| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| EMILIO |
Inserito il - 03/06/2011 : 07:17:02
Il primo verdetto dei Campionati Italiani Ansi 2011 dice che il club vincitore è il Milano Slot !!!!
Secondo Ravenna e terzo Perugia.
Grande equilibrio per tutta la gara per tutta la classifica, anche in questa occasione non si sono visti divari incolmabili e nulla era scontato.
Di seguito qualche dettaglio in più.
Emilio |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Federico Danesin |
Inserito il - 07/06/2011 : 07:52:06
Tanto di cappello al Sor Maurizio, come sempre prodigo di novità interessanti. |
| Maurizio Ferrari |
Inserito il - 06/06/2011 : 23:23:15
Ciao
Sì, la Toyota è imminente. Tutto quello che dice Emilio a questo proposito è corretto.
Per l'Alfa, segnalo (a parte la livrea bellissima...)
1 - abitacolo rialzato e alleggerito
2 - carrozzeria modificata e alleggerita
3 - telaio con regolazione assale anteriore alto e basso (EVO 6) e con tutte le tipiche modifiche EVO6
4 - migliorati i giochi fra telaio e carrozzeria - direi che basta proprio mollare le viti per ottenere il basculamento necessario
5 - nuovo pickup a pala avanzata (e altro ... )
Sì, in effetti è 'reloaded'... 
Pure la XJR6 è stata profondamente rivista e corretta:
1 - ridisegnati i contorni del telaio per eliminare le interferenze con la carrozzeria
2 - riposizionati i supporti del telaio nella carrozzeria per un appoggio sicuro e stabile
3 - nuovo pickup
4 - banchino 1/2 off-set e cerchi 16.5
5 - telaio EVO6
6 - rimozione radiatori interni (inutili) con conseguente alleggerimento
7 - abitacolo rialzato e alleggerito
8 - riposizionamento colonna vite posteriore
Pure la Jag è 'reloaded' ...
Saluti |
| simone418 |
Inserito il - 05/06/2011 : 12:54:56
Ciao
delle belle novita , i rislutati dei campionati verramo inserti da qualche parte? |
| ga |
Inserito il - 04/06/2011 : 23:34:41
La Toyota!!!
Tra movimenti famigliari e lavorativi e evoluzione della pista del Mi90 non sto girando ma almeno smanettare a casa!!!
Ciao, Ga |
| EMILIO |
Inserito il - 04/06/2011 : 22:30:08
Una panoramica:
Ancora qualche amico, Vitto!!!!
Trezzi, con cassetta sempre in ordine!!!!
Effusioni tra Ubezio e Tom:
E un piacere rivedere il mitico Ivo, con cui scambiare qualche idea.... 
Presenti due stand espositivi di Nsr e Slot.it, ma, Salvatore non me ne voglia, novità interessanti da Slot.it:
In arrivo il cofanetto "limited edition" della più classica Gt40 in livrea Gulf.
Livrea forse un pò "difficile" per lo slot, immaginate perchè.....
Ma colorazione sicuramente molto affascinante.
Un'altra uscita per la Jaguar XJR6
Potremmo già definirla una "reload", se vogliamo riprendere qualche precedente di Slot.it.
Apparentemente (a parte la livrea della carrozzeria) le novità sono il telaio per il banchino a sei punti di fissaggio ed il nuovo pick-up a lama lunga, ma potrebbe esserci dell'altro?
In previsione per fine anno la livrea della Mazda arancione e verde, ma con campi invertiti rispetto alla precedente.
E' un pò in ritardo, ma oramai ci siamo.
Tre le principali novità:
-telaio con 6 fori di fissaggio per il banchino;
-banchino 1/2 off-set, credo che si potranno usare le corone normali;
-pick-up a lama lunga.
A fianco della Mazda sembra essere un pò più alta di carrozzeria, ma Maurizio Ferrari assicura un peso ridotto della stessa.
Emilio |
| ga |
Inserito il - 03/06/2011 : 10:31:34
Si infatti mi hanno detto sesti con la McLaren dietro a 5 Radical... la seconda scelta sarebbe stata anche per il Mi90 una Radical!
Ciao, Ga |
| EMILIO |
Inserito il - 03/06/2011 : 10:27:17
Molte Radical, qualche Audi Slot.it, una Mc Laren (se non erro la Vostra), una Pescarolo, una Mosler (indovina di chi....... ).
Emilio |
| ga |
Inserito il - 03/06/2011 : 10:04:58
L'importante è che sia stata una bella gara... c'è stato un modello dominante o un pò di varietà di modelli era presente?
Ciao, Ga
|
| EMILIO |
Inserito il - 03/06/2011 : 09:55:38
| ga ha scritto:
Mi ha mandato un sms Miki40 e non era per niente contento. Mi ha detto infatti che non sono mai stati competitivi.
Pazienza del resto le gare secche sono fatte così o le imbrocchi dal 1° giro o è dura.
Oltretutto ormai le 24 ore sono delle lunghe gare sprint figuriamoci una 6 ore come questa... bazzeccole!!!
Ciao, Ga
|
La gara è stata comunque molto tirata, basta che vedi solo la videata finale i tempi fatti ed i giri dell'ultima manche come anche da dietro c'era chi girava forte.
L'unico problema tecnico che io ho potuto notare è stato dei Cicloni, che hanno rotto un pick up della loro Radical e non si erano accorti all'inizio che l'asse del motore interferiva con la gola della corona (poi il rodaggio...... ha risolto......  ).
Emilio |
| EMILIO |
Inserito il - 03/06/2011 : 08:51:24
Ecco il podio finale con i primi 3 club classificati
Max che si ristora:
Walter sempre presente, alla fine con i ragazzi di Perugia al 3° posto:
Prestazione ancora in ulteriore miglioramento per Lorenzo, restano da affinare alcuni dettagli tecnici e, considerando anche la mancanza di allenamento nonchè il livello generale di tutto rilievo, ancora una grande prova:
Il team ha anche potuto beneficiare del valido lavoro "dal muretto box" del nostro Paolo "da Sestri", che, instancabilmente, aggiornava i piloti sulla situazione di classifica e tempi, ancora una manche ed un paio di posizioni si potevano recuperare.
Da segnalare che, purtroppo per Mimmo e socio, lo Slot Palace sarà arretrato di una posizione, avendo corso con due piloti solamente.
Appuntamento per sabato a Soragna con Gr.C e GT individuali e poi con qualche "news" vista negli stand......
Emilio |
| ga |
Inserito il - 03/06/2011 : 08:49:18
Mi ha mandato un sms Miki40 e non era per niente contento. Mi ha detto infatti che non sono mai stati competitivi.
Pazienza del resto le gare secche sono fatte così o le imbrocchi dal 1° giro o è dura.
Oltretutto ormai le 24 ore sono delle lunghe gare sprint figuriamoci una 6 ore come questa... bazzeccole!!!
Ciao, Ga |
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