nelle posizioni che contano buon 3°, fuori dal podio ma sempre con i fatidici 105 giri anche Rosario Enea 4°, Christian Mentasti 5° e Michele Filippini 6° mentre con 104 giri troviamo il 7° Stefano Girola, con 103 giri Paolino Cantaluppi 8°, con 102 giri Marco Rezzonico 9° e con 100 giri ... praticamente 101 Antonio Schifeo che chiude i Top-ten della serata ... seguono con 98 giri Daniele Grimoldi 11°, con 95 giri Luca Cislaghi 12° e Luca Ventimiglia 13° e chiude Giuseppe Smedile 14° con 93 giri, in definitiva la gara odierna è l'ennesima dimostrazione, se c'è ne fosse ancora bisogno, della bontà del sistema di gare con handicap, piloti con penalità più o meno varie che si mischiano ad altri senza penalità un mix esplosivo che riequilibra i valori in campo ... e se tutti si divertono l'obbiettivo principale è raggiunto.

In Classifica Generale c'è la conferma di Cristian Mentasti quale leader del campionato 1° che ha già superato le tre cifre con i suoi 105 punti x 1'00" di penalty ma anche che il suo avversario più pericoloso per la conquista del titolo è Lorenzo Grimoldi 2° che riduce il divario portandosi a quota 94 punti x 1'00" di penalty, rientra invece prepotentemente in gioco grazie al successo odierno però anche Giorgio Brenna che torna sul podio ed ora è 3° con 89 punti ma anche ben 1'15" di penalty, appena fuori dal podio troviamo poi Alessandro Ventimiglia 4° con 84 punti x 1'05" di penalty, Stefano Girola 5° con 72 punti x 40" di penalty, Marco Rezzonico 6° con 62 punti x 35" di penalty poi più staccati Rosario Enea 7° con 35 punti e i primi 5" di penalty, Michele Filippini 8° con 29 punti, Stefano Lavazza 9° con 27 punti x 10" di penalty che grazie alle assenze sta lentamente scivolando fuori dalla Top-ten che viene chiusa da Paolino Cantaluppi 10° con 24 punti ... segue Antonio Schifeo 11° con 15 punti poi ancora più staccati Daniele Grimoldi 12° con 7 punti, Luca Cislaghi 13° e Giuseppe Smedile 14° entrambi con 6 punti, Luca Ventimiglia 15° e Nicholas Spina 16° con 2 punti e infine Vincenzo Amato 17° con 1 solo punticino.

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