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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
amministratore Inserito il - 19/10/2010 : 17:40:29
Nota di Slot.it a proposito della Mazda, facendo seguito a segnalazioni e domande di alcuni team, come nel 2009:
Nella Mazda 787B, è ammesso:
1 - limare la parete interna della presa d'aria superiore destra in
corrispondenza dell'albero motore, per evitare interferenza fra la
parete e l'albero stesso, a patto di non forare la parete

In ogni caso il peso della macchina non può scendere al di sotto di
quello stabilito dalla relativa norma.


4   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Jean Inserito il - 19/10/2010 : 23:45:56
Grande Claudio..
sempre molto preciso..
Grazie..Jean
CALUDO Inserito il - 19/10/2010 : 21:13:02
La modifica indicata riguarda la Mazda in configurazione AW per il campionato europeo Slot.it in quanto il posizionamento del motore fa si che l'albero dal lato opposto al pignone vada ad interferire con lo spiglo della presa d'aria indicata.

In configurazione ANSI invece il contatto tra gli spigoli della carrozzeria e le gomme posteriori dovuto alle asole dei fori di fissaggio del banchino può essere risolto come ha indicato giustamente Fabrizio oppure mettendo viti metriche con testa di diametro grande per limitare lo spostamento longitudinale del banchino.

Un saluto
Claudio
cobra427 Inserito il - 19/10/2010 : 20:24:27
Ciao Luca ,
prova a montare le viti del banchino e della scocca con le rondelle
che trovi nella confezione originale .
Senza di esse il movimento longitudinale è eccessivo e può
portare interferenze tra gomma e scocca rendendo l'auto
nervosa e poco guidabile :
Portala al club che gli diamo un'occhiata
Saluti
loipoi Inserito il - 19/10/2010 : 18:50:45





mi scuso per aver utilizzato l'immagine, ma è doveroso per me ,mettere in evidenza quello che non va e quindi.....
.......oltre a quell'angolino interno, un pensiero deve andare, dove ho segnalato con il cerchietto rosso.
toccano in modo pauroso le gomme!!!!!!!

spero di non aver scritto eresie, grazie.

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