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Ma perchè devo stare a stressarmi con l'offset ?

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[quote]Messaggio di [red]Louboyle[/red]
[br]Come ben sapete la mitica 312 P del '72 riprodotta da Slot.it permette di adottare tre configurazioni: quella di base, con l'SW, quella tosta, con l'AW e infine, per chi come me non riesce a trovare il supporto AW, la configurazione SW offset ovvero con l'assale motore rialzato di un millimetro.
Domanda: ma se non trovo il supporto AW come faccio a trovare l'offest? 
Risposta: e chi ha mai detto che ci vuole un supporto apposito? Basta quello originale! [:D]

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200791184718_MOT 002.jpg[/img][br][size=1] 137,56 KB[/size=1]
Macchina originale da scatola, corona azzurra e ruote di serie

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200791184818_MOT 003.jpg[/img][br][size=1] 85,87 KB[/size=1]
La luce tra telaio e superficie inferiore della ruota è di 2,1 mm

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200791184955_MOT 004.jpg[/img][br][size=1] 105,23 KB[/size=1]
quattro rondelle alte 0,5 mm

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200791185035_MOT 005.jpg[/img][br][size=1] 118,89 KB[/size=1]
inserite due per parte tra supporto e telaio e si rimettono su le viti

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200791185158_MOT 006.jpg[/img][br][size=1] 93,53 KB[/size=1]
e la luce sotto l'assale posteriore scende un pelo sotto il millimetro...

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/20079118534_MOT 007.jpg[/img][br][size=1] 96,66 KB[/size=1]
... e prima di mettervi a strillare chissà cosa guardate come ci guadagna l'estetica... [:D]
Saluti da Louboyle

PS: perchè le rondelle solo sugli attacchi posteriori e non anche su quelli anteriori? E perchè no? [:D]
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Louboyle	Inserito il - 01/09/2007 : 18:56:07 Come ben sapete la mitica 312 P del '72 riprodotta da Slot.it permette di adottare tre configurazioni: quella di base, con l'SW, quella tosta, con l'AW e infine, per chi come me non riesce a trovare il supporto AW, la configurazione SW offset ovvero con l'assale motore rialzato di un millimetro. Domanda: ma se non trovo il supporto AW come faccio a trovare l'offest? Risposta: e chi ha mai detto che ci vuole un supporto apposito? Basta quello originale! Immagine: 137,56 KB Macchina originale da scatola, corona azzurra e ruote di serie Immagine: 85,87 KB La luce tra telaio e superficie inferiore della ruota è di 2,1 mm Immagine: 105,23 KB quattro rondelle alte 0,5 mm Immagine: 118,89 KB inserite due per parte tra supporto e telaio e si rimettono su le viti Immagine: 93,53 KB e la luce sotto l'assale posteriore scende un pelo sotto il millimetro... Immagine: 96,66 KB ... e prima di mettervi a strillare chissà cosa guardate come ci guadagna l'estetica... Saluti da Louboyle PS: perchè le rondelle solo sugli attacchi posteriori e non anche su quelli anteriori? E perchè no?
4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Louboyle	Inserito il - 02/09/2007 : 01:24:49 Ah, sì? Credevo centrassero le rotative dei giornali...
Silvano	Inserito il - 01/09/2007 : 23:20:04 ...ehm.....scusate...bello l'articolo, belle le foto...bella anche la soluzione economica.... Ma se io adesso vi chiedessi di spiegarmi cosa è l'offset...mi sparate???
Louboyle	Inserito il - 01/09/2007 : 19:19:08 Perchè se proprio non puoi farne a meno, caro Jachino, puoi sempre piazzarne due di magneti negli appositi scassi del supporto che, davanti, resta a filo del telaio... ma tutta la macchina è puramente estetica come si evince dai particolari "normali"... per le cose serie ho pronta la Tango 290 MB "esagerata"... Ciao da Louboyle
Jachinho	Inserito il - 01/09/2007 : 19:12:38 è vero l'estetica ci guadagna , il portafoglio pure .....ma l'effetto del magnete del motore ....si perde tu lo sai che senza magnete non sono capace di girare, quindi perchè alzi anche il motore?

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