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 Macchine in scala 1:1
 ed intanto Loeb si conferma campione!

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
mussovolante Inserito il - 02/11/2008 : 20:11:21
già per la quinta volta è campione mondiale Rally WRC, non male verò?
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Animal Slot Inserito il - 05/11/2008 : 10:39:20
Nell'ambiente si vocifera di una Focus ufficiale per tutta la prossima stagione mondiale al nostro mitico Gigi Galli detto "Hullo"...speriamo...quest'anno sino a che la fortuna lo ha assistito ha fatto delle grandi cose(tenendo ben presente che i suoi ordini di scuderia erano ben chiari:non esagerare!!!) speriamo in una macchina migliore!!!!!
fuffenffaffen Inserito il - 05/11/2008 : 09:01:55
Giacomo83 ha scritto:

a me sembra che la fiat non segua molto lo sviluppo della grande punto, senza svilupo non può dominare!


Chissà, comunque mi rimane sempre il dubbio che il poco dominio che ha avuto la fiat con la punto è stato solo dovuto all'assenza di avversari.
Se poi ci aggiungiamo che ha detto mtechnic sui budget incanalati, mi confermano i dubbi perchè dubito che prima senza avversari la fiat abbia messo più soldi invece di adesso che ne ha, insomma ci perde la faccia. Non per altro ho letto che più di qualche team sta ben pensando di sbarazzarsi della Punto per puntare su altro... E adesso che arrivano ancora altre super2000 la faccenda si fa triste...
Fallini Inserito il - 05/11/2008 : 08:50:00
"Seb" è l'unico vero fuoriclasse del mondiale rally, questo, secondo me, non fa bene alla disciplina, anche se vedere guidare così sulle strade di tutti i giorni è fantastico. Diciamo che le WRC stanno vivendo ora quello che la F1 stava vivendo nell'era Shummy, con un solo pilota a dominare la scena.

Ricordo ancora con nostalgia gli ultimi San Remo in terra Ligure (quelli del VERO SAN REMO tra Liguria e Toscana non ho potuto viverli), le nottate passate nel bosco davanti ad un fuoco con un salame e una bottiglia di gutturnio nello zaino. FANTASTICI!!!! C'erano praticamente 10 piloti che al via potevano vincere!
mtechnic Inserito il - 05/11/2008 : 08:23:33
1. Alfa e Lancia appartengono al Gruppo Fiat...
2. Ferrari è controllata da Gruppo Fiat...
3. Ferrari vince il mondiale costruttori F1 e rischia di vincere il piloti
4. Nessuno si è mai chiesti che fine ha fatto l'Alfa nel DTM o nel WTCC o comunque nel turismo?
5. avete capito dove sono finite tutte le risorse economiche ed umane destinate alle competizioni.

ciao
Giacomo83 Inserito il - 04/11/2008 : 23:37:07
a me sembra che la fiat non segua molto lo sviluppo della grande punto, senza svilupo non può dominare!
mussovolante Inserito il - 03/11/2008 : 21:31:05
già Hank, come pensare diversamente, è che purtroppo vivo di nostalgia ed ho sempre la speranzia che una "Lancia" torni a correre, ma credo che sarà un fatto ancor più remoto, non tanto per gli interessi economici in gioco, ma proprio come modelli!
Ma perchè la Delta attuale si chiama Delta?
Oramai è più facile che sia una Alfa a correre i rally. a meno che non ci provino con la Ypsilon?
hank Inserito il - 03/11/2008 : 11:41:20
Parliamone di vetture Italiane, quest'anno hanno fatto una magra figura le Punto nell'IRC, spacciate per dominatrici nel 2006 dove mancava ogni forma di avversario, appena è arrivata Peugeot hanno subito alzato bandiera bianca anche se mascherata sotto forma di "gare sfortunate". Solo il buon Basso con tutto il suo "mestiere" e la sua bravura hanno reso la pillola un po' meno amara, certo è che le classifiche parlano da sole e smascherano anche la copertura delle "gare sfortunate".
mussovolante Inserito il - 03/11/2008 : 11:06:35
mi permetto un OT, ma quando lo potremmo vedere sempre in WRC a bordo di una vettura italiana ?
cisternone Inserito il - 03/11/2008 : 10:59:23
Rollo ha scritto:

OPS......
Grazie Mirko...


Figurati...

Oggi posterò il lucido "uccidi-decals", spero che sia utile a qlc...

Salut
hank Inserito il - 03/11/2008 : 10:14:02
E non dimentichiamo che questa è stata una stagione sfortunata per lui.
Era in testa in Giordania e Rautenbach ha pensato bene di centrarlo frontalmente in trasferimento, poi altri eventi sfortunati che alla fine hanno premiato un Hirvonen che francamente non mi sembra all'altezza.
Solo due piloti avrebbero le carte in regola per poterlo sfidare, ma vuoi la sfortuna e vuoi la differenza tecnica delle vetture restano sempre al palo: Francois Duval e Petter Solberg, un asfaltista che viaggia bene anche sui fondi sporchi ed uno che va forte, ma ormai fossilizzato in Subaru su di una vettura nemmeno lontana parente della competitività.

Comunque chi Loeb lo ha seguito dall'inizio carriera ha potuto vedere che su qualsiasi mezzo non sfigura mai.
Carlo Inserito il - 03/11/2008 : 09:37:36
E perchèmmai!!!
Io non mi stufo di vederlo vincere!!! Grande Loeb!!!
Sarebbe come chiedere a Valentino di lasciar la MotoGP!!!

Ciao, Carlo
fuffenffaffen Inserito il - 03/11/2008 : 09:30:02
E adesso tocca pensare ad un modo per convincerlo a cambiare sport... Ormai ad nizio anno non ci si chiede chi vincerà il mondiale, ma ci si chiede se qualcuno riuscirà almeno a dargli fastidio. Orami al coppiata Citroen-Loeb non la ferma più nessuno
Rollo Inserito il - 03/11/2008 : 07:22:48
OPS......












Grazie Mirko...
Malva Inserito il - 03/11/2008 : 06:52:04
Gli bastava il terzo posto e così è stato.
maxpayne 21 Inserito il - 02/11/2008 : 21:25:33



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