Global Slot Festival
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cena fine campionato Caffe Savini Slot Club
Ciao a tutti! volevo comunicare che giovedi 24 settembre presso il ristorante Esprit libre di Chatillon (di fronte alla banca sella) si terra la cena di fine campionato rimandata a suo tempo con relativa premiazione del campionato stesso! nel coro della serata verra presentata anche la nuova sede del Caffe Savini Slot Club sede che ci dara' la possibilità di avere molto piu spazio per gare ed eventi! Vi prego di confermare la partecipazione alla cena entro martedi 22 settembre!
questo eil menu della cena!

carpaccio di tonno e spada affumicati
prosciutto alla brace di Saint Oyen con tomino alla griglia
vitello tonnato alla piemontese

caserecci allo speck, zucchine e zafferano

arrosto di vitello al Muscat con patate al forno

torta al cioccolato

caffè e digestivo

acqua minerale, Sauvignon e Dolcetto (1 bottiglia ogni 3 persone)

€. 25.00 a persona

A presto!!!!

CISLOT 997 NINCO
Salve a tutti,parto in anticipo per ricordarvi che mercoledi 23 Settembre non c'è pausa ma ben si PORSCHE 997 NINCO.
Modello sia di serie che con assale posteriore preparato.
Il rapporto è 12-32 IL MOTORE NC5 SIA CHIUSO CHE APERTO.
Per ulteriori informazioni un post qui sotto oppure una mail a felmi@tiscali.it
Saluti Michele.

Rallye Boucles de Spa



Ore 21:00, ma in realtà quando ci siamo tutti

Fondo: misto Terra e Asfalto.
Gomme: PRS Slik, PKS Terra.
Categorie: 4wd, 2wd e Legend.
Regolamento: OPV Rally.

Tuttoslot eventi - Rally Sanremo 25-26 settembre
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Questo il link all'articolo: http://www.tuttoslot.it/eventi/pressanremo.htm

ASC gara in semilibertà
Venerdì scorso dopo la lunga pausa estiva e nell'attesa del completamento dei lavori della nuova pista, i soci A.S.C. si sono riuniti presso la pista Senna di Aci Catena per svolgere una gara di puro divertimento e non valida per il campionato con vetture con motore in linea, ma soprattutto per salutarci e scambiare qualche battuta dopo un pò che non ci si vedeva.
Molti eravamo addirittura con macchine in prestito, qualcuno ha utilizzato la gara per provare il suo nuovo pulsante (lo scrivente) e chi invece ha debuttato per la prima volta in una gara A.S.C. e spero sia rimasto favorevolmente colpito.
Anche se con molti assenti (da Giosuè a Costa, da Giordano ai Belfiore e così via) si va direttamente senza verifiche cosiderando lo spirito goliardico della gara alle qualifiche in 21 partecipanti, con un pacco macchine veramente eterogeneo, si va dalla Dallara alla Zytek, dalla Courage alla gtone, dall'Audi fino addirittura alle formula 1!!!!
Strappa una pole da applausi Natale con un 7,7 il quale però durante la gara dimostra di non avere la costanza sul giro, non eccelse le qualifiche di Giovanni e di Marco Toscano che si rifaranno comunque in gara.
Non avendo l'ordine delle batterie davanti non posso commentare per singola batteria e quindi lo farò per singolo pilota.
Squillax vince la gara con una super car precedendo il padrone di casa Toscano M. e Stefano Foresta, bravissimi entrambi, mi complimento con Stefano per le belle vetture portate in pista che non si è tirato indietro dal prestarle ad altri soci, come del resto ha fatto Toscano Salvo (grazie Salvuccio per la gtone).
Topolini ottimo sesto vince la sua batteria su bandito Giuliano che si è presentato con una f1 scx con il motore del concorde (... le manine di Gennarino fanno miracoli) terzo Sloter che ha avuto non pochi problemi nel capire il pulsante di Spry88...ci vuole pazienza....4° di batteria un buon Tino.
Natale dopo la bella qualifica compie una gara dignitosa piazzandosi settimo davanti a settori al presidente che con la sua Dallara effettua sempre delle belle gare.
Arrembante quarto Gennaro che aveva una dallara con un motore mostruoso che precede Lo Monte che dopo un avvio stentato inizia a martellare con una serie di giri velocissimi.
Un pò fuori allenamento invece Andrea solo 12° mentre guadagna posizioni Blando che agguanta la 14° piazza mettendosene sette alle spalle e precisamente; Armando che ha rotto la colonnina della sua Dallara, Luca non certo al top della condizione, Cavallaro che comunque non sfigura, Falzone che con la mclaren di f1 del mitico Senna effettua una prova incoraggiante battendo il commissario rex, Manfredi Vittorio e Chiarenza.
Il campione incarica Manfredi Giovanni si deve per stavolta accontentare del 9° posto...ma in questa gara le posizioni hanno un significato relativo, l'importante era rivederci e fare un pò di fassa.
Metto la classifica solo per dovere di cronaca:
1 - squillax
2 - scippatore
3 - diabolik
4 - daltonic man
5 - il guru
6 - topolinik
7 - cristal ball
8 - vandalo
9 - clorojet
10-winchester
11-sloter
12-andrea
13-titova
14-blando
15-armando
16-vasa vasa
17-re filippo
18-falzone
19-rex
20-victor
21-chiarenza

