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 Scalextric Maserati MC12 Test Drive by AndRex

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
AndRex65 Inserito il - 25/09/2013 : 20:56:14
Buonasera a tutti,
su incitazione da parte di Emilio, ho deciso di pubblicare un mio test.

Premetto che non ho alcun palmares slottistico di cui vantarmi, che i test da me effettuati non hanno alcuna velleità ma sono solo la mia opinione.

Dopo aver montato la mia pista fissa ho deciso di testare tutte le mie vetture, sia analogiche che digitali.
Il parco auto è molto variegato, pertanto la maggior parte delle auto non sono ultra professionali da gara.

La prima che ho provato è appunto La MC12 di Scalextric in versione digitale. In previsione dei futuri test ho aperto un blog dove raccogliere tutto il materiale che andrò a produrre e, perchè no, i commenti di chi vorrà partecipare

A questo punto non mi resta che lasciarvi al test, di seguito faccio un copia/incolla del testo e vi allego video e link al blog.


Dati tecnici Scalextric Maserati MC12


Banchino motore regolabile (1 vite e 1 pivot)
Motore Mabuchi 18000 giri in-line decentrato a destra
Lunghezza 16 cm
Larghezza 6 cm (nel punto più largo)
Altezza 3,2 cm
Passo 11,5 cm (punta della lama / assale posteriore)
Peso 95,5 g (con chip digitale)
Telaio in 3 parti con 8 viti


Configurazione auto nel test


Auto come da scatola, privata del magnete ed equipaggiata di gomme posteriori PRS Grip 2


Prestazioni in pista


Giro veloce 5,800 secondi
Passo gara 6,100 secondi
Tempo di gara su 20 giri 00:02:02
Velocità media reale 5,85 Km/h
Velocità media in scala 187,32 Km/h


Resoconto prova di guida


Eccoci dunque ai risultati in pista del primo modello testato.
La vettura in questione soffre principalmente dell'eccessivo peso (95,5g chip digitale incluso) e delle scarse prestazioni del telaio. Lo chassis è composto da tre parti distinte, tenute assieme dalla carrozzeria mediante otto viti.

La guida in pista ha fatto subito emergere un notevole problema di vibrazioni in accelerazione, solo parzialmente risolto con la regolazione della viteria e dell'unica vite del supporto motore.

La lunghezza della vettura rende la stessa stabile nelle curve ad ampio raggio, al contempo la penalizza fortemente nella percorrenza ed uscita dagli stretti tornantini di raggio uno.

La Maserati di Scalextric è stabile in staccata e pur avendo una frenata piuttosto lunga per via del peso, riesce ad avere un ingresso in curva sincero che trasmette immediatamente fiducia, tuttavia al momento di dare gas la tendenza alla sbandata è molto accentuata e, visto l'elevato peso del modello concentrato nella zona dell'abitacolo, il raddrizzamento avviene lentamente compromettendo la prestazione velocistica.

La cura estetica è, come sempre per Scalextric, di livello elevato. Purtroppo questo non salva la macchina da un giudizio complessivo negativo.

Il modello è decisamente orientato al gioco e per nulla alle prestazioni, ne consegue che non è un acquisto indicato per chi intende gareggiare o che comuque cerca la performance.


Pregi:

Estetica ben realizzata e curata

Stabile nelle curve ad ampio raggio

Baricentro basso


Difetti:

Telaio, composto di molti pezzi, mette subito in crisi l'assetto

Peso, i quasi 100g allungano la frenata e mettono in difficoltà nella percorrenza di curva

L'auto ha grossi limiti prestazionali, accentuati dalla complessità nella messa a punto

Complessa nel montaggio e smontaggio per via dei numerosi pezzi che la compongono

------EDIT-------

Non riesco ad incorporare il video, qui sotto il link:

http://www.youtube.com/watch?featur...=e9B6uhw1KsQ


Infine il link al blog:

http://petrellecircuit.blogspot.it/

Ciao,
Andrea.




10   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
AndRex65 Inserito il - 27/09/2013 : 20:59:10
AndRex65 ha scritto:

Grazie per i complimenti!

Pier, come hai fatto a mettere l'anteprima? Come ha detto Jiji inserendo solo i numeri finali della stringa dell'indirizzo?

Grazie,
Andrea.



-----------------------------EDIT----------------------------

Ho provato il metodo "Jiji", funziona, grazie Jiji!

Sarebbe opportuno modificare le istruzioni nel post apposito.
AndRex65 Inserito il - 27/09/2013 : 20:55:37
Grazie per i complimenti!

Pier, come hai fatto a mettere l'anteprima? Come ha detto Jiji inserendo solo i numeri finali della stringa dell'indirizzo?

Grazie,
Andrea.
pier Inserito il - 27/09/2013 : 00:12:06
Per i più pigri







ps Grazie a AndRex65 per la recensione
pier Inserito il - 27/09/2013 : 00:11:00
Per i più pigri







ps Grazie a AndRex65 per la recensione
MAUGE Inserito il - 26/09/2013 : 21:17:57
Bel lavoro,bravo
Jiji Inserito il - 26/09/2013 : 15:56:02
Andrea, per inserire il quadro del video, anziché (come dicono le istruzioni del foro) inserire il codice intero YouTube, dopo aver cliccato sulla relativa iconcina YT, limitati solo alla parte del numero. Esempio: nel tuo caso: e9B6uhw1KsQ. Forse ricordo male, ma mi sembra che io abbia risolto così a suo tempo.
EMILIO Inserito il - 26/09/2013 : 14:47:13
Bravo!!!!!



Emilio
AndRex65 Inserito il - 26/09/2013 : 14:00:59
HP Power a breve inserisco un paio di foto della macchina.

Avrei voluto inserire il riquadro con il video anzichè linkarlo, ma seguendo le istruzioni non funziona. Qualcuno mi sà dire come fare?

Grazie Jiji, mi fà piacere ti sia piaciuto.

Jiji Inserito il - 26/09/2013 : 13:17:35
Test ultra-preciso e competente, esattamente come te.
Ottimo, Andrea!
Jiji
HP POWER Inserito il - 25/09/2013 : 21:41:53
Grazie del test
Riesci anche ad inserire qualche foto dell'auto?

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