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 Discussione  |
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attila
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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 Inserito il - 17/04/2008 : 09:41:49
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Scusate una domanda, ma come mai sul sito slotracingstore a Tutti gli oggetti c'e' la finestra oggetto non in vendita!!! Come si acquista?
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| ATTILA |
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nikola
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/04/2008 : 10:36:27
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Guarda,è sufficiente che tu mandi un email con la lista del materiale che ti serve,e ti verrà spedita un email con gli estremi per il pagamento.Merlini è disponibile e molto preparato.
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deDo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/04/2008 : 15:17:28
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X bart:
mi ero espresso in maniera un pò vaga..io intendevo se fosse possibile trovare delle scocche (anche delle repliche) come quelle delle F1 postate da giacaleo..
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| deDo |
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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 17/04/2008 : 19:00:00
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E' possibile trovarne nuove da verniciare, sono tutt'ora in uso in scala 1/32, ma ne esistono anche in scala 1/28 e 1/24.
Non penso che i proprietari di oggetti come quelli vogliano disfarsene ma comunque trovi tutto per rifarle.
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deDo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/04/2008 : 19:32:54
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Mi metto alla ricerca  sono davvero entusiasta di quelle scocche!!
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| deDo |
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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 Inserito il - 18/04/2008 : 03:00:54
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Citazione:
Messaggio inserito da giacaleo
Non ditemi se questa non somiglia alla Ferrari di Alesi !
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E cosa dire di questa Renault Turbo di Prost.
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Ancora, una sorpresa, la Lotus del compianto Elio De Angelis!
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63,79 KB
E cosa ne pensate della Ligier di Lafitte !
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Poi per finire, piuttosto invecchiata, la Benetton di Alessandro Nannini.
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belle ....ma il pilota è sempre Alesi?
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giacaleo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 18/04/2008 : 06:06:06
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Sigh.... non ho recuperato i pilotini originali.... mi è simasto solo Alesi !!!
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| Dapprima Dio creò l'acciaio...... poi creò la plastica ......poi ci ripensò: meglio l'acciaio !!!!!!!!!! |
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silviadale
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 23/04/2008 : 20:52:32
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per giacaleo
direi che come riproduzione modellistica, se paragonate a quelle in plastica commercializzate in quegli anni (1990) non c'è assolutamente paragone.
Le tue F.1 sono decisamente più belle.
Non avendone mai viste da vicino e di persona, vorrei sapere qualche dettaglio in più
Erano/sono praticamente indistruttibili in caso di forte urto?
Il peso medio di un F.1 in grammi, qual'era/è?
Grazie
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giacaleo
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/04/2008 : 01:16:50
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Le carrozzerie in lexan, per la loro struttura, erano molto elastiche, ed in caso di urti o tamponamenti non avevano un gran chè di danni (al limite nulla che non si potesse riparare dall'interno con un pò di scotch). Certo la macchina aveva una struttura portante in metallo e quando un uscita era particolarmente rovinosa e si faceva a 70 a ll'ora sul bordo di neoprene i telai subivano danni, con dissaldamenti del telaio o di parti di acciaio, ma, nonstante tutto, le carrozzerie, come detto prima, rimanevavo pressocchè integre. Il peso di una formula veniva scarsamente influenzato dalla carrozzeria (non alterava il bassissimo baricentro dela macchina) e si aggirava, nella versione con micromotor sui 100 grammi circa (10 grammi circa meno di un eurosport ).
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/04/2008 : 17:51:19
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Voglio mostrarvi una F1 in configurazione moderna, è in scala 1/24 realizzata su base telaio Champion tipo produzione con motore Nsr 46000, praticamente un Light Metal adattato per ospitare queste carrozze, il tutto made in Sulmona.
Per utilizzare queste carrozze è necessario fare una modifica per posizionare un assale anteriore con ruote in posizione più avanzata.
Immagine:
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Immagine:
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Questa modifica non è nesessaria se invece si usano queste di ultima generazione che vestono alla perfezione il telaio Champion e hanno bisogno solo di due ruote davanti decenti, ci sto lavorando.
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