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 Telaio HRS e preparazione slot

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
negrinik Inserito il - 10/05/2009 : 09:55:09
Ho una domandina per gli esperti di HRS.
Ho letto da qualche parte, che si usa tagliare dal telaio originale della macchina cui si vuole montare il telaio HRS lo splitter anteriore e gli estrattori posteriori.
Volendo farlo su quella che ho in preparazione (Aston Martin DBR9 SCX),potete consigliarmi come procedere?
Il telaio HRS è già montato sulla carrozzeria, mi mancherebbero questi "piccoli" particolari.
Grazie
2   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
negrinik Inserito il - 10/05/2009 : 21:28:02
Grazie per la risposta, Claudio.
In quanto alla tua domanda finale : boh!
Domani provo a vedere cosa riesco ad imbastire e ti faccio sapere.
Purtroppo quando ho preso il telaio HRS e l'Aston, non sapevo del fatto
di attaccare spoiler ed estrattori e la voglia di montare il tutto era tanta
che l'ho montata subito.
Pazienza, vediamo cosa salta fuori.
Grazie ancora per la chiarissima risposta.
CALUDO Inserito il - 10/05/2009 : 14:09:42
Uhh l'Aston Martin con l'HRS, la mia macchina preferita

Allora di solito taglio le parti di telaio anteriore e posteriore tirando una riga rettilinea nel punto in cui inizia il passaruota e li monto sulla carrozzeria utilizzando le viti di serie.

A questo punto incollo sia l'estrattore anteriore al bordo del telaio puntandolo prima con l'Attak e in un secondo tempo faccio scorrere allinterno (nel punto di giunzione) un minimo di bicomponente.

Sopvrappongo il telaio più o meno nella posizione in cui verrà posizionato per vedere l'apertura che devo realizzare per lasciare spazio al pickup ed alla parte posteriore del telaio, il tutto senza rifinire troppo, basta che il telaio possa andare in posizione.

Con la carrozzeria praticamente completa di tutte le sue parti definisco la luce che voglio lasciare sotto all'estrattore anteriore e tra gomma e bordo del passaruota posteriore e incollo gli attacchi.

Quando tutto è incollato a dovere passo a rifinire le parti di telaio applicate ed al limite in certi casi tolgo le viti ed elimino tutte le colonnine della carrozzeria.

Adesso però visto, che tu hai gia fissato la carrozzeria mi viene un dubbio, come fai a posizionare l'estrattore anteriore ad una altezza necessaria a non fargli sfregare la pista?

Un saluto
Claudio

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