4^ 3 Ore DTM Ninco - CAMPIDOGLIO R.S.C.
Natale è passato e spero che abbiate smaltito gli eccessi alimentari ... perchè domani pomeriggio ci sarà un'altra endurance a squadre con le DTM della NINCO e sarà il caso che vi presentiate in pista in ottima forma ... il Club aprirà alle 15.30 e la gara partirà non appena saranno composti gli equipaggi ... buona serata a tutti .......

GT3 A SENIGALLIA !
Campionato Gt3

Gare 6 e 7 del 27-12-2013

Passato il Natale, allo Slot Racing Senigallia tornano a rombare i motori.

Dopo la grande prestazione di Franco nelle due precedenti gare, grande è la curiosità di vederlo di nuovo in azione con la sua formidabile Aston Martin. Nei giri di prova, sornione, si tiene piuttosto abbottonato lasciando gli avversari, che occhieggiano curiosi da bordo pista, costernati nell’incertezza: quello di venerdì scorso sarà stato di un exploit occasionale?

Gara 6 – Prima batteria:


Da sinistra: Osvaldo, Gianni, Giuseppe, Gianfranco.

SEMAFORO!!! 4 – 3 – 2 – 1 ……



VIA!!!!!!!!!

L'inizio è abbastanza equilibrato con le Corvette di Gianni ed Osvaldo a prendere il ritmo migliore. Gianfranco con la sua nuova Aston Martin paga una evidente carenza di messa a punto, bello comunque (anche dal punto di vista cromatico) il suo duello con la rossa Corvette di Giuseppe. Alla fine dei tre minuti è in testa Gianni su Osvaldo (15 giri), poi Gianfranco e Giuseppe (14 giri). In seconda frazione Gianni, sfruttando al meglio la corsia favorevole, riesce ad allungare, sommando altre 15 tornate al suo totale. Ad un giro Osvaldo e Giuseppe, a due Gianfranco. Nelle due frazioni successive, mentre Gianni incappa in qualche uscita di troppo, Osvaldo, guidando in modo molto regolare ed efficace, riesce a recuperare il giro di svantaggio andando a vincere la prima batteria. Nelle retrovie c’è Gianfranco che percorrendo ben 15 giri in ultima frazione agguanta il terzo posto alle spese del povero Giuseppe e della sua Corvette che, assemblata sulla linea di partenza, è risultata francamente inguidabile.

Gara 6 – Seconda batteria:


Da sinistra: Roberto, Franco, Lorenzo, Sergio.

Come le macchine si muovono dai blocchi si capisce l’aria che tira: Lorenzo con la sua Porsche va via con un ritmo inesorabile. Franco, da parte sua, fa subito capire che quello della settimana precedente non è stato un fuoco di paglia, la sua Aston Martin va veramente forte, sembra viaggiare sui binari. Roberto fino ad un certo punto, aggrappandosi alla sua grande capacità di guida, cerca di stargli dietro, ma presto viene distanziato. Sergio, “remando” già dalla prima curva con una macchina che scoda vistosamente, cerca di limitare i danni, per altro senza riuscirci troppo. Al primo stop sono ben 17 giri per Lorenzo, 16 per Franco e 15 per Roberto e Sergio. Nelle frazioni successive la musica non cambia, con Lorenzo che continua a macinare giri record. Alla fine per lui sono 65 tornate, tre più di Franco e Roberto e quattro più di Sergio.

Classifica di Gara 6

1) Lorenzo Bali – Porsche – 65 giri
2) Franco Guarnieri – Aston Martin – 62 giri
3) Roberto Cavaliere – Porsche – 62 giri
4) Sergio Lucarini – Corvette – 61 giri
5) Osvaldo Ciriachi – Corvette – 59 giri
6) Gianni Ancona – Corvette – 59 giri
7) Gianfranco Tamburini – Aston Martin – 56 giri
8) Giuseppe Papiri – Corvette – 53 giri


Gara 7 – Prima batteria:



Da sinistra: Gianfranco, Giuseppe, Gianni, Osvaldo.

Rinfrancati da una bella fetta di panettone ed un bicchierozzo di moscato, in gara due sembra che le cose vadano un poco meglio per tutti. In testa Gianni e Giuseppe, che sembra aver risolto i guai che l’hanno afflitto nella gara precedente, si scambiano il primo posto ad ogni tornata. Dietro, anche Osvaldo e Gianfranco offrono un bello spettacolo con sorpassi continui. Ai tre minuti, sono 16 giri per Giuseppe e Gianni. Con un giro di distacco chiudono Osvaldo e Gianfranco. In seconda frazione Gianni, molto veloce, stampa ancora 16 tornate. Anche Osvaldo ne somma 16. Quindici per Giuseppe, quattordici per Gianfranco. In terza frazione sono 15 giri per tutti. Bellissima l’ultima frazione, con Gianni e Giuseppe che si giocano la manche ruota a ruota. Allo stop prevale Giuseppe per pochissimi settori.

Gara 7 – Seconda batteria:

Stufo di “remare”, Sergio decide di mettere in pista nella seconda gara della serata la sua Aston Martin al posto della Corvette. Così, mentre gli altri si abboffano con il panettone, in tutta fretta mette a punto e sottopone a verifica il suo modello.


Da sinistra: Roberto, Sergio, Lorenzo, Franco.

E’ una frazione che si rivela da subito velocissima, Lorenzo e Sergio, sfruttando le corsie centrali, riescono entrambi a centrare l’obbiettivo dei 17 giri, a 16 Roberto e Franco. Rapido cambio di corsia e si riparte. In questa frazione è Franco che fa il fenomeno, mette la freccia e passa, sono 17 giri per lui contro i 16 di Lorenzo e Roberto ed i 15 di Sergio che ha percorso la frazione smoccolando per le troppe uscite. Poi Lorenzo ribadisce la gerarchia dei valori in campo percorrendo altri 17 giri, due in più rispetto agli avversari ed amministrando il vantaggio nell’ultima frazione che si chiude con 16 giri per tutti.

Classifica di Gara 7

1) Lorenzo Bali – Porsche – 66 giri
2) Roberto Cavaliere – Porsche – 63 giri
3) Franco Guarnieri – Aston martin – 63 giri
4) Sergio Lucarini – Aston Martin – 63 giri
5) Giuseppe Papiri – Corvette – 62 giri
6) Gianni Ancona – Corvette – 62 giri
7) Osvaldo Ciriachi – Corvette – 60 giri
8) Gianfranco Tamburini – Aston Martin – 59 giri

Per questa sera è tutto, il prossimo appuntamento con la Gt3 è per venerdì 3 gennaio 2014!