| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| ale76 |
Inserito il - 20/01/2013 : 10:53:52
ciao a tutti ho di recentemente comprato una vecchi pista polistil ad un mercatino dell'usato e una volta riesumato anche la mia (anni 80) ho provato ad unirle sia per mia soddisfazione che per quella del mio figliolo...7 anni!!!il primo problema e' stata la dirittura a x che sbirciando nel forum ho capito che ne occorrono almeno 2 altrimenti la pista diventa monorotaia...una volta smontato questo pezzo il problema si e' risolto,pero' adesso succede che con una sola macchinina la velocita' e' quella che mi ricordavo mentre appena ne posiziono 2 per una gara la velocita' diminuisce di parecchio...io ho solo il trasformatore originale delle vecchie piste a 8...che sia troppo poco potente????HELP HELP HELP |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| scattomatto |
Inserito il - 21/01/2013 : 19:27:52
Con un solo scambio fai una pista monocorsia, con due fai...incidenti , quindi ti consiglio di non usare gli scambi, a meno che non vuoi fare una monocorsia.
Per le spazzole guarda qui:
http://www.slotcars.it/Pick-Up-Elet...5.-1.uw.aspx
Più complesso il discorso gomme, prova a guardare qui:
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...mme,polistil |
| ale76 |
Inserito il - 21/01/2013 : 18:37:01
beh,che dire siete veramente stati dei grandi ad aiutarmi...non ho parole...se non GRAZIE a TUTTI!!!!!ho messo due trasformatori,uno per corsia e la pista va che e' una meraviglia!!!!Ora pero' approfitterei ancora della vostra pazienza ed esperienza per chiedervi se non c'e' proprio modo di usare un solo scambio ad x senza creare problemi e se esistono rimedi"fai da te"per sostituire le spazzoline di rame e le gomme che sono molto usurate oppure se devo trovare ricambi originali....grazie ancora... |
| EMILIO |
Inserito il - 21/01/2013 : 15:08:05
Bravissimo Marco!!!!
Il fraintendimento sul significato degli "ampere" si ripete spesso!!!!!
Emilio |
| marco.zen |
Inserito il - 20/01/2013 : 14:33:32
quote:
"devi tenere presente di non esagerare, perché al di sopra di 12 V e 2 A le macchine diventerebbero quasi impossibili da guidare; "
E' vera solo la prima parte: devi limitare la tensione a 12 V. ma l'alimentatore può essere anche da 100A, le macchinine assorbiranno solo la corrente di cui hanno bisogno (e che ti gli fornisci schiaciando il pulsante); gli Ampere in più sono inutili, ma non bruciano le macchine: è come avere una piscina piena d'acqua, non è che fai indigestione d'acqua, finchè non la bevi tutta. |
| HP POWER |
Inserito il - 20/01/2013 : 13:26:37
Per chiarire meglio...la pista viene alimentata nel momento nel quale usi il pulsante per cui su un rettilineo presa corrente metti un alimentatore e colleghi il primo pulsante alla corsia 1 e nell'altro rettilineo presa corrente metti il secondo alimentatore e colleghi il secondo pulsante alla corsia 2...di fatto in questo modo hai già separato le corsie senza staccare niente |
| silver |
Inserito il - 20/01/2013 : 12:53:18
Come dice UDoKuoio, probabilmente si tratta di entrambi i motivi.
Il trasformatore originale, quello piccolo quadrato, fornisce solo 9 Volt e in più deve alimentare entrambe le corsie, col risultato che entrambi i modelli devono "attingere" dalla stessa fonte; ne consegue che se metti in pista una sola macchina, avrà a disposizione tutta la corrente, mentre se in pista sono due, devono dividersi la potenza disponibile, con un discreto calo di velocità come inevitabile risultato. In più, se i motori, vecchi come sono, non funzionano al meglio, assorbono sicuramente più energia, che già è quella che è, e ciò comporta un ulteriore calo di prestazioni; bisognerebbe quindi fare in modo di far recuperare ai motori un po' di rendimento, per ottenere allo stesso tempo un aumento delle prestazioni e una diminuzione nell'assorbimento.
Io, che mi sono divertito con le Policar per tanti anni, quando avevo questi problemi spruzzavo all'interno dei motori un po' di spray detergente per contatti elettrici (non secco), lo lasciavo agire per qualche secondo e poi lo facevo girare al massimo della velocità per 10-15 secondi; subito dopo spruzzavo nel motore un po' di alcool e lo facevo girare ancora per qualche secondo per pulire il più possibile, soprattutto dalla zona dei carboncini, la leggera traccia oleosa lasciata dal detergente; il tutto senza togliere il motore dal telaio, soprattutto per ragioni di maggiore praticità. Per finire, asciugato l'alcool, una piccola goccia d'olio sulle due bronzine e via in pista per vedere il risultato, che era quasi sempre positivo.
Per la corrente in pista, le soluzioni potrebbero essere due: trovare un alimentatore Polistil "Super", mi pare che si chiamasse così, che ha una potenza almeno tripla rispetto ai piccoli, oppure riuscire ad adattare un alimentatore diverso di maggiore potenza; in quest'ultimo caso però devi tenere presente di non esagerare, perché al di sopra di 12 V e 2 A le macchine diventerebbero quasi impossibili da guidare; un'altra possibilità, dal momento che hai due piste e se te la senti di fare questa modifica, sarebbe questa di isolare elettricamente le due corsie negli elementi di presa corrente, in modo che ogni presa e ogni trasformatore vadano ad alimentare una sola corsia, fornendo così ad ogni macchina il massimo della potenza. Tienici informati.
Ciao
Mauro
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| HP POWER |
Inserito il - 20/01/2013 : 12:40:15
Non devi staccare niente solo mettere 1 pulsante per rettilineo presa corrente e 2 alimentatori |
| ale76 |
Inserito il - 20/01/2013 : 12:14:44
sono da 9v....ma devo staccare qualche filo ai rettilinei? |
| HP POWER |
Inserito il - 20/01/2013 : 12:02:45
Se hai 2 piste e quindi 2 trasformatori e 2 rettilinei presa corrente dividi le corsie e utilizza 2 trasformatori....sono da 12V o 9V? |
| ale76 |
Inserito il - 20/01/2013 : 11:55:38
le macchinine sono sia originali polistil anni 80 sia nuove o semi nuove di provenienza sconosciuta...ma il problema e' identico sia con le une che con le altre...il trasformatore e' mod.a90 3,6 watt 50hz.. |
| UDoKuoio |
Inserito il - 20/01/2013 : 11:47:46
1) alimentatore poco potente
2) macchinine che richiedono manutenzione (se sono quelle originali) o assorbono troppo per l'alimentatore) |
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