1^ tappa del Campionato Rally - Tiferno Slot Team
Abbiamo dato inizio alle danze.
E non poteva esserci modo più movimentato per cominciare.
Giovedì 17 settembre alle ore 21,00 un gruppo di 12 piloti si è dato battaglia nella sede del Tiferno Slot Team per affrontare nel modo più agguerrito questa edizione del Campionato Interno Rally.
I preparativi sono cominciati ben prima, e sotto indicazioni di Daniele, Antonello e Francesco per le ore 20,00 era pronto il circuito.


Una pizza al volo per i presenti e sono iniziate le verifiche che mano a mano posizionavano le vetture partecipanti in parco chiuso.

Via.
Partiti.
Puntualissimi alle 21,15 partiva la prima vettura con ordine rigorosamente estratto a caso.
Senonchè, durante la prima P.S., il misfatto.
A causa di una lieve sbandata in curva, il sottoscritto cercava di riposizionare la propria Ford Focus nella giusta direzione, anche a causa della reazione simil-bradipo in amore del commissario incaricato dell'operazione.
Anatema.
Vergogna.
Fustigatelo.
Alla gogna.
Il coro dei partecipanti si levava unanime contro il povero malcapitato (io per l'esattezza), reo di aver contravvenuto ad una regola sacrosanta ma in misura estremamente lieve.
Al rogo.
Buuuu.
Squalificatelo.
Le ingiurie continuavano fino a quando la maggioranza decideva di appioppare al criminale il tempo più alto ottenuto dai partecipanti in quella P.S.
Dopo una telefonata veloce a Mosley per chiedere di intercedere e alla quale mi sentivo rispondere che aveva già tanti c.... per la Renault in quel momento, non mi restava che accettare la decisione dei concorrenti seppur a malincuore.....
Tornando alla gara la lotta si è fatta subito accesa con Daniele (ma chi lo ha chiamato a questo qui, erano due anni che non correva, perchè ha ricominciato a schiacciare i cosiddetti un'altra volta?) che prendeva subito il largo a suon di tempi migliori sul giro, chiudendo le prime 2 P.S. a più di 5 secondi da Matteo.
Ottima prova di Leonardo che dopo due P.S. si trovava già sterzo e concludeva in seconda posizione.

Intanto il sottoscritto cercava di recuperare il più possibile i 15 secondi che lo separavano dalla vetta della classifica a causa della penalità sofferta nella prima P.S.

Ed in effetti il modo per recuperare è stato cercato in tutti i modi....anche quelli poco legittimi, ma la guardia stretta di Daniele non ha permesso di alterare i dati delle P.S.....

Alla fine della serata, dopo 4 P.S., la classifica finale è stata così composta:
1° Daniele Fontana Subaru Impreza 2' 56'' 370 Punti 25
2° Leonardo Orsini Subaru Impreza 3' 08'' 840 Punti 20
3° Matteo Mariangeli Citroen C$ 3' 12'' 680 Punti 17
4° Marco Bazzurri Subaru Impreza 3' 12'' 970 Punti 15
5° Vanessa Orsini Peugeot 307 3' 19'' 880 Punti 14
6° Julian Ismaili Peugeot 307 3' 21'' 780 Punti 13
7° Francesco Izzo Ford Focus 3' 24'' 510 Punti 12
8° Antonello Orsini Peugeot 307 3' 24'' 750 Punti 11
9° Luigi Polchi Subaru Impreza 3' 29'' 460 Punti 10
10° Giuseppe Ditto Subaru Impreza 3' 29'' 660 Punti 9
11° Enrico de Dominicis Ford Focus 3' 39'' 670 Punti 8
12° Andrea Polcri Citroen C4 5' 34'' 500 Punti 7

I punti chiaramente serviranno per determinare il vincitore del Campionato iniziato appunto giovedì scorso, mentre, come abbiamo sempre fatto sino ad ora, alla fine della gara sono stati estratti dei premi tra tutti i partecipanti, tra cui una Jaguar XJR12 della Slot.It.

Provate ad indovinare a chi è andata la Jaguar?
Ah..ah..ah..ah..ah
Alla prossima ragazzi.....alla prossima.

