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[quote]Messaggio di [red]fabrizio[/red]
[br][font=Arial][center][center]Ciao a tutti!

Abbiamo voluto provare un'altro modello rally, [b]la Ford Focus[/b], un'altra SCX  4WD che utilizza una trasmissione a con albero motore.

Non ci sono molte differenze dalla Peugeot 307 che abbiamo già recensito, il propulsore utilizzato dalla casa spagnola è fuori dal comune, non raggiunge un numero di giri elevato ma ha una certa potenza, ed in questa macchina spunta qualche valore in più, rispetto alla 307.

l'utilizzo del pick-up con molla e della doppia spazzola non è male infatti non abbiamo avuto alcun problema di alimentazione anche nei sovrasterzi più accentuati.

Molto ordinato anche il sistema di alimentazione del motore, senza fili utilizzando delle bandelle i rame che alimentano anche il sistema di illuminazione, molto bello effetto xeno.

Secondo noi le prestazioni velocistiche di questa macchina hanno un certo potenziale di sviluppo, da considerare anche il fatto che la Slot.it produce un adattatore da applicare nella culla SCX per i motori Slot.it o comunque tipo Mabuchi.[/center]

[center][/center]Caratteristiche tecniche Ford Focus WRC SCX
 
 
[b]Motore[/b] RX 81 15.500 giri al min. a 12 V. [b]Trasmissione[/b] 9 / 27  [b]Velocita' max [/b] 15 km/h a 12 Volts
 
 
[b]Lunghezza[/b] 13,3 cm  [b]Larghezza[/b] 5,6 cm  [b]Altezza[/b] 4,3 cm [b]Passo[/b] 9,5 cm

[b]Peso Carrozzeria [/b] 33 grammi  [b]Peso Modello [/b] 88,5 grammi senza il magnete
 
 
[b]Pneumatici Anteriori e Posteriori  [/b] 19x10 rigati

[b]Zavorra[/b] 0 grammi          [b]Niente Magnete[/b]
 
 
[b]Test Tenuta di strada   [/b] 15,32 secondi al giro

[b]Galleria Fotografica[/b]:[/font=Arial]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
fabrizio	Inserito il - 26/05/2007 : 16:30:22 Ciao a tutti! Abbiamo voluto provare un'altro modello rally, la Ford Focus, un'altra SCX 4WD che utilizza una trasmissione a con albero motore. Non ci sono molte differenze dalla Peugeot 307 che abbiamo già recensito, il propulsore utilizzato dalla casa spagnola è fuori dal comune, non raggiunge un numero di giri elevato ma ha una certa potenza, ed in questa macchina spunta qualche valore in più, rispetto alla 307. l'utilizzo del pick-up con molla e della doppia spazzola non è male infatti non abbiamo avuto alcun problema di alimentazione anche nei sovrasterzi più accentuati. Molto ordinato anche il sistema di alimentazione del motore, senza fili utilizzando delle bandelle i rame che alimentano anche il sistema di illuminazione, molto bello effetto xeno. Secondo noi le prestazioni velocistiche di questa macchina hanno un certo potenziale di sviluppo, da considerare anche il fatto che la Slot.it produce un adattatore da applicare nella culla SCX per i motori Slot.it o comunque tipo Mabuchi. Caratteristiche tecniche Ford Focus WRC SCX Motore RX 81 15.500 giri al min. a 12 V. Trasmissione 9 / 27 Velocita' max 15 km/h a 12 Volts Lunghezza 13,3 cm Larghezza 5,6 cm Altezza 4,3 cm Passo 9,5 cm Peso Carrozzeria 33 grammi Peso Modello 88,5 grammi senza il magnete Pneumatici Anteriori e Posteriori 19x10 rigati Zavorra 0 grammi Niente Magnete Test Tenuta di strada 15,32 secondi al giro Galleria Fotografica: Immagine: 121,68 KB Immagine: 127,14 KB Immagine: 136 KB Immagine: 147,36 KB Immagine: 144,51 KB Immagine: 138,14 KB Immagine: 138,64 KB Immagine: 147,61 KB Immagine: 132,7 KB Immagine: 133,31 KB Immagine: 119,27 KB Immagine: 130,84 KB Immagine: 152,08 KB Immagine: 123,07 KB Immagine: 128,58 KB
1 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
amministratore	Inserito il - 29/05/2007 : 10:57:12 Grazie Torquemada's per l'ottima prova. Dimostrazione che la SCX non ha nulla dainvidiare alle marche più blasonate. Nella valutazione di acquisto di una macchina per i rally, ora sapete che c'è un'arma in più

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