| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Daytona |
Inserito il - 15/03/2010 : 16:47:23
Salve a tutti, volevo avere qualche consiglio per migliorare l'aderenza della mia corvette soft top Ninco (alla quale ho tolto il magnete). Infatti quasi ad ogni curva l'auto esce fuori dalla mia pista Ninco piroettando e saltando il guard rail. Grazie a tutti....
questa è un'immagine della macchina (giusto per far capire il modello)...
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| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Daytona |
Inserito il - 17/03/2010 : 17:04:45
Grazie a tutti...ora finalmente la tenuta è migliorata...grazie ancora... |
| pier |
Inserito il - 17/03/2010 : 16:47:51
@Daytona Renatone dice in un post del 2008 su un problema analogo | | proverei a mettere un po' di piombo sul banchino, sotto l'assale posteriore, per darle maggiore trazione |
ciao pier |
| pier |
Inserito il - 17/03/2010 : 16:38:08
@Daytona penso che Slotzilla intendesse sotto l'assale post.previo smontaggio del suddetto
ciao pier |
| Daytona |
Inserito il - 17/03/2010 : 15:46:22
Ormai giro senza magnete da un anno o più....
Per slotzilla: come faccio a mettere del piombo sotto alle ruote posteriori? Grazie per le risposte... |
| il Santo |
Inserito il - 15/03/2010 : 19:00:03
Se non sbaglio è lo stesso problema che hai evidenziato con la Mosler, forse dovresti provare a mettere un pò a punto il dito ....... scherzi a parte, è chiaro che dopo esserti abituato a girare sulla tua pista con il magnete troverai un mare di difficoltà a farlo senza, ma basterà soltanto un pò di pratica e vedrai che le cose cambieranno senza dubbio in meglio ....... buon divertimento   |
| slotzilla |
Inserito il - 15/03/2010 : 17:41:49
C'è solo da incollare i cerchi posteriori all'assale ed aggiungere piombo sul telaio,in particolare nella zona del pick-up e sotto e davanti alle posteriori.
Fatto questo il modello non va affatto male per la sua categoria,anzi.
Ovviamente cambia le sue spazzole con delle NSR o Slot.it e schiacciale bene.
Buon lavoro
Marco |
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