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dafi
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 23/04/2009 : 07:14:20
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Domenica 19/04/2009 ha finalmente riaperto ufficialmente i battenti, dopo una pausa durata più di sei mesi dovuta al cambio di sede e ai lavori di realizzazione del nuovo tracciato, lo Slot Club Lorenzo Bandini di Siracusa.
La pista è una splendida Carrera a 4 corsie, lunga oltre 45 metri, ha una conformazione e l’andamento altimetrico di un vero circuito.
Non mancano scollinamenti, rampini e curvoni velocissimi, sia in salita che in discesa.
Per l’inaugurazione della nuova sede e della nuova bellissima pista si è scelto di invitare alcuni slot clubs Siciliani, a correre con delle Toyota della Le Mans series in scala 1:24.
Hanno partecipato numerosi appassionati provenienti da Enna, Messina, Catania, Siracusa e Modica, divisi in otto squadre.
Si è corsa una gara endurance di tre ore molto combattuta, che ha visto primeggiare il forte team di casa “Siracusa 1” con 716 giri, seguito da “Catania 1” con 710 giri, “Modica” con 689 giri, “Catania 2” con 679 giri, “Siracusa 2” con 658 giri, “Siracusa 3” con 648 giri, “Messina” con 632 giri e infine Enna con 628 giri.
Alla fine tutti i presenti sono stati premiati con delle targhe ricordo messe a disposizione dall’AICS di Siracusa e con dei premi forniti dalla casa produttrice dei modelli 1:24 con cui si è corso, la BRM model cars, grazie al coordinamento e all’organizzazione da parte della NewsSservice s.r.l., che ha invitato alla manifestazione Francesco Cian Seren della BRM.
Da rimarcare il fatto che in gara erano presenti ben due campioni Italiani, vari campioni regionali e persino un campione di Spagna, per cui il livello della competizione è stato molto alto.
I vari teams erano così composti:
Siracusa 1: Daniele Salvatore, La Gioia Massimo, Tarascio Giulio, Lombardo Alessandro e Tarascio Gaetano;
Catania 1: Mirone Felice, Motta Paolo, Pitari Pino e Santagati Davide;
Modica: Guerrieri Cesare, Guerrieri Ernesto e Scollo Enzo;
Catania 2: Savatteri Antonio, Motta Gianni, Saratore Mario e D’Alessandro Tommaso;
Siracusa 2: Messina Nino, Rametta Stefano, Cantavespri Mario, Basile Vincenzo e Gamuzza Giuseppe:
Siracusa 3: Daniele Filippo, De Vita Giovanni, Cian Seren Francesco, Luminario Davide e Magliocco Massimo;
Messina: Laganà Antonio, Salvini Giuseppe, Declò Francesco, Ramorino Maurizio e Abate Marco;
Enna: Di Vita Antonino, Lindiner Carlo e Orlando Salvatore.
Sin dal mattino presto molti piloti erano presenti in pista, sia per prendere confidenza con l'inedito tracciato, che per prendere contatto e settare i bolidi in scala 1:24 del tutto sconosciuti ai più.
La gara è stata, come sempre, perfettamente gestita da Filippo e Salvo Daniele e tutto ha funzionato alla perfezione.
Sono state svolte le qualifiche su corsia a scelta del singolo pilota ed in questo modo, oltre che l'ordine di partenza, si è potuto assegnare ai vari teams le varie livree con cui gareggiare, alternate in modo da non avere mai in pista modelli identici.
Il modello scelto per la manifestazione è stato infatti la Toyota, che è prodotta attualmente dalla BRM in due livree, ma erano state precedentemente fornite ai soci del Bandini di Siracusa, tamite la NewsSservice, delle carrozze bianche da verniciare ed i carrozzieri siracusani si erano sbizarriti a creare dei modelli unici..
Se è corso dunque con il sistema dei 4 "morti" che a rotazione si alternavano in gara, con un team che usciva per 4 turni di riposo e veniva di volta in volta sostituito in pista da un altro.
La gara, manco a dirlo, è stata comunque combattuta, visto che il team "Catania 1" era intenzionato a vincere in questa gara d'esordio, mentre i piloti locali di "Siracusa 1" difendevano i colori locali.
I modelli assemblati tutti da Salvo Daniele, si sono ben comportati e non si sono verificati grossi problemi, se si esclude il continuo distacco dell'alettone posteriore fissato ad in castro che, in caso di urto dovuto ad incidente, volava immancabilmente via costringendo il team malcapitato ad una sosta ai box entro 3 giri per riposizionarlo, cosa che comunque rendeva ancora più realistica la gara, a mio avviso.
