Eventi per giovedì 1 luglio 2010
BRS - Endurance 3 Ore Classic in notturna.
MiniEndurance in Notturna Classic
“…e guidare come un pazzo a fari spenti nella notte, per vedere se poi è tanto difficile …” VINCERE!
Con buona memoria di Lucio Battisti, ma meglio di così non si poteva esprimere l’emozione, il brivido, l’entusiasmo, lo spettacolo e l’agonismo che ti procura una gara in notturna. Qualche gara di durata era già stata corsa al Bruzia Racing Slot, ma questa è stata la prima con la maggior parte della competizione in notturna. Nonostante il periodo quasi estivo, esami scolastici in corso e il giorno feriale, la partecipazione è stata da subito entusiasta. La difficoltà dell’inserimento delle luci nelle macchinine è stato superato di slancio e con la collaborazione di tutti. Gomme NSR tornite e incollate fornite a tutte le squadre. Tre ore di gara. 12 manche di 15 minuti di guida, di cui 9 manches in notturna. E così sei squadre si sono presentate alle verifiche in perfetto orario. 3e14 : Andrea Amendola, Stefano De Bastiani e Mario Barracco Cotti al Sole : Andrea Cavatorti e PierPaolo Rizzo Men at Race : Federico Pietramala, Massimo D’Amato e Salvatore Perri S-A Racing : Simone Lo Giudice e Alfredo Cosenza Skoppiati : Marco Rovella e Giuseppe De Nardis Yahoo : Massimo Iannuzzi e Ugo Pietramala.
Squadra 3e14 Andrea Amendola - Mario Barracco - Stefano De Bastiani
Squadra Cotti al Sole Pierpaolo Rizzo - Andrea Cavatorti
Squadra Men at race Pietramala Federico - Massimo D'Amato ( manca Salvatore Perri)
Squadra S-A Racing Simone Lo Giudice - Alfredo Cosenza
Squadra Skoppiati Giuseppe De Nardis - Marco Rovella
Squadra Yahoo Massimo Iannuzzi - Ugo Pietramala
Verifiche superate da tutti al primo colpo, nel solito spirito di correttezza e di rispetto dell’avversario.
Si va in pista per le qualifiche e già si vedono i valori delle squadre e le differenze di preparazione delle macchine. Griglia quindi così stabilita: Yahoo, Cotti al Sole, 3e14, S-A, Skoppiati e Men at Race.
Prima manche e già tutti a ritmo elevatissimo. Solo Men at Race denunciano da subito una eccessiva lentezza del mezzo, che sarà l’elemento dominante e frustrante della loro gara.
Subito al comando S-A seguiti a ruota da 3e14 e da Cotti al Sole. Nelle vicinanze Yahoo e Skoppiati. Chiude la fila Men at Race. Dopo le prime due batterie si passa allo spegnimento graduale delle luci ambiente, per restare solo con l’illuminazione della pista.
Che spettacolo! Lo sfrecciare delle luci delle macchine, le battaglie delle macchine affiancate indistinguibili nell’oscurità, le staccate al limite segnalate dall’accendersi delle luci dello stop delle macchine. Uno spettacolo unico.
Si continua alla grande. I tempi nel buio calano, ma di pochissimo. “ ...uscir dalla ( pista ) di mattina , dove non si vede ad un passo, per ritrovar …” la macchinina! ( Sempre Lucio Battisti. Ma era slottista?) Qualche cambio di posizione in classifica. Si insedia la primo posto S-A , seguito da 3e14. Lotta all’ultima staccata per Yahoo, Cotti al Sole e Skoppiati. Sempre fanalino di coda Men at Race, che tentano di tutto sulla macchina, ma senza risultati apprezzabili.
Le manches in notturna si susseguono. I tempi sul giro restano costanti. Le gomme non danno segno di cedimento. Posizioni in classifica altalenanti, ma sempre tutti racchiusi in pochi giri. Solo distaccati Men at Race. Si arriva così all’epilogo. Ultima manche di nuovo in piena luce. S-A si ritrova in testa anche se di soli due giri e mantiene il distacco fino alla fine. Inutile tentativo di recupero in extremis di 3e14 che si deve accontentare del secondo posto. Cotti al Sole ha un cedimento nei confronti di Yahoo e deve all’ultimo rintuzzare il ritorno degli Skoppiati. Ultimi Men at Race. Classifica finale: S-A Racing 600 giri 3e14 598 giri Yahoo 585 giri Cotti al Sole 584 giri Skoppiati 583 giri Men at Race 567 giri.
Premiazioni
1 Classificati : S-A Racing
2 Classificati : 3e14
3 Classificati : Yahoo
4 Classificati : Cotti al Sole
5 Classificati : Skoppiati
6 Classificati : Men at Race
Onore al merito a tutti, per continuità, costanza di rendimento, per la messa a punto delle macchine e per FairPlay agonistico. Nessun problema meccanico e nessun problema alle luci. Uno spettacolo che ripeteremo prestissimo, ma su una distanza ancora più lunga. Siete avvisati!
Altre foto :
Alla Prossima!!!
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