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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 09:39:31
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ragazzi scusatemi per il titolo, ma è esattamente il rumore che fa la mia clio in staccata... non capisco cosa possa essere.. l ho smontata completamente, pulita, oliata, ingrassata, motore rodato a secco e tutto quanto.. pensavo potesse essere un rumore dovuto ad uno sfregamento, ma no! che sia il motore?? doop il rodaggio era silenziosissimo, si sentiva appena.. e adesso, dopo qualche ora di utilizzo mi esce con sto rumoraccio.. vi è capitato?? adesso per non saper ne leggere ne scrivere provero a fare un altro rodaggino per vedere se qualcosa migliora..
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Meglio un giorno da cinghiale che cento da porchetta! |
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ga
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Inserito il - 20/10/2008 : 09:49:32
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Corona e/o pignone? Sono sani?
Vite lenta che tocca? Magari l'anteriore del banchino?
Ciao, Ga
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Ga
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marcopit
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:03:03
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allora.. corona e pignone sono sani.. le viti del banchino le tengo sempre piuttosto serrate.. (corro su polistil..) percio non credo sia questo.. anche io avevo pensato ad uno spanciamento in staccata, ma è un rumore meccanico.. inoltre ho notato che serrando totalmente il banchino, il grano della corona tocca sul telaio principale, facendo un bel casino.. (ma questo è un discorso a parte..)
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ga
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:13:56
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Sei sicuro che il rumore sia proprio crrrrhrhhrhhhrhr e non chrrrrhrhhrhhhrhr?
Il telaio tocca davanti? Un rasamento nel motore? Il pick up è il suo? La corona e/o il pignone scivolano su alberino e assale? L'assale a troppo gioco laterale e la corona tocca nel telaio?
Non saprei altrimenti così via forum non è facilissimo...
Ciao, Ga
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Ga
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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:20:54
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lo so.. sono d accordo con te.. il telaio che tocca all anteriore è una possibilita che ho messo in conto e che provero ad eliminare con uno spessore al pick up..
le altre ipotesi che hai elencato le scarto.. a parte la possibilita che sia finito qualcosa nel motore.. anche qui provero a soffiare piano con aria compressa.. anche se mi fa molto strano il fatto che fa rumore solo in staccata (e questo mi porta a pensare al telaio) mentre in accelerazione è silenziosissima..
PS: il rumore giusto per dare l idea è quello di una Delta S4 in staccata
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ga
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:24:53
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Beh se è il telaio che tocca lo vedi dalle segnate senza dover spessorare sotto...
Ciao, Ga
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Ga
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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:31:33
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effettivamente avevo notato l altra sera che era leggermente segnata da un lato (proprio all altezza della bandella DX).. purtroppo adesso sto lavorando (ca..ta) e non ce l ho sotto mano.. appena torno a casa per pranzo ci do un occhiata.. grazie Ga!
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telaskiaffo
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:32:42
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COMPRATENE 1 NUOVA!!!
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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 10:40:49
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ottimo consiglio, dato che l ho presa circa 2 settimane fa
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slotzilla
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Inserito il - 20/10/2008 : 11:55:08
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Metti del grasso sulle colonnine porta viti e su tutto il perimetro accoppiamento telaio -carrozzeria e riprova,poi vediamo.
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maxmiliam73
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Inserito il - 20/10/2008 : 12:38:46
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Hai smontato il pignone???? Potrebbero essere le boccole del motore che non sono perfettamente allineate...
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Massimiliano Giangreco Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 14:15:59
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allora.. andando per gradi.. il telaio che tocca non è.. non è per nulla scalfito.. ingrassare la carrozza ho gia provato sabato.. Che siano le boccole disallineate?? possibile?? inoltre all inizio non faceva nessun rumore anomalo.. era silenziosissimo.. puo essere che sia finito qualcosa di piccolo dentro al motore??
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Doc
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Inserito il - 20/10/2008 : 14:22:57
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Probabilmente si tratta delle boccole del motore che si stanno grippando,prova a mettere una goccina d'olio se all'inizio il rumore sparisce,per poi ripresentarsi allora sono quelle. Se cosi fosse hai due possibilita' la prima e' quella di buttare il motore la seconda e' quella che si usava molti anni fa: Smonta il motore dalla macchina e sbattilo con un colpo secco su di una superfice solida dalla parte del pignone,nella stragrande maggioranza dei casi il rumore,dovuto ad un accoppiamento che si sta andando a fare benedire sparisce,prova e facci sapere.
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maxmiliam73
Moderatore
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Inserito il - 20/10/2008 : 14:24:56
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Se non dovessi trovare nulla dentro il motore, potrebbe essere quello che ti dico io... che una delle due boccole del motore si sia leggermente spostata creando attrito!!!! Facci sapere
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Modificato da - maxmiliam73 in data 20/10/2008 15:31:01 |
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Massimiliano Giangreco Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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maxmiliam73
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Inserito il - 20/10/2008 : 14:27:36
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Controlla il banchino che sia perfettamente integro....
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Massimiliano Giangreco Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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slotzilla
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Inserito il - 20/10/2008 : 15:23:56
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Sicuro è come dice il Doc,sulla Clio non c'è altro di "rumorabile". Per maggior scrupolo controlla la corona con una lente d'ingrandimento. Ciao
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marcopit
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Inserito il - 20/10/2008 : 15:41:12
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ok.. spero che non sia da buttare.. comunque l olio nelle boccole l ho sempre messo.. percio il rumore non sparisce se ne aggiungo altro..
provero a ricontrollare la corona.. e poi magari passero a provare con un altro motore identico..
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negrinik
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Inserito il - 20/10/2008 : 16:26:47
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Prova anche a girare senza carrozzeria...
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slotzilla
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Inserito il - 20/10/2008 : 18:21:12
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Prova anche a girare senza motore........ Giuro,il problema è risolto!!!
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rapca
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Inserito il - 20/10/2008 : 20:07:22
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Sei sicuro di avere oliato l'assale anteriore? Mi sa tanto che sia quello. Fammi sapere
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Renatone
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Inserito il - 21/10/2008 : 01:45:10
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E' molto probabile che corona e pignone abbiano un po' di gioco in frenata per cui il pignone si blocca, solidale al motore, e la corona "salta" producendo quel tipico rumore. La causa è dovuta quasi sicuramente ad un indebolimento del supporto motore/trasmissione e per verificarla basta provare a flettere il supporto delle boccole tenendo fermo il motore, dovresti vedere anche i denti della corona che dovrebbero essere consumati in punta.
Ciao da Renato
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