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Blast
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 28/02/2008 : 13:25:13
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Dalle prossime gare, le Commissioni Tecniche dei vari campionati R e IR (nonché ovviamente quella degli italiani) misureranno il magnetismo dei motori GT con un nuovo apparecchio, di produzione italiana.
Si tratta del Magnet Bench, sostanzialmente analogo alla bilancia MSC come funzioni ma non soggetto a "variazioni" nelle misurazioni dovute al posizionamento della bilancia, che fa corpo unico con l'apparecchio.
Ciò garantirà una migliore uniformità nelle misurazioni effettuate da tutte le CT, nonché una più facile reperibilità dell'apparecchio per quei club (o privati) che volessero procurarselo.
Il magnetismo massimo dei motori in sede di verifica cambia nella "misura" (ma non nella "quantità"): sul nuovo apparecchio, i -21 gr diventano - 11,5 gr (ciò dipende, evidentemente, dalla diversa posizione dello strumento).
Il regolamento GT viene aggiornato in data odierna per segnalare tale variazione.
Luca Dalmonte, responsabile GT ANSI
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Modificato da - Blast in Data 28/02/2008 13:38:40
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| Stefano |
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Xlot
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 28/02/2008 : 14:09:30
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Ottima cosa... Che io sappia, gli apparati MSC e UMS in Spagna non sono più prodotti, mentre Avant Slot ne ha annunciato uno proprio. Se il Magnet Bench è effettivamente migliore, perchè non lo proponete pure lì ?
Beppe
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CALUDO
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 28/02/2008 : 21:13:57
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MSC ha avuto un periodo di crisi ed è per questo motivo che il misuratore di gauss non era più reperibile.
Al momento sembra tutto ritornato alla normalità dopo l'acquisizione della MSC da parte della onnipotente famiglia Bazas (Cric-Crac o IBB Auto Racing).
Un saluto
Claudio
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/02/2008 : 01:42:34
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Certo che ad alzare le macchine a due millimetri dalle bandelle, aumentando il diametro delle ruote e lasciando perdere gli off-set, e ad incollare una piastrina di stirene spessa 1 mm sotto il banchino finirebbero tutte queste disquisizioni sul magnetismo dei motori e comincerebbero le vere rogne... 
Ciao da Louboyle
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 29/02/2008 : 08:53:14
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Un pò come l'Ansi prevede per il metallo, sarebbe molto semplice stabilire un'altezza minima tra motore e piano di riscontro tale da rendere quantomeno contenuto l'effetto-magnete sulle bandelle.
Emilio
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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Fallini
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/02/2008 : 10:12:50
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Pensi che così potrebbe bastare?
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| Lei suona il piano e lui la tromba! |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 29/02/2008 : 14:00:52
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 29/02/2008 : 14:11:15
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Emilio
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/02/2008 : 19:20:56
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E allora rogne siano...
Che un motore, di serie o meno, posizionato così o cosà spari fuori un campo magnetico che va ad intereagire con le bandelle è inevitabile.
Che il produttore X o Y assembli 'sto motore con magneti più o meno prestanti è inevitabile, anche perchè gli utenti finali non sempre hanno il bilancino-filtro che indica cosa vada bene e cosa no e se ce l'hanno non è detto che gli diano credito.
Ma invece di stare a creare la commissione apposita che valuta appunto col bilancino cosa vada bene e cosa no e invece di stare a sentire storie sui motori più fortunati degli altri, magari calcolandone l'ascendente astrologico (la Bilancia ha la coppia equamente ripartita, il Toro strappa in alto), non sarebbe il caso di affrontare una buona volta la questione e orientarsi o verso la totale liberazione magnetica del motore o verso il totale annullamento di tale effetto?
Possibile che la montagna debba sempre partorire solo topolini?
Liberalizzando cambierebbero solo le etichette dei motori, visto che ci sono già, eliminando l'effetto col fondo isolante vedremmo più motori in campo ma in entrambi i casi il ghigno di chi si ritiene più astuto degli altri, perchè fa digerire ad altri certe famose storielle, si trasformerebbe in panico visto che il giochetto non funziona più.
O devo pensare che l'incollaggio di un fondo piatto al telaio rientra in quella categoria di operazioni troppo complicate per qualcuno e che quindi devono essere bandite dallo scibile umano?