Calendario gare Piceno Slot Club

Dopo la pausa estiva, anche se proprio pausa non è stata perchè tra il Ferrari 430 challenge MB SLOT e rally non abbiamo avuto pause. Ad agosto abbiamo ospitato tre grandi amici simpaticissimi (il piccolo Eugenio con il papa Angelo e il mitico Gino Perego) del Brianza Slot Club in ferie dalle nostre parti, il piccolo Eugenio ha avuto modo di partecipare ad una delle nostre gare.


























Con il Ferrari Challenge siamo in dirittura di arrivo mancano solo due gare ed in testa abbiamo il piccolo Mirko Collina seguito a poche lunghezze da Pino Angelini e Gianluca Marilungo, quindi ancora è tutto in gioco.
Come detto sopra dopo le due gare del 10 e 17 ottobre del Ferrari Challenge associate con una Clio Cup NSR e una GT ANSI si riparte alla grande con le tre categorie ufficiali ANSI, GT, CLASSIC, GRUPPO C, 5 gare CLIO CUP NSR, il RALLY NSR e per chiudere l'anno il 20 dicembre una bella 50 KM per il Scuderia Ferrari Club di Potenza Picena, dimenticavo il Campionato più importante l'INTERREGIONALE CENTRO EST.





Le gare si svolgeranno presso la Polisportiva Belvedere di Folignano e la sede di Colli del Tronto e avranno inizio alle 14,30con il parco chiuso ore 15,00 partenza prima gara e alle 16,30 circa la seconda.

I Leoni Slot 25/9/09 Classic gara 1



Venerdì sera (25 settembre 2009) si disputerà presso lo Slot Club I Leoni di Abbiategrasso

la 1°gara del campionato Classic (regolamento Ansi).


La sede dell’associazione si trova nel centro storico della città di Abbiategrasso al seguente indirizzo:
Viale Serafino Dell'Uomo, 44 – Abbiategrasso (MI)
Scuole Elementari Margherita di Savoia (ingresso principale sul viale – scendere le scale a sinistra)
Ampio parcheggio gratuito nella piazza antistante l’Ospedale Costantino Cantù.
Apertura della pista ore 21.00

Cavallino Sanremo - Premiazione campionati 2008/09
Le cronache del Cavallino

Il dieci settembre i soci del Cavallino Sanremo si sono riuniti per discutere le proposte del direttivo, riguardo i nuovi campionati e i nuovi regolamenti.È stata anche l’occasione per ritrovarci tutti o quasi, dopo le ferie estive e per procedere finalmente, alla premiazione dei campionati.

Facciamo subito due conti…

La stagione agonistica 2008/09 appena conclusa, ha visto disputarsi ben 9 campionati, oltre alle gare di cornice, come la 24 H di GiocoSanremo, la 12 H del Cavallino, la Corrì con Papà e altre gare di puro divertimento, tra cui ricordiamo la WackyRace, la Salam Sprint e la PanettoneNincoRace.

La stagione agonistica 2008/09 appena conclusa, ha visto disputarsi ben 9 campionati, oltre alle gare di cornice, come la 24 H di GiocoSanremo, la 12 H del Cavallino, la Corrì con Papà e altre gare di puro divertimento, tra cui ricordiamo la WackyRace, la Salam Sprint e la PanettoneNincoRace.
Concentrando la nostra attenzione alle sole gare di campionato, possiamo contare ben 1069 presenze su 53 gare.
Categoria regina, per il numero presenze, è stata come ogni anno, la Ninco, mentre a sorpresa, la GT è la categoria che ha avuto il più alto numero di concorrenti…
In linea di massima, comunque, tutti i campionati sono stati apprezzati dai concorrenti, e sono stati praticamente tutti confermati per l’anno prossimo, anche se con piccole modifiche regolamentari…

Ma chi ha vinto le gare dell’anno scorso?

Orso Andrea si porta a casa 5 primi e un terzo posto. Muratore Sandro si deve accontentare di un solo primo posto e ben 3 secondi posti.
Bella vittoria di Lucisano Andrea nel campionato Truck alla quale aggiunge due terzi posti.
Prima volta sul podio per Scurti Christian, vincitore del campionato Sei x Tre e terzo nel Challenge Clio, così come Andreoli Frederic vincitore del trofeo FLY e secondo con la Punto Abarth..
Tra i nuovi campioni, segnaliamo Savoia Attilio che si aggiudica Campionato e trofeo Nascar, mentre un secondo posto nei vari campionati se lo sono portati a casa anche Fattor Elio e Pellizzari Tullio (due ciascuno), Pracek Mirko, D'Innocenzo Oscar (uno a testa).
D'Andrea Adriano colleziona ben tre terzi posti, mentre finalmente sul podio, anche se sul gradino più basso, troviamo Foschini Fulvio, Gasparini Paolo, Martinelli Philippe.

