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peppino025
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/11/2008 : 15:12:09
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Ciao a tutti, volevo sapere quando e prevista l'uscita? e se mi conviene prendere la Ford o la Porsche????? attendo risposte
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albatros
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 24/11/2008 : 15:32:44
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Quando è prevista non lo so con certezza ma dovrebbe essere tra dicembre e gennaio. La Ford MK4 è una bomba, l'altra è da scoprire. Fai tu.
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Vincenzo |
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peppino025
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/11/2008 : 16:02:57
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grazie mille!!!!!!
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alenuvola
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Inserito il - 24/11/2008 : 17:22:19
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Chi l'ha già provata dice va ancora più forte della ford!!
Ciao
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pedro023
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Inserito il - 24/11/2008 : 20:17:23
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Altri che l'hanno provata dicono il contrario
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pedro023 |
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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/11/2008 : 20:36:22
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| albatros ha scritto:
Quando è prevista non lo so con certezza ma dovrebbe essere tra dicembre e gennaio. La Ford MK4 è una bomba, l'altra è da scoprire. Fai tu.
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Confermo al 100% !!! la Ford Mk IV è spettacolare, oggi ho montato un'altro telaio utilizzazndo quello Blu soft, ho installato cerchi anteriori MB concavi e relative gomme dure che mi anno permesso di arrivare al limite consentito dal regolamento di 16,2 dopo la tornitura, poi per il resto tutto di scatola, motore,corona,pignone, per il pikup ho messo il lama lunga sempre NSR, gomme nuove PRS.
Finale della favola, ho girato in un tempo strepitoso per la mia pista e per il tipo di macchina, nonostante il rapporto imposto 11/34 andava quasi come una GT veramente una BOMBA
Per farvi un'idea la GT gira in 6.785 (con i rapporti adeguati)
La Classic oggi mi girava a 7.100 !!! anche se sembrano tanti 4 decimi considerate che con quel rapporto in un rettilineo di 7,00 metri la macchina si pianta.
Favolosa!!
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Modificato da - Daytonaslotclub in data 24/11/2008 20:39:27 |
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Animal Slot
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Inserito il - 24/11/2008 : 22:12:31
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giuro che non vedo l'ora di provarla la 917.....
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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Tutina
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Inserito il - 25/11/2008 : 09:48:23
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Peppino... Sono talmente belle che me le comprerò entrambe... anzi per essere più precisi di FORD ne ho due, una scarica di piombo per la NINCO, l'altra con un pò di peso per Polistil/Carrera. e dopo aver provato la 917 sicuramente non mancherà nella mia cassetta... la 917 è favolosa!!! ancora più sincera della FORD ed esteticamente molto bella.
GT
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vanda
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Inserito il - 25/11/2008 : 09:58:40
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Sino ad ora devo dire che la Ford è una macchina fantastica, vinte due gare su due, una su ninco e una su polistil senza modificare ne telaio ne pesatura, se, come dicono, la 917 è ancora superiore allora si potrà correre con le Gt, sono curioso di provarla, ciao
vanda
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 25/11/2008 : 10:17:42
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La Ford devo sinceramente dire che esteticamente non mi piace, ma la 917 è, oltre che un mito, veramente bella , da quello che avevo visto a Novegro.
Come prestazioni, essendo costruttivamente molto simili, dovrebbero essere più o meno uguali.
Emilio
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Xlot
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Inserito il - 25/11/2008 : 13:29:18
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| EMILIO ha scritto: Come prestazioni, essendo costruttivamente molto simili, dovrebbero essere più o meno uguali.
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La MkIV ha un guide lead/passo slottistico molto lungo per una Classic (complice il nasone forzato) - non è che con la 917 NSR è tornata indietro? Sarebbe gradita una delle tue famose prove comparative
Ciao / Beppe
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 25/11/2008 : 14:12:01
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Da quello che Montiglio mi aveva mostrato a Novegro, mi sembra che infatti avesse un passo leggermente più corto. Un'altra differenza che potrebbe incidere, è che la carrozzeria posteriormente nella Ford è più bassa, mentre nella 917 più alta.
Ma essendo più bella la 917 , spero che vada comunque più forte !!!!
Inevitabile sarà lo spietato confronto tra le due !!!!!!
Emilio
p.s.: fare una comparazione tra modelli dello stesso produttore, è sempre più semplice.......
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Tutina
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 25/11/2008 : 14:42:42
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La 917 sicuramente non va meno del FORD ... ...
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Fallini
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Inserito il - 25/11/2008 : 15:05:04
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| pedro023 ha scritto:
Altri che l'hanno provata dicono il contrario
Il mondo è bello perché è vario
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Penso che siano tutte considerazioni che lasciano il tempo che trovano. Hanno le stesse caratteristiche costruttive, cambiano soltanto alcune misure. Magari su alcune piste andrà meglio la Ford, su altre la Porsche.....Inoltre una potrebbe adattarsi meglio allo stile di guida di un pilota, mentre l'altra a quello di un altro pilota. Ad esempio io non riuscivo assolutamente a guidare con costanza la Ferrari 312 della Sloter, per me aveva un passo troppo corto.
Non resta che provarle entrambe sulla pista dela gara.
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Lei suona il piano e lui la tromba! |
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slotzilla
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Inserito il - 25/11/2008 : 15:11:53
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Io le ho tutte e due da un paio di mesi e le sto provando a fondo:
ma non vi dico quale va meglio........... AHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 25/11/2008 : 15:20:59
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.......spediscimela.........
Emilio
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Tutina
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 25/11/2008 : 15:34:59
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Anche io le ho tutte e due... ...
Ma non sono antipatica come te... IN configurazione ANSI e su fondo Ninco, 65m di pista con un rettilineo di circa 12m la 917 risulta ancor più sicura della FORD e i tempi si equivalgono. FORD - 14.882 917 - 14.765 con entrambe le auto di passo siamo sui 15.00/15.10
L'unica differenza il PK, lama corta per la FORD, lama lunga per la 917.
IL set-up??? questo non posso svelarlo...non vi posso togliere tutto il divertimento!!!
Giulio.
P.S.: Questa sera posto le foto
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slotzilla
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Inserito il - 25/11/2008 : 15:47:12
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Ma dai Giulio,mi conosci no??. Ahahahah!!! L'ho già scritto,una va meglio su alcune piste l'altra su altre, e poi ogni pilota troverà il feeling con la sua a seconda dello stile personale. Sapendo bene come guidate sia tu che Emilio e Fallini,per esempio,tu potresti trovarti meglio in generale con la MK IV ben regolata,mentre Emilio e Fallo li vedrei meglio con la 917. Per le regolazioni,mezzo giro in più o in meno sulle viti ti CAMBIANO LA VITA quindi lascio all'inventiva di ognuno l'arcano da svelare. Ciao
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 25/11/2008 : 16:14:52
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Ehi ragazzi ciaooo!!!!!
Dunque, sinceramente credo che, ad occhio, le differenze siano veramente minime (ed i tempi di Giulio sembrerebbero confermare), tanto che davvero una minima rotazione delle viti può cambiare la situazione. Peraltro, già con la Ford ho notato questo fatto.
Ma, comunque, mi ripeto: la 917 è bella !!!!
Emilio
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NSR
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Inserito il - 25/11/2008 : 16:22:41
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ciao come faccio a mettere una foto?
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NSR |
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ga
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Inserito il - 25/11/2008 : 16:33:01
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Nella finestra dalla quale scrivi i messaggi sotto c'è inserisci file e lo carichi dal tuo PC.
Ciao, Ga
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Ga
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