Aggiungo che la famosa storiella è quella di Tizio che per stare in strada si affida alle sole gomme mentre Caio ha le gomme e il magnete: inevitabile che Tizio perda ma gli si chiede di ammettere che Caio è "naturalmente superiore".
Adesso sentiamo le repliche...
Saluti da Louboyle
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giuili
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 29/02/2008 : 19:56:12
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Togliamo la bandella magneto-sensibile e facciamola in rame e poi montiamo i magneti che vogliamo...............
Ottima soluzione la pista in legno!!
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| devo credere a ciò che dici o a quello che fai? |
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negrinik
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 Inserito il - 29/02/2008 : 20:07:48
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Motore in un involucro che limiti al massimo o annulli il magnetismo?
Se la volontà dovesse essere quella di annullarne l'effetto?
(lo so, è una str...ata, ma perchè no)
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Modificato da - negrinik in data 29/02/2008 20:08:46 |
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Ciao Negrinik -
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Illegittimi non carborundum
(Non lasciare che i bastardi ti sottomettano)
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tralif
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Inserito il - 29/02/2008 : 22:23:41
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avete mai provato il giochino (che solitamente si fa a scuola.. ) con due calamite una sotto e l'altra sopra il tavolo.. e quella sopra per magia si sposta seguendo quella nascosta sotto? no.. fote una prova con un paio di magnati tolti dalle nostre slot!
oppure se qualcuno ha un acquario, probabilmente avra' anche l'accessorio che pulisce il vetro dalle alghe, un feltrino dentro ed uno fuori.. e magicamente quello dentro segue quello fuori grazie al magnetismo delle calamite di cui sono fatti...
dei centimetri di legno o vetro non sono sufficienti x limitare il magnetismo...idem la plastica ed ogni altra cosa abbia provato... esiteranno certo materiali particolari adatti a questo scopo.. pero non ditemi che ' una cosa cosi' ovvia...
Non so che tipo di comportamento ha il campo magnetico nei motori a cassa chiusa... per cui non so se inq uel caso effettivamente la "gabbia" metallica ha un reale potere di limitare il magnetismo.. ma se lo fa non e' certo per lo spessore del metallo
con tutto il rispetto (molto) che ho x te, Lou ... ho i miei dubbi che la tua soluzione sia qualcosa di efficace (ma se sai darmi la spiegazione che contraddice la prova empirica che ho fatto... beh meglio saperle che non saperle le cose 
aspetto al risposta di qualche "fisico".. ma a naso temo che la strada dello "spessore" non e' quella giusta ...
Ma se invece lasciamo che il GT abbia questo potere magnetico che e' un po come l'effetto suolo delle reali Gt.. ci sta in questa categoria ecceccavolo.. sempre a lamentarsi
ci sono altre 2 categorie che non ne "soffrono".. lasciamo il Gt x chi ama correre piu forte che si puo (io avrei eliminato anche la cosa del magnetismo limitato che me sembra na scemenza... ma considenado che c'e chi puo fregare.. bene premunirsi (pero se vado ad una gara con il mio bel Boxer2 non elaborato che magari sfora.. e non posso correre mi girano le balle sapete.. allora non omologate cio che e' al limite.. uffa!)
baibai
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- nik
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"il passato è storia, .... il futuro un mistero,
ma oggi è un dono, per questo si chiama presente."
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/03/2008 : 00:49:07
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Caro Tralif, caso vuole che quello che conta sia la distanza... a un metro dal motore cassa chiusa o aperta non c'è effetto percettibile, a dieci centimetri nemmeno... ma se giri con ruote da 18 e pochi spicci l'effetto c'è, misurabile ed evidente rispetto a quanto avvertibile con ruota da 20 o da 22, vedi l'ultima release telaistica NSR. Il gioco funziona se le regole sono comuni a tutti e non suddividono in serie A e serie B. Questo se vogliamo eliminare la discrepanza tra chi può permettersi il trucco e chi no. Altrimenti occorre procedere nella direzione opposta, considerare il magnetismo del motore un aiuto lecito e sfruttabile per la guida delle slot, eliminare i filtri e consentire l'uso di tutti i motori che abbiano le dimensioni giuste, senza se e senza ma, per evitare appunto che il giochetto di Tizio e di Caio non si verifichi più, tutto qui.
