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marcopit

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Inserito il - 12/06/2008 : 23:10:24  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marcopit  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di marcopit Aggiungi marcopit alla lista amici  Rispondi Quotando
ps 2: il tempo di riferimento l ho segnato con una AW ninco: 6.7





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Meglio un giorno da cinghiale che cento da porchetta!

 Regione Emilia Romagna  ~ Prov.: Rimini  ~ Città: montecieco  ~  Messaggi: 1200  ~  Membro dal: 01/02/2008  ~  Ultima visita: 03/08/2011 Torna all'inizio della Pagina

marcopit

Tuttoslottista Legend



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Inserito il - 13/06/2008 : 11:17:58  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marcopit  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di marcopit Aggiungi marcopit alla lista amici  Rispondi Quotando
eccomi di nuovo..
sta mattina ho preso le gomme di cui parlavo ieri sera, quelle per il clio.
le ho incollate con uhu S.G. e poi mi son messo a tornire..
quelo detto gia da tutti è vero: sono piu difficili da tornire (in confronto le prs revolution sono una str...ata), pero con molta pazienza sono arrivato a quota 19 e sono venute molto bene.
adesso le ho gia messe a rodare con olio nsr..
vi aggiorno alla prossima sessione di prove






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Astrax

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Inserito il - 04/07/2008 : 16:54:31  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Astrax Aggiungi Astrax alla lista amici  Rispondi Quotando
MarcoPit scrive:

vi aggiorno alla prossima sessione di prove ...

Risultati??

Intanto voglio ringraziare Salvatore Noviello che che promessomi in questa discussione mi ha inviato (a sue spese) una coppia di ruote Extreme pronto gara

Se non succedono cataclismi questa sera ritentero' il test di queste gomme, vi rimando a lunedì per i risultati!






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Astrax

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Inserito il - 07/07/2008 : 08:45:55  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Astrax Aggiungi Astrax alla lista amici  Rispondi Quotando
Come promesso rieccomi qua,

che dire ..., anche con le ruote inviatomi da Salvatore il test sulla pista dell'eca hanno dato esito negativo, gli effetti sono sempre gli stessi, l'eccessiva aderenza "mangia" potenza al motore, quindi quello che si guadagna in tenuta si perde in velocità, poi, dopo qualche giro la situazione peggiora (come la rumorosità) per via dei pezzi di gomma raccolti sulla pista che si vanno ad appiccicare alle gomme rendendo la macchina ... una beeep!

A questo punto ho richiuso le ruote in una scatolina (come reliquie), da cui usciranno alla prima occasione di test su pista Ninco o Polistil.

Le auto utilizzate sono state due Mosler NSR una con pesi ed una senza, entrambe con telaio hard, le gomme con cui sono state comparate le Extreme erano delle Ultragrip

Per l'ennesima volta voglio ringraziare Salvatore per la disponibilità e la serietà dimostratami, voglio specificare che considero i suoi prodotti fra i migliori del mercato ma che purtroppo le Extreme non sono la panacea per tutte le piste.







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NSR

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Inserito il - 08/07/2008 : 09:13:46  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di NSR Aggiungi NSR alla lista amici  Rispondi Quotando
ciao
evidentemente la pista o è molto differente da quella di verona (come fondo) oppure le attuali temperature non sono il top in questo periodo.
sono però propenso alla prima ipotesi, per cui sulla tua pista le extreme vanno peggio delle ultragrip (comunque mi consolo visto che sono sempre gomme nsr ehehheheh).
è sempre vero che ogni pista è una pista (parlando di polistil e carrera soprattutto) anche se, ripeto, le extreme hanno demolito record sia a verona (carrera) che a trino (polistil).

se le extreme raccolgono pezzi di gomma comunque c'è qualcosa che non va, non saprei dove visto che sono a 1000km (:-)) ma non è normale.

mah, io rimanderei tutto a settembre per approfondire, ora il mare della calabria è molto più semplice da gestire, il fondo è bellissimo

ciao








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NSR

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