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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato:
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 Inserito il - 03/11/2009 : 13:21:00
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Ieri sera si è disputata da Gianni Modellismo la 1^ prova del Campionato Classic, categoria che adoro.
In vista delle gare previste per questo campionato lo scorso sabato pomeriggio mi sono recato da Slotcars.it ed ho acquistato, fra l'altro, una confezione di gomme PRS Classic.
Tornato a casa ho constatato che rispetto alle gomme acquistate la scorsa stagione questa nuova confezione riporta un codice differente da quelle acquistate precedentemente ed in effetti anche la consistenza delle gomme nuove è differente rispetto a quelle più vecchie: quelle nuove sono più morbide.
Ieri sera mi sono recato in pista ed ho provato per la gara tre diverse macchine sulle quali ho montato le stesse gomme vecchie di cui ero già in possesso senza riscontrare nessun problema, anzi, le macchine e le gomme sono andate benissimo anche dopo moltissimi giri ed i tempi registrati sono stati ottimi.
Dopo le prove ho tolto le gomme già usate, ho montato un treno di gomme nuove sulla macchina che ho scelto per disputare la gara e quando la gara è iniziata ho avuto l'amara sorpresa.
Nonostante le gomme nuove hanno una consistenza più morbida rispetto alle vecchie ho riscontrato un grip inferiore, fatto che mi ha costretto ad una guida più prudente e meno esuberante, e per di più tali gomme nuove molto spesso sono uscite dal cerchio costringendomi a ripetute soste forzate per rimetterle in sede, soste che ovviamente mi hanno fatto perdere numerosi giri, tanto che nell'ultima manche ho preferito continuare a girare con la macchina "sgommata" per recuperare almeno parte dei giri persi nelle manches precedenti.
Vorrei sapere se qualcuno ha riscontrato il mio stesso problema o se mi è capitata una confezione di gomme mal riuscite.
Altra cosa stranissima è che all'interno di una confezione dalla quale sono state prelevate due gomme che mi sono state consegnate da Giulio Cacchione al termine del campionato dello scorso anno era presente una gomma marcata MB Slot anzichè PRS, gomma che al tatto ha la stessa consistenza delle PRS, ma che ha la spalla leggermente più bassa. Non me ero accorto prima perchè non avendo avuto bisogno di quelle gomme le avevo riposte in una bustina con le altre PRS.
Ci tengo a precisare che la confezione incriminata è stata aperta davanti ai miei occhi e che non ho mai acquistato gomme della MB Slot.
Ciao da Renato
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Modificato da - Renatone in Data 03/11/2009 13:48:35
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Animal Slot
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 03/11/2009 : 18:45:20
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Al Sondrio Slot stiamo disputando il campionato gruppo C, usiamo le PRS e abbiamo riscontrato dei seri problemi con la stallonatura...,premetto che le gomme le abbiamo appena acquistate(DA BROGAM)!!!..che sia un caso???? e ti dirò di più,per provare la mia LC2 uso una coppia di PRS più vecchie di qualche mese, ed i risultati in pista sono ben diversi....
che magari ci sia in circolazione una partita di gomme NON troppo ben riuscita?????? 
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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pedro023
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/11/2009 : 10:31:00
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sr ti riferisci elle gomme PRS Classic "nuove" , codice ...476, io non ho riscontrato problemi di stallonatura, ma ho avuto problemi di minore aderenza rispetto alle "vecchie", codice ...447. Soprattutto nelle prime manches l'aderenza era scarsa. Per cui sono ritornato alle "vecchie" di cui ho ancora qualche confezione.
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| pedro023 |
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
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Inserito il - 04/11/2009 : 11:48:32
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Bene, bene, anzi male, malissimo!!
Prima di tutto grazie per le vostre risposte.
Finora una persona ha riscontrato lo stesso problema di stallonatura ed un'altra lo stesso problema di scarsa aderenza, allora sono io che sono ancora più jellato  .
Mi consola il fatto che entrambi, come me, vi siete trovati meglio con le gomme aventi il vecchio codice e questo può significare una cosa sola: la vecchia mescola è migliore della nuova.
Mi piacerebbe tanto un intervento del Sig. Melioli che ci desse qualche delucidazione.
Ciao da Renato
P.S. per Pedro: le gomme iniziano a stallonare dopo un po' che giri; all'inizio non ci sono problemi, ma su otto manches ho iniziato ad avere problemi già alla quarta manche.
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Ayrton2008
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Inserito il - 04/11/2009 : 11:54:09
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Ma, a livello nazionale e quindi A.N.S.I. le uniche omologate sono solo le nuove 32447 vero?
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Tanto per gradire e se c'è qualcuno che non gradisce il problema è tutto suo! |
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Animal Slot
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Inserito il - 04/11/2009 : 11:56:41
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scusate ma ho dimenticato di dirvi quali gomme PRS....ma si è ben capito che si trattava della classic...32477.
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pedro023
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Inserito il - 04/11/2009 : 14:52:58
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Per Ayrton: Confermo: le 32447 sono il codice "vecchio" ed è il solo codice ammesso nel regolamento ANSI (anche nel nuovo regolamento 2009-10).
per Renatone: Io ho usato le nuove 32476 (codice che secondo PRS sostituiva le 32447) solo per una gara di 6 manches di 5 minuti ciascuna, poi sono tornato alle "vecchie". Comunque non ho notato problemi di stallonamento neppure negli altri concorrenti.
P.S. Io ho usato sia cerchi NSR di serie che cerchi MB in magnesio senza problemi.
Ciao
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| pedro023 |
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