Cioa da Louboyle
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 01/03/2008 : 09:34:45
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Ma voi tutti che dissertate di frivolezze e vil magnetismo, la venite a fare qualche gara nazionale o no??
All'Ansi abbiamo bisogno di concorrenti,di filosofi ce ne sono già a montagne.
Comunque vi leggo molto volentieri,in un paese di 59 milioni di abitanti ,di cui almeno 45 milioni sono esperti allenatori di calcio,ci mancherebbe che su 500 persone iscritte all'Ansi non abbiamo 400.000 guru dello slot.
Con amicizia e simpatia(Maxpayne docet)
Marco
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Modificato da - slotzilla in data 01/03/2008 09:35:30 |
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tralif
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/03/2008 : 10:03:25
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Citazione:
Messaggio inserito da slotzilla
Ma voi tutti che dissertate di frivolezze e vil magnetismo, la venite a fare qualche gara nazionale o no??
All'Ansi abbiamo bisogno di concorrenti,di filosofi ce ne sono già a montagne.
approfitto.. vista la seria intenzione di venir a popolare la parte bassa della classifica, con presunzione di occupare il posto d'onore, ovvero il primo a rovescio:
quali sono le date degli IR?
-mi hanno detto esserci una gara verso meta marzo (a Ravenna?) e' confermato?
-chi non ha la fotruna d'essere iscritto ad un club (xche' ANCORA non -c'e' un club nella sua zona).. puo venire lo stesso?
-con che procedura?
-su 3 categorie. e' possibile farne solo una parte o si viene lapidati? (cioe se sono in due giorni si puo partecipare solo alle gare di uno.. ecco che intendevo  .. le moigli vanno abituate piano piano sai com'e!
Citazione:
[i]
Comunque vi leggo molto volentieri,in un paese di 59 milioni di abitanti ,di cui almeno 45 milioni sono esperti allenatori di calcio,ci mancherebbe che su 500 persone iscritte all'Ansi non abbiamo 400.000 guru dello slot.
Con amicizia e simpatia(Maxpayne docet)
Marco
verissimo!
per fortuna che a me il calcio non piace.. pero sono un "tecnico" di F1.. "e sta strategia non va", "e quella nemmeno", "ma perche' non si ferma".. "e superalo adesso".. HAHAHAHAHA!
con affetto e simpatia lascio qui la firma mia
HAHA!
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 01/03/2008 : 11:11:08
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Si Nik il 15 e 16 marzo si corre a Ravenna.
Trovi il calendario completo su "www.ansislot.it",puoi correre anche senza club e fare quante categorie vuoi.
Guarda che fare gare in ambiente competitivo, è un ottima occasione per crescere come pilota,e scambiando chiacchere con gente esperta e disponibile,diventare anche più bravo come preparatore.Se poi vai a Ravenna ,conoscerai Luca Dalmonte che è il n.1 dei preparatori in italia,non hai idea quanti consigli utili puoi avere.
Ciao da Marco.
e visto che ti piacciono le rime:
Se gli inviti tu non scansi,ci vediamo in gare Ansi.
Ci sentiamo ancora qui ,meglio ancor all'IRC.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 01/03/2008 : 13:59:11
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Qualcuno sa niente in merito a pinze rivestite in teflon per aprire e richiudere i cassa lunga senza lasciar traccia? Sto preparando una dissertazione filosofica sulle leggende dello slot e vorrei verificare alcune tesi relative alla casualità nelle prestazioni dei motori, altresì detta "fortuna"...
Ciao da Louboyle
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slotzilla
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Inserito il - 01/03/2008 : 15:52:55
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Ho rovistato nel computer......
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ma...non ho trovato cenni di questa fantomatica pinza al teflon.
Comunque l'idea è proprio spiritosa
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Ciao!
