| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Louboyle |
Inserito il - 08/10/2007 : 17:44:09
Pare sia proprio made in Malaysia il maledettissimo motorino che andrà a sostituire le motorizzazioni di serie delle nostre slot. Visto che lo ritrovo sulla M23 e sulla 761 rispettivamente SCX e Fly ho pensato bene di riaprirne uno, sperando che qualcosa fosse cambiato nel frattempo. E invece no.
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Esterno comparato al venerato V12, cui auguro lunga vita...
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Vista esplosa, la freccia indica le spazzole "a quattro dita" in acciaio.
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Particolare delle suddette... non azzardatevi ad invertire la polarità dell'alimentazione o si rompono...
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Il motivo è che non avendo carboncini è l'intero corpo a flettere e invertendo la rotazione la spazzola si straccia facilmente. In più l'indotto è fortemente anticipato (righe nere).
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Questo è l'indotto e il collettore deve il colore argenteo al materiale: acciaio.
Il diametro dell'indotto è di 9,6 mm mentre la luce tra i magneti (incollati alla cassa) è di 9,8 mm. La lunghezza netta del motore è di 27,3 mm è largo 15,2 ed è alto 11,6 mm con un assale da 1,2 mm provvisto di adattatore da 2 mm per entrare nella gola di una corona (Fly invece lascia perdere l'adattatore).
E' un motore nato per esigenze modellistiche, coi suoi ingombri ridotti viene infilato nel tunnel dell'abitacolo di una trazione posteriore (tipo Escort SCX). Il problema è che ce lo ritroveremo attorno sempre più spesso, dura poco (le tacche sull'indotto sono dovute ai pochi minuti in cui ha girato al banco) e non ci si possono mettere le mani... è un vero motore "usa e getta" (spesso).
Saluti da Louboyle |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| TardigradoRacing |
Inserito il - 09/10/2007 : 21:53:24
tanto dove ti giri ti giri...ho aperto un v12/3 da 25000 giri (andaVA BENE C'è DA DIRE) ed ho trovato tutto l'indotto pieno di pasta blu per tenerlo insieme...io so che siusano quelle paste per sistemare rotori squilibrati (e te lo dice un'equilibratrice se lo è) o per correggere avvolgimenti farlocchi...capace pure che slot.it ha messo quella pasta come "anti-manomissione",visti i tempi che corrono potrebbe essersi pure avvantaggiato!
(dato che, ripeto, il motore va benissimo...)
Francesco |
| mauroboninsegna |
Inserito il - 09/10/2007 : 12:52:27
Considerando il rapporto prezzo/prestazioni (in generale) mi viene da pensare che pare proprio una schifezza !
Mauro |
| Louboyle |
Inserito il - 09/10/2007 : 00:52:00
Ed eri rame su ottone... acciaio su acciaio te lo raccomando... |
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La maledizione del motore mal(t)ese...
