| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| negrinik |
Inserito il - 26/04/2008 : 21:30:27
Come detto nel post sulla Gallardo , con la pista libera ho potuto concentrarmi al meglio sulla preparazione delle macchine.
Finalmente è venuta l'ora della Zonda MB.
Partiamo:macchina di scatola, unica concessione interno e vetri in lexan.
Regoliamo l'avantreno in modo le le ruote anteriori tocchino appena la pista e con le vite di reoglazione è molto facile.
Si scende in pista:qualche giro blando e si comincai a spingere.
Disastro la macchina continua a uscire, scoda di brutto e il motore Song-Na semra che non spinge per niente.I tempi? Siamo sempre sopra i 12.
Le migliori GT scendono sotto i 9!!!!!!(ho avuto la fortuna di vedere Alberto Elli girare con la McLaren Slot.it in 8,1 !!! Che spettacolo).
Armiamoci di pazienza e vediamo di scoprire cosa non va.E' strano, una macchina così che non vada neanche a calcarla .
Cominciamo a regolare le sospensioni .Vado a occhio e mollo le viti posteriori di 3 giri e l'anteriore di 1.Meglio ma non mi soddisfa.
Procediamo in modo più regolare:viti posteriori mollate di un giro e anteriore di 1/2 giro.Ci siamo la macchina va meglio ma siamo lontani anni luce dai tempi migliori.Siamo sugli 11,6 sec.
Il posteriore non vuole saperne di stare in carreggiata, se ne va sempre per i fatti suoi.
Cambiamo le gomme.
Prendo 2 P4 (la pista è Ninco) e via.
Miracolo!!!!! Un'altra macchina.
Ci siamo : i tempi scendono drasticamente (siamo a 9,6) e la macchina sta in strada che è un piacere;il Song-Na spinge bene.
A proposito:niente pesi.
Insomma, ho una macchina che adesso è un GT.
Il prossimo passo sarà la trasmissione Anglewinder e i semi assi anteriori.
A presto
Stessa chiusura della Gallardo: una midifica alla volta e tanta pazienza.
Una soluzione si riesce a trovare.
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| negrinik |
Inserito il - 28/04/2008 : 18:24:59
@ Francos: cambia le gomme (non so con che tipo esca di scatola) e sicuramente vedrai
che il comportamento della macchina cambia radicalmente in meglio.
Montando le P4 su fondo Ninco, la macchina stava in pista che era una bellezza.
In ogni caso : A me mi piace.......
Ciao Max, ben ritrovato.
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| slotzilla |
Inserito il - 28/04/2008 : 16:00:11
Esatto Andrea,le ruote devono essere per aria e guardare la pista dall'alto in basso,mooolto in alto.
Ciao. |
| Andrea_nissan |
Inserito il - 28/04/2008 : 15:28:02
Credo che Marco dicesse 3 mm x dire che le ruote non devono toccare la pista.....
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| Louboyle |
Inserito il - 28/04/2008 : 15:25:28
Ruote anteriori a tre millimetri dalla pista? E' da intendersi alla lettera o è solo una figura retorica?       
Grazie & ciao da Louboyle |
| Renatone |
Inserito il - 28/04/2008 : 13:14:57
A quanto pare finalmente qualcuno sta riuscendo nella nessa a punto della famigerata Zonda.
Bene, bene.
Ciao da Renato |
| ga |
Inserito il - 28/04/2008 : 10:52:44
Mi sembra che sia arrivata seconda anche all'IRN al Milano Slot...
Ciao, Ga |
| EMILIO |
Inserito il - 28/04/2008 : 10:44:32
Emilio |
| slotzilla |
Inserito il - 28/04/2008 : 10:31:19
| maxpayne 21 ha scritto:
Bidone era ...bidone rimane
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Ti rendo noto che nell'ultima gara GT al Vrslot una Zonda messa a punto dal sottoscritto e guidata da Giorgio B. si è classificata seconda assoluta mettendosi dietro varie Mosler e McLaren/Nissan.
Certo per prepararla ci vuole tanta tanta pazienza soprattutto per l'accoppiamento,ed un pò di fortuna.
Necessita tassativamente di telaio anglew.,abitacolo in lexan,assale anteriore indipendente,cuscinetti a sfera sul posteriore,e le ruote davanti devono essere a 3mm. dalla pista,poi va!.
Ciao
Marco
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| Louboyle |
Inserito il - 28/04/2008 : 00:06:53
(riferito al progresso di Negrinik e non ai problemi di Francos, ci mancherebbe)
Ciao da Louboyle |
| maxpayne 21 |
Inserito il - 28/04/2008 : 00:06:23
Bidone era ...bidone rimane
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| francos |
Inserito il - 27/04/2008 : 22:36:00
Dici che solo cambiando le gomme migliora?
La mia ha lo stesso comportamento della tua prima del cambio gomme, scoda e il retrotreno va dove vuole... |
| Jean |
Inserito il - 27/04/2008 : 22:02:37
La mia è ROSA eBLUE è già AngleW e mi do 0.5 da solo rispetto alla NSR.Mi dispiace per gli amici ma non balla.Categoria inferiore anche se il telaio è ben fatto.Buon divertimento.J. |
| negrinik |
Inserito il - 26/04/2008 : 22:56:04
Sono contento che per qualcuno è interessante.
La mia Zonda verniciata la potete vedere in questo post:
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=3450
Post iniziato da Roby-Brogam
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| marcopit |
Inserito il - 26/04/2008 : 22:44:23
insomma a qualcuno piace questa zonda..
io non l ho ami provata ma a quanto si sente dire non è che vada troppo bene..
comunque bravo complimenti per i consigli e i progressi in pista! |
| Renatone |
Inserito il - 26/04/2008 : 22:27:53
| Messaggio di negrinik
una modifica alla volta e tanta pazienza.
Una soluzione si riesce a trovare.
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Bravo Domenico è così che si fa!
Tienici aggiornati sui progressi della tua Zonda, per quanto se ne parli male è una macchina che interessa a molti, incluso il sottoscritto.
Ciao da Renato |
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