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Renatone
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Inserito il - 01/03/2008 : 16:00:04
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Caro Lou, non ti serve acquistare una pinza rivestita in teflon quando puoi benissimo fartela da te (e a me risulta che tu di autocostruzione ne sai più di qualcosa): prendi le tue pinze a becco lungo (o quelle che ti occorrono per compiere tale operazione) ed infili i becchi in due pezzi (uno per becco) di guaina isolante termorestringente, cioè quella che si usa in elettronica ed in elettricità per "rifare" il rivestimento del filo elettrico senza utilizzare il nastro isolante, scaldi la guaina con un phon (meglio) o con un accendino (peggio) e questa si ristringerà perfettamente intorno ai becchi delle tua pinze prendendo esattamente la loro forma e creando un perfetto rivestimento.
Et voilà!!! Siore e siori il gioco è fatto... e la nostra pinza a prova di traccia l'è bella e pronta.
Ciao da Renato
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 02/03/2008 : 02:19:38
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Caro Renatone, per aprire e richiudere un cassa lunga (sarebbe meglio parlare di motori sigillati, visto che esistono anche in configurazione corta) basta una pinza a becco qualunque però il risultato è evidente.
A rivestirla come dici tu non basta perchè lo spazio di inserimento tra la linguetta ed il coperchio non consente la presenza di un appoggio metallico e di un doppio spessore in gomma termoritraente, per cui restano deformazioni avvertibili.
Ma prendendo una pinza a becco, eliminando un paio di dentelli successivi al primo e rivestendola di teflon spray si ottiene l'attrezzo necessario alla bisogna, con un aggancio estremamente sottile.
Per chiudere le linguette occorre un altro attrezzo che mantenga la planarietà della superficie e mentre questo è riutilizzabile, la pinza dura poco, rendendo così il giochetto abbastanza costoso.
Il gioco vale la candela?
Prima, senza le verifiche puntuali odierne, si potevano avvicinare i magneti e toccare l'indotto, oggi ci si dovrebbe limitare ad aggiustamenti dell'anticipo sulle spazzole ma resta il sospetto che si possa sconfinare anche in quanto riguarda i magneti.
Quindi la risposta è "sì, il gioco vale la candela" anche perchè, con questi sistemi, qualcuno si è costruito una certa fama di esperto.
E se proprio vogliamo essere realisti sarebbe stato meglio che queste cose fossero state consentite dai regolamenti "per tutti" invece di costringere questi preparatori ad agire nell'ombra.
Conosco ovviamente i nomi e la riprova che la questione non è proprio palese per tutti sta nel fatto che altri praticanti, in assoluta buona fede, se la sono presa quando ho spiegato come aprire allegramente i cassa corta e gli RX per incrementare le prestazioni.
Altri invece, con la coda di paglia hanno fatto debunking sperando di contenere la situazione a proprio vantaggio.
X Slotzilla: mi posti la foto di uno dei tuoi gatti che si arrampica sugli specchi?
Ciao da Louboyle
PS: tranquillo, il tuo nome non compare ma indovina un po' qual è il sistema per identificare uno dei suddetti motori "fortunati" in verifica...
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 02/03/2008 : 14:44:09
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Questo sta studiando la situazione prima di arrampicarsi.
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Tornando ai motori.Primo,stiamo parlando di Ansi e quindi credo sia una cosa idiota venire a fare gare e anche solo pensare di aprire i motori.Secondo mettiamo che uno li apra, ma i cassa lunga non li apre neanche S.Tommaso senza che qualiasi verificatore(ti ricordo che sono slottisti e preparatori esperti ) non se ne accorga.Terzo,c'è un limite per i giri ed oggi anche per il magnetismo,quindi altri problemi non si pongono,dal momento che i magneti ,come ben saprai,si possono ricaricare anche senza aprire il motore,Quarto,se uno vuole(o crede di sapere)fare lo smanettone,ricordo a te e tutti che per i VERAMENTE esperti c'è il cosidetto SLot Racing ovvero settore metallo, dove puoi fare,brigare,aprire e chiudere quello che vuoi.
Poi,tu sai come la penso,sono uno che darebbe vent'anni senza la condizionale ad uno che ruba una mela,figurati che penso di uno che frega gli amici,perchè sai,proprio questo è il bello dell'ambiente,trovarsi tra amici,correre tra amici,divertirsi tra amici, lealmente e onestamente.Se non c'è questo come fine,lo slot è finito,anzi,nemmeno cominciato.
CIao da Marco
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