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 Macchine in scala 1:1
 Luca Betti al Rally du Valais

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
amministratore Inserito il - 19/10/2007 : 17:48:27
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rally143 Inserito il - 31/10/2007 : 15:48:48
Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle

Ma 'sta Punto S2000 quando la faranno slot? Ci deve correre uno spagnolo per vederla in produzione?



ciao a tutti........
Il mio obbiettivo? Completare la collezione di automodelli in scala 1/43 di Renato Travaglia. Tutto quello che c'è in commercio dovrei averlo (il condizionale è d'obbligo nel mondo dell' automodellismo).
Comunque per farvi un idea di quello che fa già parte della mia collezione potete fare un salto quì
http://massimiliano-ruaben.spaces.live.com/photos/

Se qualcuno ha qualcosa da dire o qualche modello inedito di Travaglia in bacheca e soprattutto è disposto a venderlo............contattatemi.

ps: C'E' ANCHE LA PUNTO S2000
Louboyle Inserito il - 29/10/2007 : 02:11:25
Scusa Hank, è un po' che non seguo attentamente i rally... se mi parli di Fiat al Safari... mi chiedo se siamo nel 1977 o nel 2007...
Già che ci siamo Gregoire Hotz ha incasellato il quarto titolo elvetico... per piacere non chiedermi chi sia, grazie.
Ciao da Louboyle
hank Inserito il - 28/10/2007 : 21:01:19
Non commentiamo è meglio, ma basta vedere i tempi speciale per speciale per "vedere" questa grande rimonta.

A questo punto allora spezziamo una lancia anche per l'indiscusso campione Matthew Wilson (figlio di Malcom Wilson patron della Ford Motorsport) che dopo una impressionante rimonta a suon di temponi ha ottenuto un ottimo quarto posto al Rally di Giappone .

Più o meno le cose sono paragonabili, però chi s'intende di rally e ha seguito il rally del Giappone avrà capito l'ironia delle mie righe. E a questo punto chi ha seguito anche il rally del Vallese farà le dovute riflessioni.

Per la cronaca doppietta Peugeot con vittoria di Vouilloz e Garcia Ojeda secondo. Con questo risultato nessuno andrà in Cina, infatti la Peugeot è già matematicamente campione ed essendo il team Spagnolo non rischieranno certo che un francese possa soffiare il titolo a Ojeda nella prossima gara.
Complimenti alla Fiat che ultimamente domina solo quando è da sola (vedi lo scorso anno), e quest'anno nonostante al vantaggio di 10 punti ottenuto al Safari dove la Peugeot non c'era, è riuscita a prenderle di santa ragione in sole sei gare, tanto da far chiudere il campionato con una gara d'anticipo.
Ma personalmente a mè non interessa perchè ho sempre tifato Peugeot.
Louboyle Inserito il - 28/10/2007 : 14:25:30
A questo punto la domanda si impone... ma Betti è realmente un fenomeno oppure fa parte di qualche giro? Non per polemizzare, basta un semplice si oppure un no.
C'era una volta un tizio qualunque, figlio di un direttore di gara (parlo di semplici slalom, sia chiaro). Ebbene questo tizio, nelle cronache su Autosprint dell'epoca, è stato citato per due anni come "buon debuttante" grazie alle sue prestazioni da classifica medio-bassa. Poi è andato a militare ed è stato citato, sempre per due anni, come "assente rimpianto" e infine, sempre per due anni, è stato "buon rientrante" perchè ha mantenuto i suoi valori in classifica. Risultato: una dozzina di gare in sei anni ed una trentina di apparizioni sul giornale... caso mai qualche sponsor fosse mostrato interesse, papà era pronto a dare una mano.
D'accordo, questo sarà un caso limite ma si può avere una spiegazione sensata del caso Betti? Perchè se è nata realmente una stella allora merita l'applauso.
Grazie & ciao da Louboyle