A sorpresa e grazie alla disponibilità del nostro socio Marco Corona, abbiamo potuto premiare anche i primi tre classificati dei campionati Ninco e GruppoC nella speciale classifica gruppo 2.
Hanno quindi portato a casa la coppa del primo, secondo e terzo posto:
nella Ninco AW gr.2: Pracek Mirko, che se non vado errato, non ha mai vinto gare individuali al Cavallino, Grimoldi Irvano prima volta anche per lui e ancora Scurti Christian per il terzo posto.
Nella classifica GruppoC Gr.2 ancora Grimoldi Irvano stavolta al primo posto, Corona Marco, debutta sul podio al secondo posto e Martinelli Philippe ritira un altro premio per la piazza d’onore.
Quest’anno è terminato anche il campionato a squadre Corrì con Papà, che ha visto la partecipazione di ben 30 equipaggi, in 4 gare.
La vittoria è andata alla famiglia Sandro e Nicola Muratore, mentre secondi si sono classificati Silvano e Nicolò Mussone, e al terzo posto la coppia Paolo e Alessio Gasparini.
La gara della Ranking List è stata vinta da Andrea Orso, che si conferma campione del Cavallino.
La gara di contorno ai campionati, la WackyRace del Cavallino è stata vinta ancora da Andrea Orso, secondo classificato Mussone Silvano e terzo Castelluzzo Fulvio, primo podio per questi ultimi due.
Mussone Silvano e Ozenda Fabrizio si aggiudicano parimerito, anche il premio della giuria per il miglior modello.

Ringraziamo i nostri sponsor, senza i quali tutto questo non si sarebbe potuto realizzare.

Di seguito le foto della premiazione

Slot Siracusa -Prima CLASSIC-



Venerdì 25/09/09 allo Slot Siracusa e partito il secondo campionato in calendario categoria CLASSIC.

Soltanto nove le presenze alla prima gara del campionato CLASSIC.
Gara riservata ai modelli della NSR, unica eccezione Massimo LG che gli è stato concesso correre con la Ferrari Slot It.
La prossima gara sarà riservata ai modelli Slot It.
Si scelto di correre senza qualifiche e partire in funzione alla classifica finale di categoria del campionato precedente.

Le macchine al parco chiuso per il montaggio delle gomme fornite.


Primo a voler partire per gentile richiesta Massimo LG per impegni personali.
La batteria due parte con il morto, Massimo imprime subito dopo la prima manche un ritmo non avvicinabile agli altri.
Bella lotta tra Giovanni e Vincenzo distaccati solo di un giro nella classifica finale.
Giulio ancora arrugginito lotta con Davide per non arrivare ultimo, intento parzialmente riuscito poiché alle verifiche finale il suo motore è fuori limite massimo e perde la posizione guadagnata in gara.
Massimo manco a dirlo, rifila due giri a Giovanni secondo di manche.

Davide Luminario –Giulio Tarascio - Giovanni De Vita – Vincenzo Basile

Massimo, purtroppo per una mia dimenticanza, come si vede non fa parte delle foto.


La batteria finale vede in pista Salvo, Nino, Filippo e Mario.
Nella prima manche Nino in gialla mantiene gli stessi giri di Salvo, e da un giro a Filippo e Mario.
Dalla seconda manche Salvo prende il largo ed alla fine vince batteria e gara.
Filippo non riesce a recuperare su Nino il giro perso e Mario non riesce a migliorare i 22 giri fatti in prima manche.

Mario Cantavespri – Filippo Daniele – Messina Nino – Salvo Daniele




La Gara


Alla fine le prime due posizioni va ai due soliti noti rispettivamente Salvo e Massimo, terza e quarta posizione a Nino e Filippo, Giovanni in quinta posizione una bella gara con qualche uscita di troppo, Vincenzo sesto ancora non si esprime ai propri livelli, settimo Mario che secondo la mia opinione controlla troppo il dito, ottavo Davide, che va molto bene nelle due prime manches e si perde un poco nelle seconde, nono Giulio con la penalizzazione ma ottavo senza, ancora non si è messo in carreggiata, ma tornerà ad occupare i posti più alti della classifica.

La classifica


Il prossimo venerdì contrario a quanto discusso in pista in calendario ci dovrebbe essere GT light. Se ancora non siamo pronti, visto che il regolamento ANSI non è ancora uscito, possiamo sostituire la GT light con la Gruppo C.

Vi ricordo che Venerdì prossimo io e Salvo non ci possiamo essere.

Appello per GIULIO.
Se hai bisogno di qualcosa per gestire la gara fammi sapere in tempo.