Eventi per
martedì 3 dicembre 2013

1^GT-OPEN SLOT CLUB ACILIA ROMA

Buongiorno a tutti ,


In collaborazione con il Nuovo Team CORSE SLOTCARS.IT Targato S.C. Acilia Roma chiamato


Siamo Lieti di Annunciarvi che il giorno

MARTEDI 03 DICEMBRE 2013

Avrà luogo la 1^ Gara del Campionato GT-OPEN 2013 A.S.C.

Il Regolamento da seguire è il seguente e lo potete visionare cliccando QUI :
http://www.italiaslot.com/downloads...2013-1.0.pdf

Il nostro Campionato GT-OPEN di club avrà una durata di 4 settimane,
quindi 1 gara per ogni Martedì del mese di Novembre, con 1 gara di scarto che il programma CELLINI F.
scarta Automaticamente (LA PEGGIORE/ASSENZA)
I Motori …….. SONO LIBERI Le Gomme ……… SONO LIBERE
E’ tutto Open, quindi leggete bene il regolamento per verificare ciò che invece
E’ VIETATO o non E’ CONSENTITO !!!!

Che altro dire, il club come al solito al Martedì apre alle ore 18:30 ….
Vi aspettiamo Numerosi ….

X ulteriori Informazioni e altro potete contattarmi tranquillamente, leggete il BV qui sotto:


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P.S.
SE 6 UN VOLENTEROSO AMATORE DEL MODELLISMO,
UN NEOFITA DELLO SLOT,
UN SEMPLICE APPASSIONATO DI MODELLISMO DINAMICO …..

VIENICI A TROVARE allora ............................. ,

Da noi un Pulsante e una macchina Muletto
sono sempre a disposizione per provare e testare con mano
se giocare con le SLOTCARS ti piace .....

GT3 a Senigallia - Cronaca
GT3 - Gara 1

Dopo una pausa che ci è parsa eterna, considerate che siamo stati fermi dal luglio scorso, eccoci finalmente allo Slottodromo di Senigallia a riprendere l’attività agonistica.

Il nuovo circuito è più lungo, però ha conservato, se non addirittura ancora più esaltato, le peculiari caratteristiche velocistiche che caratterizzavano il vecchio tracciato. Le curve, tutte molto ampie, ti consentono di lanciarti bello sparato nei lunghi rettifili. Diciamo che anche questa, come la precedente, ha una configurazione “da metallo” con un fondo Ninco.

Campionato di esordio, il “GT3 NSR”.
E’ la prima volta che nel nostro Club di “smanettoni” riusciamo ad accordarci per correre un campionato “monomarca”.
Un sentito ringraziamento a tale proposito va a “NSR” per i motori e le gomme “promozionali”!

Prima batteria:


Da sinistra: Giulio, Gianni, Osvaldo, Franco

Saranno i tanti mesi di stop, ma il silenzio nell’attesa della sequenza del semaforo sembra ancora più adrenalinico.
Ed ecco finalmente il via!!! Finalmente si ricomincia!
Osvaldo con la Corvette e Gianni con la sua gialla Audi vanno subito in testa. Di pochissimo staccato Franco, poi Giulio. Gli scambi di posizione tra i primi due sono continui, una frazione veramente appassionante. Allo stop sono per entrambi 15 giri, uno in meno per Franco, molto regolare, due in meno per Giulio. Il duello continua in seconda frazione dove tutti e quattro i concorrenti sommano 14 giri. In terza frazione Osvaldo si disunisce ed a causa di diverse uscite perde due giri rispetto a Gianni che invece è come un martello, 15 giri il suo score. Nell’ultima frazione Gianni ed Osvaldo sono a quindici mentre Franco e Giulio a quattordici.
La prima batteria è quindi regolata da Gianni, seguito da Osvaldo, Franco e Giulio nell’ordine.

Seconda batteria:


Da sinistra: Roberto, Lorenzo, Giuseppe, Sergio.

Prevalenza di Corvette in questo secondo schieramento, con solo Roberto a tenere alto l’onore della casa di Stoccarda.
Per un minutino scarso, sembrerebbe che in campo ci sia un discreto equilibrio, invece, dopo poche tornate di assestamento Lorenzo comincia a macinare giri record e si invola salutando il resto della truppa. Alla fine della prima frazione sono 16 giri per lui, uno più di Sergio, due più di Roberto e Giuseppe. In seconda frazione sono ancora 16 per Lorenzo, questa volta è Roberto che con la sua veloce Porsche riesce a non farsi mortificare troppo: per lui sono 15, mentre sono 14 sia per Giuseppe che per Sergio. Ultima frazione è più equilibrata, con Lorenzo che evidentemente amministra il vantaggio guidando in scioltezza. Per lui e per gli altri che invece arrivano al traguardo in uno stato pietoso, tutti accaldati e sudati per l’impegno profuso, sono 15 giri!

Classifica generale:

1) Lorenzo Bali – Corvette – 63 giri
2) Sergio Lucarini – Corvette – 59 giri
3) Gianni Ancona – Audi – 59 giri
4) Roberto Cavaliere – Porsche – 59 giri
5) Osvaldo Ciriachi – Corvette – 57 giri
6) Franco Guarnieri – Corvette – 56 giri
7) Giuseppe Papiri – Corvette – 56 giri
8) Giulio Papiri – Porsche – 55 giri

Questo è tutto! L’appuntamento con queste bellissime GT3 è per mercoledì 4 dicembre!

Ciao!!!


Inserito da sergio49 (4 Risposte)