Dopo la prima ora si è fatta la pausa pranzo e, vista la belle giornata, si è potuto mangiare all'aria aperta.
Ecco alcune foto della gara
Ecco il modello del team che ha vinto la gara
Ed ecco le immagini delle premiazioni
Concludendo, si può dire che la gara è stata bella, divertente e senza intoppi, così come gli splendidi modelli della BRM... beati quei piloti facenti parte dei tre team primi classificati che li hanno vinti nel sorteggio interno!
GT
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| Filippo DANIELE |
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telaskiaffo
Tuttoslottista Rally
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Utente Valutato
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Inserito il - 23/04/2009 : 09:20:02
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complimenti a tutti!!! bellissime foto
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| " DUCKLING SLOT CLUB " |
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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 Inserito il - 23/04/2009 : 10:32:00
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Volevo complimentarmi con gli amici Siciliani davvero ben fatto un saluto...
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Giacomo Punzo Santiago
Slot Club Costa Etrusca. |
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Animal Slot
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 23/04/2009 : 10:44:11
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Ottimo lavoro!!! Ottima anche l'affluenza di piloti e pubblico!!BRAVI!!!! 
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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Miss-Peugeot-206
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 23/04/2009 : 12:26:19
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Peccato che non sono venuta 
ma pultroppo troppi eventi vicini e una tesi di laurea da preparare 
mi hanno bloccato 
Bravi tutti, spero di venirvi a trovare presto 
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| Firma di Miss-Peugeot-206 |
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| Non ogni tanto ma il più possibile: sorridere. Può illuminare anche la giornata più buia. |
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giacaleo
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 23/04/2009 : 18:44:19
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Ciao Filippo...... tanti e Tanti AUGURI dal sottoscritto.
La pista è BELLISSIMA e senz'altro la Carrera incontra i miei gusti più della Polistil, per via dei raggi di curva molto più ampi e per il fondo.
Salutami quelle sagome di "Pino" e "Felice" che, purtroppo (...sigh...) sono gli unici, insieme a te, che ho riconosciuto nelle foto, mentre non conosco nessuno degli altri.
Ogni tanto con Vito Donato e qualche altro ricordiamo i vecchi tempi, come quella volta che il ragazzino terribile (alias prossimo campione del mondo Rally "Umberto") ti vinse una gara prototipi per la lunghezza di una sola macchina (13 cm circa) a Siracusa nella pista vecchia di Ortigia.
Si fu un gran cu** ma ti giuro che noi (tutti i trapanesi ..... ma non lo facevamo vedere...) ) tifavamo per te !
Comunque vecchi ricordi ..... e vecchie storie..... ce ne sarebbero altre .....ma ho dimenticato i fazzolettini di carta in macchina....
Ciao da Leo.
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| Dapprima Dio creò l'acciaio...... poi creò la plastica ......poi ci ripensò: meglio l'acciaio !!!!!!!!!! |
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dafi
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 24/04/2009 : 07:08:17
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Ringrazio tutti per i complimenti.
Devo ringraziare tutti i partecipanti, perchè è loro il merito della riuscita della manifestazione.
Leo, il 03/05/09 avremo l’ultima gara del regionale nella ns. pista, ci saranno sicuramente Pino e Felice che ti saluterò.
I tempi che tu ricordi erano veramente belli, non peraltro perchè eravamo molto ma molto più giovani.
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| Filippo DANIELE |
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attila
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 24/04/2009 : 09:49:31
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..............Permettetemi di associare i miei ringraziamenti a tutti gli intervunti a Francesco Cian Seren (BRM) ed alla NEWSSSERVICE srl senza la quale non saremo stati in grado di conoscere ed apprezzare le Fantastiche BRM.
Spero che questa (1/24) diventi una categoria ANSI!!!!!
E' DIVERTENTISSIMAAAAAAAAAAAA
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| ATTILA |
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Franz
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 28/04/2009 : 11:50:21
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Felice giornata a tutti!
Anche se con qualche giorno di ritardo, tengo a ringraziare pubblicamente gli organizzatori di questa bellissima manifestazione.
E' stato tutto bellissimo, una giornata di Slot VERO, come non mi accadeva da tempo di trascorrere.
E cosa ancora più bella per me, è stato vedere tanti piloti che solitamente gareggiano (ad alti livelli) in categorie 1:32, apprezzare tanto i nostri modelli in scala 1:24.
Grazie per tutto quello che avete fatto e mi avete detto.
E' stata una domenica fantastica che non scorderò tanto facilmente.
Non vedo l'ora di rivedervi tutti.
Francesco / BRM Model Cars
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