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giovedì 16 gennaio 2014

Gare 9 e 10 Gt3 a Senigallia
Venerdì 10 Gennaio serata Gt3

Eccoci arrivati al penultimo appuntamento con questa appassionante categoria. Dal punto di vista tecnico non ci sono novità, ogni concorrente conferma infatti il modello presentato nelle gare precedenti.

Gara 9:


Pronti?


Via!!!!!

Risultati e commenti:

Ottavo classificato – 60 giri – Gianni Ancona (Corvette) – Serata storta per il nostro Gianni, alterna giri molto veloci a catastrofiche uscite, troppe!
Il dubbio è che il suo sia principalmente un problema di pulsante, un problema che, prima o poi, bisognerà pur risolvere!

Settimo classificato – 60 giri – Gianfranco Tamburini (Aston Martin) – Quando GTB azzecca la messa a punto del mezzo è un trituratore. Velocissimo non sbaglia una curva.
Ci sono però delle categorie che gli rimangono indigeste, e la Gt3 è una di quelle! Non ne viene a capo!

Sesto classificato – 61 giri – Osvaldo Ciriachi (Corvette) – Osvaldo è un pilota da endurance, martella giri su giri senza commettere errori.
Veloce e concreto potrebbe fare una 24 ore portando il suo mezzo al traguardo in condizioni perfette, come se la gara fosse durata 12 minuti.

Quinto classificato – 62 giri – Giovanni Pirrello (Audi) – Cosa dire di uno che si presenta alla terza gara della sua vita e, ridendo e scherzando, da filo da torcere a quelli che gli stanno attorno con dei corpo a corpo da professionista con il pelo sulla stomaco?
Mette paura!!!

Quarto classificato – 63 giri – Roberto Cavaliere (Porsche) – A giudizio di tutti, probabilmente è il miglior dito del Club. Quando mette le mani su un mezzo all’altezza non spreca mai l’occasione.
La nostra grande fortuna è che non sempre riesce a mettere in pista macchine all’altezza delle sue capacità.

Terzo classificato – 64 giri – Franco Guarnieri (Aston Martin) – Dal punto di vista tecnico è un vulcano! Inaspettatamente la Gt3 sembra essere la sua categoria, lotta sempre per un posto sul podio. Grande Franco!

Secondo classificato – 64 giri – Sergio Lucarini (Aston Martin) – Discreto preparatore, discreto pilota (nulla di che), però alla fine (chissà come) spesso lui è li a fare festa sul podio!

Primo classificato – 65 giri – Lorenzo Bali (Porsche) – C’è chi è un gran pilota, chi invece è un gran preparatore. Il problema con Lorenzo, detto il “mazzolatore”, che lui è sia un gran pilota che un gran preparatore.
Grandissimo!!!

Gara 10:


La partenza della seconda batteria di gara 10

La seconda gara della serata sembra ripetere il copione della prima. Da segnalare un bellissimo e lunghissimo duello tra Giovanni ed Osvaldo in prima batteria, con gli stessi identici giri in ogni frazione, risoltosi ai settori a favore di Osvaldo, che eroico, ha corso debilitato da cinque giorni di antibiotici per un ascesso ad un molare.
Anche la seconda batteria procede negli stessi binari di Gara 9: con Lorenzo che, come al suo solito, prende un poco di margine ad ogni giro, mentre Franco, Roberto e Sergio lottano tra loro, sportello contro sportello, in un fazzoletto. La cosa va avanti così fino quasi alla fine dell’ultima frazione, quando succede uno strano incidente: la Porsche di Lorenzo fa un salto in pieno rettilineo. Incredibile ma vero, gli è “esplosa” una sospensione!!!

La classifica di Gara 10:

1) Sergio Lucarini – Aston Martin – 65 giri
2) Roberto Cavaliere – Porsche – 64 giri
3) Franco Guarnieri – Aston Martin – 64 giri
4) Lorenzo Bali – Porsche – 63 giri
5) Osvaldo Ciriachi – Corvette – 62 giri
6) Giovanni Pirrello – Audi – 62 giri
7) Gianfranco Tamburini – Aston Martin – 59 giri
8) Gianni Ancona – Corvette – 59 giri


E’ tutto, per venerdì prossimo la Gt3 fa una pausa, a scendere in pista saranno i Prototipi Lmp2 per un’altra gara di rodaggio. In pista, nelle prove libere si vedono girare modelli con soluzioni inedite, in attesa di testarli in gara la curiosità è alle stelle!!!

Inserito da sergio49 (3 Risposte)