Per disegnare i tracciati avendo tutti binari Ninco ho acquistato per comodità il Trackmap Plus (della Ninco Appunto), ci sono però altri programmi anche free tra cui questo al link http://www.uracerweb.org/ per scaricare il programma Ultimate Racer (totalmente free ed anche con il sistema di cronometraggio) e poi su quest'altro link http://www.uracerweb.org/Library/Libraries.htm per scaricare le librerie delle varie marche di piste. Per info su questo programma usa la funzione "creca" qui all'interno del forum e trovrai altre informazioni.
Per i pilastri invece della ninco c'è il kit, ma singolarmente nulla, per fare delle parti sopraelevate puoi usare anche sistemi di fortuna, come ho fatto io con la pila dei legni sotto la pantera. Questo logicamente lo puoi fare su piste mobili, cioè che smonti e rimonti magari in configurazioni diverse come faccio io. Se è qualcosa di fisso può esserti utile questa guida, redatta dal mio compagno di avventure Mtechnic, che trovi nella sessione "Tecnica" a questo link : http://www.tuttoslot.it/tecnica/cos...aelevata.htm
Modificato da - mussovolante in data 02/05/2008 11:41:26
Firma di mussovolante
Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Lorenzo, se ti servono delucidazioni sulla sopraelevata, sono qui....ogni tanto.....
grazie... tutto abbastanza chiaro e ottimo per pista fissa o semifissa come la tua, però il mio problema è che per il momento debbo montare e smontare ogni volta per problemi di spazio, i rialzi Ninco sarebbero più pratici; non capisco però perche non li vendano singoli o in confezione da 6
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Lorenzo fermo imbullonato con rondella.....
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Musso, invece di augurare "pace e bene" dopo non potresti avvisare prima di assumere una pastiglia di dramamina, per non avere le vertigini? Ciao da Louboyle
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Ecco il filmatino ambientato a bordo (sulla capotta) della Clio Ninco, nella pista "Musso". Le visioni sono nei due sensi di marcia e oltre alla visione consueta anteriore, anche da quella dal retro. La versione da finestrini laterali ve la risparmio ma a pagamento, posso mandarvela in un coffanetto extra-lusso personalizzato con tanto di autografo .
Modificato da - mussovolante in data 15/05/2008 10:13:01
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
ciao Albe, sei il benvenuto, magari! se vuoi e puoi anche domani sera. Ho la pista raid montata fino a domani sera compresa poi per "motivi famigliari" la smonto per poi montare un altro tracciato fra qualche settimana. La pista MUSSO quella e fissa e c'è sempre, e per quattro chiacchere va benissimo.
Come mezzi raid, secondo me sono meglio i ninco, gli scx di bello sicuramente l'illuminazione e il braccio (pro arm) basculante bello lungo. Però per motore e gomme se si tengono le originali, sicuramente meglio Ninco. direi che comunque entrambi via magnete e vanno pesati.
Per domani sera, mandami email di conferma (se vieni). Abito a non più di 5 min. dall'uscita di VI est.
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Rieccomi con un nuovo tracciato per la pista "Volante".
In onore della promozione del Chievo in seria A e della conferma del Primato di classifica, ho pensato di intitolarla "Rally del MussoVolante - Speciale Promozione Chievo in serie A" sottotitolo "I Mussi ritornano a Volare".
Il tracciato visto lo spazio e lungo e tortuoso come è stato appunto il campionato di B di quest'anno. E' tutto asfalto con sali-scendi e curve varie. Ambientazione del diorama, tracciato come sempre immerso nella natura.
Con il solito gruppetto dei vicentini ci si troverà domani sera, poi pensavo di organizzare una ulteriore serata con gli amici del VRSlot o altri interessati per la sera di Venerdi. Questo per par-condicio in previsione del Rally del 09/06, che poi non mi si venga dire che i "Magnagatti" sono troppo forti in quanto si allenano dal MussoVolante. .
Per la serata di Venerdi 06/06 attendo quindi adesioni.
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Ciao Mussovolante. Complimenti per questa superba pista. E molto tecnica-veramente typo "Rally". Mi sembra aver visto lampione. Potete anche fare gare notturne ?
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Marò Paolo, quanta grappa ti sei bevuto prima di disegnare il tracciato? Scherzo naturlamente, come sempre un ottimo lavoro ed una bella ambientazione. Bravo.
Ciao da Renato
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x Malva Già non ci avevo pensato! Mi sa che una volta o l'altra faccio anche una cronoscalata con tanto di discesone, della strada (quella diretta) da Piombino a Lacona! Comunque per chi come te ha i pezzi Ninco, se prendete spunto dai miei circuiti, non mi offendo mica, anzi li metto nel forum proprio per quello.
Modificato da - mussovolante in data 03/06/2008 09:09:44
Firma di mussovolante
Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
x Parmapresto, sì facciamo Prove Speciali in notturna, nel pomeriggio spero di inserire un filmato dove c'è un pezzo dove si vede la versione di notte.
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Eccomi come promesso con il filmatino. I sofferenti di vertigini sono pregati di astenersi a guardare l'ultimo minuto, se non dotati dell'apposito sacchettino, o senza aver ingurgitato preventivamente pastiglie varie per il mal d'auto, aria, ecc. ecc.
A parte questo, è il consueto il filmato senza particolari pretese.
Se gli amici del VRSlot o zone limitrofe di Vicenza, vogliono venirmi a trovare venerdì sera 06/06, è sufficiente che mi mandino email per confermare la partecipazione. Entrata libera.
Modificato da - mussovolante in data 03/06/2008 12:13:22
Firma di mussovolante
Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Ecco che riporto il tracciato progettato per svolgere il primo "Casale Endurance".
Si tratta di una tipologia diversa dei precedenti tracciati, in quanto previsto per gare di velocità. Come caratteristica principale è quello di essere caratterizzato da un rettilineo lungo preceduto da una curva ampia in crescendo, e seguito da una curva secca a 180°. Successivamente si riprende con altro allungo per affrontare una zona di guidabilità diversificata con chicane assassina. Segue un altro allungo con curva a binari ravvicinati per ripartire con altra accelerazione, seguita da altra zona di guidabilità ed il curvone in crescendo che descrivevo per primo.
Tutte le curve sono di raggio e combianazioni diverse.
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Inserito il - 02/05/2008 : 11:39:39
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