| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| ga |
Inserito il - 07/02/2008 : 20:07:57
Ecco le news Ninco.
http://docs.ninco.com/cars2008.pdf
Tutte le news sono fantastiche, i produttori italiani ci stanno regalando una moltitudine di cose bellissime... però per me la Ninco ha sempre qualcosa di speciale con tutti i suoi pro e contro.
Insomma adoro lavorarci sopra...
Ciao, Ga |
| 17 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| marcopit |
Inserito il - 10/02/2008 : 10:10:43
ma quand è che i nuovi prodotti usciranno nei negozi???? |
| Louboyle |
Inserito il - 09/02/2008 : 23:13:01
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Diamine! Marco, ma ti sei tagliato i baffi!  |
| Malva |
Inserito il - 09/02/2008 : 19:00:56
E vai con la C4 |
| slotzilla |
Inserito il - 09/02/2008 : 00:13:40
Lou,un detto recita finchè c'è vita c'è speranza.Intanto prima dei 105 fonderò un blog sullo slot tipo questo:
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Si potrà disquisire su uova,galline,il senso della vita ed il fatto che"la terra è tonda ,quindi...non quadra"
Marco
P.S. avendo corso,per mia grande fortuna, e resta comunque un esperienza indimenticabile, la finale della Ninco World Cup nel 2006, ti garantisco che essere obbligato a usare i pezzi Pro-race su una auto, come ad esempio la Mosler, che con pezzi "italiani" va il doppio ed è il doppio più facile da guidare,è una espererienza che ti traumatizza per tutta la vita. Scusami,anzi,scusatemi.
Ciao |
| Louboyle |
Inserito il - 08/02/2008 : 21:26:47
Se la boccola è incollata... il foro leva materiale dalla stessa e bilancia l'incremento di peso dovuto appunto alla colla. Se poi serve a lubrificare, in teoria, potevano risparmiarsi la fatica perchè il foro, in realtà, spezza il film d'olio durante il rotolamento dell'asse nella boccola... se qualcuno ha mai aperto un motore a scoppio saprà anche che lavorazione bisogna fare alle fasce del pistone proprio per evitare quel problema.
Carina la corona, poi, ci sarebbe solo da chiedersi se è nato prima l'uovo oppure la gallina (criptica, questa...), c'è speranza che Slotzilla cambi idea prima di compiere 105 anni (NB: ne dichiara 104, sulla sua scheda )
Aggiungo a margine che oggi ho visto dal vero la Porsche 550 della Ninco... un po' troppo minuscola per tirarne fuori qualcosa di decente, dal mio punto di vista...
Ciao da Louboyle |
| bart |
Inserito il - 08/02/2008 : 14:18:07
Sfizzero? No, Ninco.
certo con quanto fa comodo un pò di olio sulle boccole, farci i fori che poi lo porteranno a lubrificare la sede, quindi ad aiutarla girare sulla stessa, mi sembra strano, o no?
|
| slotzilla |
Inserito il - 08/02/2008 : 09:55:45
Interessanti concettualmente le bronzine multiforo.
Potrebbero servire a dissipare in fretta l'olio di lubrificazione e spargerne un pò sulla pista.Fatto questo,i fori consentirebbero di accumulare sporco al loro interno ,in maniera da assicurare sempre allo slottista, il classico rumore da "ferrovecchio" tipico dei pezzi Pro-race.
Ottima intuizione!
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| ga |
Inserito il - 08/02/2008 : 09:15:21
Ecco altre news Ninco estrapolate dalla Newsletter...
Bronzine multiforo...
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...assali in Titanio...
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...e per la gioia di Lou che è troppo avanti...
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...tutta la componentistica Pro-Race sarà in misura standard Ninco e in 3/32.
Vedremo...
Ciao, Ga |
| mtechnic |
Inserito il - 08/02/2008 : 08:06:09
Citazione:
Messaggio inserito da dariofranco
Ma cosa aspettano a fare la Ferrari 308 gtb gr.4?
Avete presente con uno stampo quante versioni si potrebbero fare?
Problemi di diritti da pagare?
ciao
Dario
Sarei il primo a mettermi in fila per averla..... |
| Louboyle |
Inserito il - 08/02/2008 : 02:30:58
Soprattutto... |
| dariofranco |
Inserito il - 08/02/2008 : 02:11:03
Ma cosa aspettano a fare la Ferrari 308 gtb gr.4?
Avete presente con uno stampo quante versioni si potrebbero fare?
Problemi di diritti da pagare?
ciao
Dario |
| mussovolante |
Inserito il - 08/02/2008 : 00:25:41
Gia belle vetture, io attendo la mitica S4, speriamo che la Scx la faccia come Dio comanda.
Sarebbe inoltre bello avere delle alternative rally anche da parte della MB e Slot.it, nonchè NSR. Per quest'ultimo produttore e comunque per tutti mi riferisco ovviamente ad una "vera slot da rally" logicamente. |
| hank |
Inserito il - 07/02/2008 : 23:45:50
E non solo!!!!!!!!!
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| bart |
Inserito il - 07/02/2008 : 23:45:36
C4 e anche ammortizzata..... |
| hank |
Inserito il - 07/02/2008 : 23:23:37
Yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!
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| dariofranco |
Inserito il - 07/02/2008 : 23:18:21
E finalmente con la C4 si completa il parco WRC Ninco. Benissimo. Una vettura in + per il Gruppo N 4 WD. E il parco chiuso dei rally continuerà ad ingrandirsi e differenziarsi dagli altri.
Ciao Dario |
| mtechnic |
Inserito il - 07/02/2008 : 22:25:39
Finalmente la C4
ciao |
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