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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 20/12/2006 : 01:54:27
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Ferrari 575 Scx con meccanica Hobby Slot Racing. Domani sera ci facciamo 2 giri al Milano90 e poi vi diciamo come va.
Per ora solo 2 foto, prossimamente i dettagli tecnici.
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Roby
BROGAM RACING
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lucaslot
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 26/12/2006 : 13:52:19
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Ciao
sono un neo appassionato e posseggo una Ferrari 550 della SCX.
Nelle gare casalinghe rispetto alle altre auto Scalextric, Ninco e Fly fa veramente schifo.
Ha poca tenuta e anche poco motore mi potresti dare qualche suggerimento per renderla un pò più competitiva ?
Grazie
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| luca |
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 26/12/2006 : 23:05:48
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Ciao Luca, dipende molto da che tipo di regolamento seguite per le gare casalinghe.
Nelle foto che vedi della Carrera 575 è rimasta solo la carrozzeria, tutto il resto è cambiato.
Il telaio è un Diablo della Hobby Slot con banchino basculante e motore Hobby Slot Racing 23000 rpm, assali in acciaio e corona in linea 25 denti, cerchi anteriori in alluminio e posteriori in alluminio rossi da 16 con gomme slot.it 20x11 P2.
Sulla Polistil va abbastanza bene, noi l'abbiamo provata con 12v e con gomme non tanto nuove e ci ha impressionato molto il motore, molto rotondo, progressivo con un buon allungo.
La carozza si collega al telaio tramite due piastrine da incollare in fondo alle pance.
Appena posso fotografo l'interno così vedi meglio l'assemblaggio carrozza/telaio.
Ciao
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Roby
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Utente Valutato
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Inserito il - 27/12/2006 : 00:52:25
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Ciao Brogram...riesci a fare qualche test cambiando motori?
Questo telaio assomiglia molto allo slot.it... 
Sono intercambiabili i banchini?
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/12/2006 : 09:38:04
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Ciao Albe, per ora stiamo testando il motore che vedi nella foto, in futuro testeremo anche altri motori; stasera proveremo sulle nostre Gruppo C la compatibilità dei banchini ma penso che non ci siano problemi. Il telaio è molto simile allo slot.it, la plastica però ha una rigidità superiore ed ha un sistema di ancoraggio alla carrozza migliore: e incastri separati ha un pezzo unico di lunghezza uguale ai perni che escono dal telaio. Il montaggio è molto più veloce e preciso dello slot.it a meno che non utilizzi il sistema di Grazioli che aveva usato un pezzo di carta di credito tagliata (già provato a suo tempo e funzionava benissimo).
Qui perdi meno tempo e prepari la carrozza in un attimo.
Ciao
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Roby
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n/a
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Utente Valutato
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Inserito il - 27/12/2006 : 10:10:47
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Si avevo visto quel metodo...io però l'unico telaio hrs che ho avuto l'ho dedicato ad una lancia delta team slot...modifiche assai ortodosse, ma risultato stupendo perchè non ho toccato la carrozza e uso le sue stesse sedi per le viti di ancoraggio, così posso riadattare la carrozza al suo telaio originale quando voglio senza modificare nulla!
Purtroppo la delta è stretta ( forse è in scala ridotta rispetto alle altre rally che ho ), altrimenti andrebbe anche alla grande.
Voglio provare appena posso i vostri metodi col la vetronite...l'importante è che non costi troppo, altrimenti faccio veramente prima a modificare un hrs e adattarlo alle auto che desidero.
Mi domando...a quando i telai hrs anglewinder?
Nessuno ci ha pensato?
Una bella modifica agli hrs slot.it per montare anche i banchini AW?
Così con lo stesso telaio uno potrebbe sbizzarrirsi come vuole nella scelta del tipo di trasmissione da utilizzare...
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