PS: "tizio" ora è uno slottistista, qui non è registrato ma in altri forum le spara grosse...
amministratore Inserito il - 28/10/2007 : 07:49:29
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Louboyle Inserito il - 28/10/2007 : 00:33:04
Oggi l'ho visto su Eurosport, 'sto Betti e nelle interviste si esprimeva correttamente in inglese... l'ultima volta che ho sentito parlar qualcuno, un grosso "qualcuno" del campionato italiano, diceva solamente "ho i gom de la Mìslen"...
amministratore Inserito il - 26/10/2007 : 23:26:47
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hank Inserito il - 26/10/2007 : 20:47:32
Però la speranza è l'ultima a morire, infatti fuori Galli e 15 minuti di ritardo per Gillet, per lo meno ha recuperato due posizioni.

Peggio stà andando alla Fiat con Navarra a 3'02" dal leader Vouilloz (207), quindi IRC ormai nettamente in mano alla Peugeot, ancor più che in Cina la Fiat non potrà correre, quindi è una disfatta totale nel Costruttori e altrettanto nella classifica Piloti.

Sul mondiale se volete un sito con tempi e intertempi in real time cliccate qui http://www.nuclear.pri.ee/rally/ind...&rally=Japan

bart Inserito il - 26/10/2007 : 15:45:22
Nella vita ci vuole ottimismo, certo che con 5' e 26" è dura trovarne....

Peggio sta andando a Gronholm picchiato in un albero e ritirato alla 4ps, è primo Hirvonen con Loeb che ritorna leader, aspettiamo comunque, Latvala sta attaccando.
Eccovi dopo 10 ps del Rally del Giappone la classifica provvisoria.

1 M. HIRVONEN 1:00:30.8
2 S. LOEB +10.3
3 J. LATVALA +13.7
4 D. SORDO +40.6
5 H. SOLBERG +48.4
6 M. STOHL +1:30.0
hank Inserito il - 26/10/2007 : 15:39:27
Mi intrometto per far notare che man mano che la gara continua, il dominio diventa "schiacciante" .

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Direi che erano già un po' troppo ottimisti.
bart Inserito il - 26/10/2007 : 12:45:00
La Citro la mettono sempre davanti per allontanare zanzare e moschini.


bella la Civic della Cursa, Sottile ci ha vinto domenica con quella vera al Valli Imperiesi.
Louboyle Inserito il - 26/10/2007 : 01:26:36
Ma che macchina è la CITRO?
hank Inserito il - 25/10/2007 : 22:32:15
Comunque ho sbagliato solo l'ordine, infatti dopo 3 PS ecco la classifica delle 2 ruote motrici.

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Non c'è che dire, stà dominando .
hank Inserito il - 25/10/2007 : 22:00:45
Mi pare che la vecchia Civic qualcuno la facesse, fammi cercare...

... ecco un kit della Cursa Model

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bart Inserito il - 25/10/2007 : 20:51:31
Dai Enrico, è il suo ufficio stampa a scrivere, deve essere ottimista per forza...


piuttosto, con quella macchina, per quanto performante dal vero, sarà difficile fargli una replica slot.
hank Inserito il - 25/10/2007 : 20:07:04
Favorito tra le 2 ruote motrici??

E i vari Gillet, Hotz, Galli???
Non li calcoliamo?? hanno solo delle 1600 ma viaggiano parecchio.
amministratore Inserito il - 25/10/2007 : 17:20:25
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amministratore Inserito il - 24/10/2007 : 19:38:57
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bart Inserito il - 23/10/2007 : 15:24:28
lou intendeva dire che la golf da rally era meglio dimenticarsela, visto che hanno le royalty WV potevano pensare a fare che ne sò, le Skoda wrc, ma la golf è inguardabile...
sulla Grande Punto S2000 ci sono parecchi offerenti per accaparrarsi l'esclusiva della riproduzione....
hank Inserito il - 22/10/2007 : 22:06:19
La Golf 4a serie Kit Car è esistita davvero, però non in versione 4x4, il suo debutto è stato nel rally del galles 1999.

qui quella di Baumschlagher allo scottish rally

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Qui in un'altra livrea

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